ครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมขนาดกะทัดรัดพร้อม "ดัชนี" QX50 ปรากฏในสายการผลิตของผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น Infiniti เมื่อสิ้นปี 2556 แต่สิ่งนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นรูปลักษณ์ของรุ่นใหม่ - มันเป็น EX "คนรู้จักเก่า" ที่นำเสนอกลับมา ปี 2550 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ซึ่งเป็นผลมาจากการรีแบรนด์ทำให้ได้รับชื่อใหม่
ดังนั้นเมื่อต้นเดือนเมษายน 2558 ที่เวที New York Motor Show การเปิดตัวรถยนต์รุ่นนี้จึงได้รับการปรับปรุงซึ่งได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในรูปลักษณ์ (กันชน, กระจังหน้าและตัวเรือนกระจก) และขนาดร่างกายที่เพิ่มขึ้น - อย่างน้อยตอนนี้ก็มีเหตุผลที่ถือว่าเป็น "โมเดลใหม่"
ภายนอกของ Infiniti QX50 นั้น นักออกแบบสามารถผสมผสานความนุ่มนวลของเส้นสายและรูปลักษณ์ที่ดุดันและมั่นใจได้ ดังนั้นรถแบบครอสโอเวอร์จึงบ่งบอกถึงลักษณะการขับขี่แบบสปอร์ตได้อย่างชัดเจน
ด้านหน้าของรถเต็มไปด้วยองค์ประกอบการออกแบบที่มีตราสินค้าของแบรนด์: กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูพร้อมกรอบโครเมียมและเลนส์รูปตัว L ขนาดใหญ่พร้อมซีนอน นอกจากนี้ "ใบหน้า" ยังสวมมงกุฎที่มีกล้ามเนื้อ แต่งด้วยเม็ดมีดสีเงิน พร้อมส่วนฝังของไฟนำทางและไฟตัดหมอก
ฝากระโปรงหน้าแบบยาว การตกแต่งภายในที่หันไปทางด้านหลัง ระยะยื่นสั้น และเส้นหลังคาที่เรียบ - รูปทรงหมอบและร่างกายที่สง่างามของ QX50 ด้วยรูปทรงที่รวดเร็ว บ่งบอกถึงความเชื่อมโยงระหว่างรถครอสโอเวอร์ที่ใช้งานได้จริงและรถเก๋งสุดหรู การออกแบบด้านหน้าและผนังด้านข้างสามารถติดตามการออกแบบด้านหลัง: ไฟ LED ที่แสดงออก, สปอยเลอร์ "ที่ด้านบน" ของฝาห้องเก็บสัมภาระและกันชนที่มีแถบป้องกันสีเงินและ "ท้ายรถ" สองท่อ .
ขนาดภายนอกของรถเอสยูวีระดับพรีเมียมตรงตามมาตรฐานของรถประเภทเดียวกัน: ยาว 4745 มม. กว้าง 1803 มม. และสูง 1613 มม. ระยะฐานล้อนั้นน่าประทับใจ 2880 มม. และระยะห่างจากพื้นไม่ถึง 165 มม. เลย
การตกแต่งภายในของ Infiniti QX50 ดูสวยงามและมีราคาแพง ทำจากวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง (พลาสติกอ่อน หนังแท้ เม็ดมีดสำหรับตกแต่งที่ทำจากไม้และโลหะ) และประกอบขึ้นอย่างประณีต อุปกรณ์ Optitronic ที่มีกราฟิกที่ชัดเจนและเนื้อหาข้อมูลสูงซ่อนอยู่หลังพวงมาลัยขนาดเล็กที่มีปุ่มควบคุมหลายสิบปุ่ม คอนโซลกลางโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่แข็งแรงและการจัดวางตามหลักสรีรศาสตร์: จอแสดงผลขนาด 7 นิ้วพร้อมแป้นพิมพ์ที่ฝังอยู่ในแผงควบคุม นาฬิกาอะนาล็อกที่มีสไตล์ ระบบเสียงที่เรียบร้อย และระบบควบคุมสภาพอากาศ
ครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมติดตั้งเบาะนั่งด้านหน้าที่สะดวกสบายด้วยรูปทรงที่หนาแน่น การรองรับที่จับต้องได้ที่ด้านข้าง และการปรับไฟฟ้าจำนวนมาก ระยะฐานล้อยาวช่วยให้ผู้โดยสารตอนหลังมีพื้นที่วางขากว้างขวาง แต่หลังคาแบบเลื่อนลงกดทับศีรษะของคนตัวสูง
