Haval F7 เป็นรถเอสยูวีขนาดกลางที่ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้าหรือทุกล้อซึ่งเป็นผู้นำในกลุ่มผลิตภัณฑ์เยาวชนของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ซึ่งผสมผสานการออกแบบที่แสดงออกถึงอารมณ์ เทคโนโลยีด้านประสิทธิภาพ และอุปกรณ์ระดับสมบูรณ์ ... ได้รับการกล่าวถึงอย่างกระฉับกระเฉงและล้ำสมัย ผู้ขับขี่อายุ 20 ถึง 35 ปีซึ่งเป็นสิ่งสำคัญไม่เพียง แต่วิธีการขับรถ แต่ยังมีลักษณะอย่างไร ...
รอบปฐมทัศน์ของ Haval F7 เกิดขึ้นในปลายเดือนสิงหาคม 2018 ที่งานมอเตอร์โชว์ระดับนานาชาติในมอสโก แต่ไม่กี่วันก่อนงานนี้มีการนำเสนออย่างเป็นทางการในบ้านเกิดของตนใน Celestial Empire ... และเมื่อต้นฤดูร้อน 2019 การขายในตลาดรัสเซียเริ่มต้นขึ้น
ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ใช้แนวคิดรถ HB-02 (ซึ่งเปิดตัวในปี 2559 ที่งานแสดงเจ้าสาวในกรุงปักกิ่ง) ไม่เพียง แต่สวม "เปลือกที่น่าดึงดูด" แต่ยังได้รับเครื่องยนต์เบนซินที่ทันสมัยและกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ที่พัฒนาโดย Great Wall ( เธอคือ "บริษัทแม่" ของ Haval)
ภายนอก Haval F7 สอดคล้องกับจิตวิญญาณแห่งยุคสมัยและดึงดูดสายตาด้วยโครงร่างที่น่าดึงดูด จับใจ และสมดุล ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงไม่มีใครสังเกตเห็นการจราจรในเมืองอย่างแน่นอน
มุมมองด้านหน้าของรถเผยให้เห็นเลนส์ที่หรี่ตาอย่างน่ากลัวด้วย "อายไลเนอร์" แบบ LED ของไฟวิ่ง, "เกราะ" หกเหลี่ยมของกระจังหน้าหม้อน้ำที่มีโครงสร้างรังผึ้งและกันชนอันทรงพลัง และจากด้านหลัง ก็สามารถอวดโคมอันงดงามที่เชื่อมต่อด้วย "จัมเปอร์" โครเมียมและกันชนยกพร้อมท่อปลอมและแผ่นปิดป้องกัน "ใต้โลหะ"
ในโปรไฟล์ ครอสโอเวอร์ขนาดกลางมีความโดดเด่นด้วยสัดส่วนตัวถังที่รวดเร็ว โดยเน้นที่ด้านที่แสดงออก หลังคาที่ลาดเอียงอย่างราบรื่น และเส้นธรณีประตูที่ "หงายขึ้น" ซึ่งเสริมความแข็งแกร่งให้กับซุ้มล้อขนาดใหญ่ที่รองรับ "ลูกกลิ้ง" ขนาด 17-19 นิ้ว.
ในแง่ของขนาด Haval F7 เป็นตัวแทนของ "คลาส" ขนาดกลาง: ความยาว 4615 มม. ความสูง - 1690 มม. ความกว้าง - 1845 มม. ระยะฐานล้อของรถคือ 2725 มม. และระยะห่างจากพื้นดินในลำดับการทำงานไม่เกิน 170 มม. (ภายใต้น้ำหนักบรรทุกจะลดลงเหลือ 147 มม.)
เมื่อติดตั้งแล้ว รถห้าประตูจะมีน้ำหนักตั้งแต่ 1605 ถึง 1720 กก. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง และน้ำหนักรวมจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 2115 ถึง 2230 กก.
ภายใน SUV ของจีนสร้างความประทับใจด้วยการออกแบบ - ภายในรถห้าประตูดูสวยงาม มีประสิทธิภาพ และทันสมัย และความสปอร์ตถูกยกย่องด้วยพวงมาลัยสามก้าน "อวบอ้วน" พร้อมกระแสน้ำที่พัฒนาขึ้นในพื้นที่จับที่ถูกต้องและ ขอบด้านล่างถูกตัดออก เช่นเดียวกับสถาปัตยกรรมดั้งเดิมของแผงด้านหน้า ต่อหน้าต่อตาคนขับจะมี "กล่องเครื่องมือ" ที่พูดน้อยซึ่งมีแป้นหมุนสองปุ่มและ "หน้าต่าง" ของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดคั่นระหว่างกัน ซึ่งสามารถเลือกแทนที่ด้วยแผงหน้าปัดเสมือนพร้อมจอแสดงผลขนาด 7 นิ้ว
คอนโซลกลางที่มีสไตล์ซึ่งหันไปทาง "นักบิน" สวมมงกุฎด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้วของศูนย์มีเดียและบล็อกปุ่มของเครื่องปรับอากาศ
ร้านเสริมสวย Haval F7 มีรูปแบบห้าที่นั่ง: ด้านหน้ามีเก้าอี้ที่เหมาะกับสรีระพร้อมลูกกลิ้งรองรับด้านข้างที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดีและการปรับเปลี่ยนได้มากมายและด้านหลังมีโซฟาที่สะดวกสบายพร้อมความยาวเบาะและมุมพนักพิงที่เหมาะสม
ท้ายรถของ SUV ขนาดกลางทำให้ผิดหวังกับความสูงในการบรรทุกที่แข็งแกร่ง แต่ในขณะเดียวกันก็สามารถอวดรูปร่างที่ถูกต้องและปริมาตรที่มีประโยชน์ - 329 ลิตรในสภาพปกติ ที่นั่งแถวที่สองพับเป็นสองส่วนในอัตราส่วน "60:40" เป็น "มือใหม่" เกือบเท่ากัน ซึ่งเป็นผลมาจากความจุของ "การถือ" ถึง 1254 ลิตร ช่องใต้ดินซ่อน "ล้ออะไหล่" ขนาดเล็กและชุดเครื่องมือขั้นต่ำ
