กีฬาเรือธงของออดี้: SQ8

Pin
Send
Share
Send

Audi SQ8 เป็นรถเอสยูวีระดับพรีเมียมที่ขับเคลื่อนทุกล้อในประเภทเต็มขนาดที่ผสมผสาน (อย่างน้อยในคำพูดของผู้ผลิตรถยนต์เอง) "ความกว้างขวางและความอเนกประสงค์ของ SUV ขนาดใหญ่ที่มีอารมณ์ของรถสปอร์ตและ ไดนามิกของรถคูเป้ที่มีความซับซ้อน” กลุ่มเป้าหมายหลักคือคนหนุ่มสาวและคนที่ประสบความสำเร็จที่ไม่พร้อมที่จะเสียสละอะไรเลย ...

Audi SQ8 รอบปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2019 ระหว่างการนำเสนอทางออนไลน์ แม้ว่าเมื่อไม่กี่เดือนก่อนหน้านั้นจะมีการแสดงต่อแขกวีไอพีและนักข่าวในช่วงกิจกรรมพิเศษของพวกเขา ครอสโอเวอร์นั้น "ติดอาวุธ" ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล V8 อันทรงพลังซึ่งหมายถึงสิ่งต่อไปนี้ - มันไม่มีคู่แข่งโดยตรงในตลาดเนื่องจาก SUV อื่น ๆ ในรูปแบบนี้ได้รับการติดตั้งตามกฎด้วยเครื่องยนต์เบนซิน

ภายนอก Audi SQ8 แทบไม่ต่างจาก "คู่หูพลเรือน" (โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็นรุ่นหลัง - ด้วยแพ็คเกจ S line) - มีเพียงระบบไอเสีย "สองลำกล้อง" ขนาดใหญ่ที่มีการออกแบบเฉพาะขอบ 21 หรือ 22 นิ้วและป้ายชื่อ "SQ8"

นี่คือรถครอสโอเวอร์ขนาดเต็มที่มีขนาดที่สอดคล้องกัน: ความยาว ความกว้าง และความสูงคือ 5006 มม., 1995 มม. และ 1708 มม. ตามลำดับ ระยะฐานล้อของห้าประตูขยายได้ถึง 2996 มม. และระยะห่างจากพื้นถึงพื้นตั้งแต่ 164 ถึง 254 มม.

ภายใน

ภายใน Audi SQ8 โดดเด่นด้วยกรอบสีแดงสำหรับปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ เม็ดมีดคาร์บอนไฟเบอร์ เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตพร้อมพนักพิงศีรษะแบบบูรณาการ และโหมดการแสดงผลบนหน้าปัดเพิ่มเติมพร้อมมาตรวัดความเร็วรอบตรงกลาง

สำหรับส่วนที่เหลือ การตกแต่งภายในของรถ "ชาร์จ" นั้นสะท้อนถึงรุ่นมาตรฐาน - การออกแบบที่สวยงามและเทคโนโลยี ประสิทธิภาพระดับไฮเอนด์ เลย์เอาต์ห้าที่นั่งและลำตัวที่มีปริมาตร 605 ถึง 1755 ลิตร .

ข้อมูลจำเพาะ

Audi SQ8 ติดตั้ง EA 898 ดีเซล 4.0 ลิตร "แปด" พร้อมเลย์เอาต์รูปตัววี, เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบเรียงคู่, ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ไฟฟ้าเพิ่มเติม, การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงและจังหวะเวลา 24 วาล์ว, สร้าง 422 แรงม้าที่ 3500- 5,000 รอบต่อนาที แรงบิด 900 นิวตันเมตร ที่ 1,000-3250 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ได้รับความช่วยเหลือจากสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 8 กิโลวัตต์ที่ติดอยู่กับบล็อกกระบอกสูบทางด้านขวา ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์สันดาปภายในในวินาทีแรกของการเร่งความเร็ว และยังช่วยให้การนำระบบสตาร์ท/หยุดรถไปใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

ตามมาตรฐานแล้ว รถมี ZF แบบ 8 แบนด์ "อัตโนมัติ" และระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro พร้อมเฟืองท้าย Torsen ซึ่งโดยค่าเริ่มต้นจะกระจายแรงฉุดลากระหว่างเพลาในอัตราส่วน 40:60

พลวัต ความเร็ว และการบริโภค

จาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียม "ยิงออก" ในเวลาเพียง 4.8 วินาทีและ "ความเร็วสูงสุด" ถูก จำกัด ทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ 250 กม. / ชม. ในสภาพที่หลากหลาย รถจะ "ย่อย" เชื้อเพลิงเฉลี่ย 8.3 ลิตรต่อทุกๆ "ร้อย" ของการวิ่ง

คุณสมบัติการออกแบบ

จากมุมมองที่สร้างสรรค์ Audi SQ8 โดยรวมแล้วทำซ้ำรุ่นพื้นฐาน - โบกี้ MLB แบบแยกส่วนของรุ่นที่สองที่ฐาน ระบบกันสะเทือนแบบอิสระอย่างเต็มที่พร้อมองค์ประกอบนิวเมติก (ด้านหน้า - ปีกนกคู่ ด้านหลัง - มัลติลิงก์) แบบปรับได้ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและดิสก์เบรกระบายอากาศ "เป็นวงกลม" ...

เหนือสิ่งอื่นใด รถยนต์รุ่นนี้อาศัยแชสซีที่บังคับเลี้ยวได้อย่างเต็มที่ เบรกคาร์บอนเซรามิกและระบบกันโคลงแบบแอคทีฟแบบแอคทีฟ

ตัวเลือกและราคา

ในตลาดรัสเซีย Audi SQ8 ในปี 2020 เสนอราคา 7,100,000 รูเบิล

รายการอุปกรณ์ประกอบด้วย: ถุงลมนิรภัย 6 ใบ, ล้ออัลลอยด์ขนาด 21 นิ้ว, ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, เลนส์ LED ทั้งหมด, แผงหน้าปัดเสมือน, ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน, ABS, ESP, ระบบรักษาเลน, มีเดียเซ็นเตอร์, ระบบเสียงระดับพรีเมียม และอื่นๆ อีกมากมาย อื่น ๆ " ระฆังและนกหวีด ".

Pin
Send
Share
Send