สำหรับความต้องการในแต่ละวัน Infiniti QX50 มีช่องเก็บสัมภาระที่มีปริมาตร 527 ลิตร พนักพิงของโซฟาด้านหลังพับโดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้า เพิ่มความสามารถในการ "จับ" อย่างไรก็ตาม พื้นที่โหลดแบบเรียบไม่ออกมา "ล้ออะไหล่" ขนาดกะทัดรัดวางอยู่ใต้พื้นยกในดิสก์ที่วางซับวูฟเฟอร์ (ทำเพื่อประหยัดพื้นที่)
ข้อมูลจำเพาะ Infiniti QX50 ระดับพรีเมียมมาพร้อมกับน้ำมันเบนซินรูปตัววี "หกล้อ" (ส่วนใหญ่แล้วเวอร์ชันที่อัปเดตจะไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในเรื่องนี้) ซึ่งแต่ละรุ่นมีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจายและสายพานราวลิ้น DOHC 24 วาล์ว ในความร่วมมือกับพวกเขา "อัตโนมัติ" 7 แบนด์พร้อมโหมดสปอร์ตและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ATTESA E-TS พร้อมการทำงานของคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า (โดยค่าเริ่มต้นทุกช่วงเวลาไปที่ล้อหลัง แต่เมื่อลื่นไถลไปครึ่งหนึ่ง ของแรงขับไปที่เพลาหน้า)
- หน่วย "อายุน้อยกว่า" ที่มีปริมาตร 2.5 ลิตร (2496 ลูกบาศก์เซนติเมตร) ผลิตสูงสุด 222 แรงม้าที่ 6400 รอบต่อนาทีและแรงบิด 252 นิวตันเมตรที่ 4800 รอบต่อนาที ต้องขอบคุณคุณสมบัติดังกล่าว "ku-x-fiftieth" จึงได้รับการเร่งความเร็วเป็นความเร็วแรกใน 9.4 วินาทีและความเร็วสูงสุด 210 กม. / ชม. เมื่อขับรถเป็นวงจรรวม รถจะใช้น้ำมันเบนซิน 10.6 ลิตร
- "สำลัก" รุ่น "อาวุโส" 3.7 ลิตร (3696 ลูกบาศก์เซนติเมตร) ซ่อนอยู่ในถังขยะซึ่งมีฝูงม้า 330 ตัว สร้างขึ้นที่ 7000 รอบต่อนาที และมีศักยภาพสูงสุด 361 นิวตันเมตรที่จ่ายให้กับล้อด้วยความเร็ว 5200 รอบต่อนาที จาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. QX50 นี้จะพังทลายใน 6.4 วินาที พิชิตขีด จำกัด 240 กม. / ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตั้งไว้ที่ 12.1 ลิตรในโหมดผสม
รถคันนี้มีพื้นฐานมาจากสถาปัตยกรรม Front Midship ซึ่งหมายถึงการวางเครื่องยนต์ไว้ด้านหลังเพลาหน้า เพลาหน้าติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่พร้อมส่วนประกอบอะลูมิเนียมและโช้คอัพแบบสองทาง มีการติดตั้ง "มัลติลิงค์" อิสระพร้อมการจัดเรียงสปริงและโช้คอัพแยกต่างหากที่ด้านหลัง เบรกเป็นดิสก์ (ระบายอากาศที่ล้อหน้า) ทุกรุ่นมี ABS ระบบกันสั่น และระบบกระจายแรงเบรก กลไกการบังคับเลี้ยว "อวด" บูสเตอร์ไฮดรอลิก
ราคาและอุปกรณ์. ในตลาดรัสเซียสำหรับ Infiniti QX50 2016 ที่ปรับรูปแบบใหม่ มีสามรูปแบบ - Elite, Hi-Tech และ Design
สำหรับรุ่นพื้นฐานพวกเขาขอขั้นต่ำ 2,479,600 รูเบิล แต่มันถูกติดตั้งอย่างไม่เห็นแก่ตัว โดยค่าเริ่มต้นรถ "โบก" ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง "ภูมิอากาศ" แบบดูอัลโซน, ABS, ESP, แผ่นปิดหนัง, ระบบเสียง Bose พร้อมลำโพงสิบเอ็ด, ไฟหน้า bi-xenon, ระบบมัลติมีเดีย, กล้องมองหลัง, ล้อ 18 นิ้วและ "โลชั่น" ที่ทันสมัย ครบครันทั้งด้านความสะดวกสบายและความปลอดภัย
ไฮเทครุ่นกลางอยู่ที่ประมาณ 2 652 900 รูเบิล และประสิทธิภาพการออกแบบสูงสุดคืออีก 40,000 รูเบิล นอกเหนือจากข้างต้น ฟังก์ชันการทำงานของครอสโอเวอร์ "บน" ยังรวมถึงกล้องรอบด้าน, "ครูซ" แบบปรับได้, ฝากระโปรงหลังไฟฟ้า, ระบบนำทาง, ดิสก์ขนาด 19 นิ้ว และตัวเลือกอื่นๆ