สำหรับ Haval F7 มีน้ำมันเบนซิน "สี่" ให้เลือกซึ่งแต่ละรุ่นติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย ระบบวาล์วแปรผันคู่ VVT ที่ทางออกและทางเข้า ระบบระบายความร้อนสองวงจรและ 16 -สายพานราวลิ้น DOHC วาล์ว (และรุ่น "จูเนียร์" - เทคโนโลยีสำหรับปรับจังหวะของวาล์ว CVVL):
- รุ่นพื้นฐานมีหน่วย GW4B15 ขนาด 1.5 ลิตรอยู่ใต้ฝากระโปรงสำหรับตลาดรัสเซียซึ่งให้กำลัง 150 แรงม้า (ในรุ่น "ดั้งเดิม" 169 แรงม้า) ที่ 5500 รอบต่อนาที และแรงบิด 280 นิวตันเมตรที่ 1,400-3,000 รอบต่อนาที
- โซลูชัน "ยอดนิยม" "อวด" เครื่องยนต์ GW4C20NT 2.0 ลิตร ให้กำลัง 190 แรงม้า (ตามลำดับ 197 แรงม้าในจีน) ที่ 5500 รอบต่อนาที แรงบิด 340 นิวตันเมตร ที่ 2,000-3200 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์ทั้งสองจะรวมกันโดยค่าเริ่มต้นกับ 7DCT พรีเซ็คทีฟ "หุ่นยนต์" แบบ 7 แบนด์ (ออยล์คูลลิ่งและคลัตช์คู่) และเกียร์แบบขับเคลื่อนล้อหน้า โดยแต่ละเครื่องยนต์สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้โดยมีค่าบริการ ระบบคลัตช์หลายแผ่น ถ่ายโอนแรงบิดสูงสุด 50% ไปยังแกนล้อหลัง
ครอสโอเวอร์ใช้เวลาเท่าไหร่ในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. แต่มีการระบุว่ามันเร่งได้มากถึง 180-195 กม. / ชม. และในโหมดรวมจะ "ย่อย" จาก 8.2 เป็น 8.8 ลิตรของเชื้อเพลิงสำหรับทุก ๆ "ร้อย" ของการวิ่ง (ขึ้นอยู่กับรุ่น) .
หัวใจสำคัญของ Haval F7 คือสถาปัตยกรรมแบบ "ขับเคลื่อนล้อหน้า" ที่มีตัวถังแบบโมโนค็อก โครงสร้างกำลังเป็นเกรดเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง 65% รถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระ "เป็นวงกลม" พร้อมโช้คอัพไฮดรอลิกและระบบกันโคลงตามขวาง: ด้านหน้า - ของประเภท MacPherson ที่ด้านหลัง - เลย์เอาต์มัลติลิงค์
ครอสโอเวอร์มีพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนพร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและดิสก์เบรกทุกล้อ (ระบายอากาศที่เพลาหน้า) เสริมด้วยผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก
ในตลาดรัสเซีย Haval F7 มีให้เลือก 3 ระดับ ได้แก่ "Comfort", "Elite" และ "Premium"
- รถยนต์ในรุ่นพื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ 150 แรงม้าและขับเคลื่อนล้อหน้ามีราคาตั้งแต่ 1,449,000 รูเบิลและ 190 แรงม้า - จาก 1,549,000 รูเบิล (คิดค่าบริการสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในทุกกรณีคือ 80,000 รูเบิล) โดยค่าเริ่มต้นจะมีการติดตั้ง: ถุงลมนิรภัยสี่ใบ, ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว, ไฟ LED, "ภูมิอากาศ" แบบโซนเดียว, เบาะนั่งด้านหน้าและพวงมาลัยแบบอุ่น, กุญแจรีโมท, มีเดียเซ็นเตอร์พร้อมหน้าจอขนาด 9 นิ้ว, มีไฟและฝน เซ็นเซอร์, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, ไฟตัดหมอก, กระจกไฟฟ้าสี่บาน, ระบบเครื่องเสียงหกคอลัมน์, ABS, ESP, ครูซ, เทคโนโลยี ERA-GLONASS และตัวเลือกอื่น ๆ
- สำหรับประสิทธิภาพของ "Elite" จะต้องจ่ายอย่างน้อย 1,519,000 รูเบิลในขณะที่รุ่น 190 แรงม้า ค่าใช้จ่ายจาก 1,619,000 รูเบิล คุณสมบัติประกอบด้วย: เบาะนั่งด้านหลังแบบปรับความร้อนได้, เบาะนั่งคนขับไฟฟ้า, กล้องมองหลัง, กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ และม่านห้องเครื่อง
- อุปกรณ์ "ยอดนิยม" จะมีราคาตั้งแต่ 1,639,000 รูเบิลและสำหรับหน่วย 190 แรงม้า คุณจะต้องจ่ายอีก 100,000 รูเบิล ถุงลมนิรภัย 6 ดวง ไฟหน้า LED หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา ขอบหนัง กระจกมองข้างปรับอุณหภูมิและพับไฟฟ้า เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า กล้องรอบทิศทาง ล้อขนาด 19 นิ้ว และระบบเบรกอัตโนมัติ
