MINI John Cooper Works Clubman เป็นสเตชั่นแวกอนแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (หรือที่เรียกว่าแฮทช์แบคหกประตู) ซึ่งตามที่ผู้สร้างได้รวมเอา "ความรู้สึกในการแข่งรถที่แท้จริง" เข้ากับการใช้งานจริงในระดับสูง และความกว้างขวาง (โดยเฉพาะรุ่น MINI) ...
เป็นครั้งแรกที่รถถูกนำเสนอบนเว็บเมื่อวันที่ 21 กันยายน 2559 แต่การแสดงเต็มรูปแบบเกิดขึ้นในอีกไม่กี่วันต่อมาบนแคทวอล์คของ Paris Motor Show (และเมื่อถึงเวลานั้นก็มีการขายอย่างเป็นทางการแล้วใน ประเทศของโลกเก่า)
ง่ายต่อการแยกแยะความแตกต่างของ MINI Clubman JCW "ที่สอง" ที่มองเห็นได้ง่ายด้วยกันชนหน้าดุดันพร้อมช่องรับอากาศที่พัฒนาขึ้น ช่องบนฝากระโปรง ล้อขนาดใหญ่ 18 นิ้วของการออกแบบดั้งเดิม และองค์ประกอบการออกแบบอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง เป็นที่น่าสังเกตว่ามีการปรับเปลี่ยนที่คล้ายกันสำหรับสเตชั่นแวกอนปกติพร้อมแพ็คเกจ JCW ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม
ในด้านความยาว โมเดล MINI สำหรับบรรทุกและขนส่งสินค้าแบบ "ชาร์จแล้ว" ขยายออกไปได้ 4253 มม. ระยะฐานล้อ "ขยาย" เป็น 2670 มม. และความสูงและความกว้างของตัวถังถึง 1441 มม. และ 1800 มม. ตามลำดับ ช่องว่างใต้ "ท้อง" ของหกประตูคือ 141 มม.
เบาะนั่งแบบสปอร์ตที่ผสานผ้าและเบาะหนังกลับ ที่พิงศีรษะและการเย็บสีแดง บุหลังคาสีดำ แป้นเหยียบอะลูมิเนียม และจารึกบางส่วน "John Cooper Works" - ทั้งหมดนี้คือความแตกต่างภายในระหว่าง MINI Clubman "สุดฮอต" ของรุ่นที่สองจาก " พลเรือน" หนึ่ง
มิฉะนั้นจะเหมือนกัน - การออกแบบ "ครอบครัว" เบาะนั่งแถวที่สองเต็มและท้ายรถที่มีความจุตั้งแต่ 360 ถึง 1250 ลิตร
ข้อมูลจำเพาะ ในห้องเครื่องยนต์ของ "Clubman" ในรุ่น JCW มีอลูมิเนียมเบนซิน "สี่" B48 ที่มีปริมาตร 2.0 ลิตรพร้อมระบบฉีดตรง, ระบบ Valvetronic, เพลาสมดุลสองอัน, เทอร์โบชาร์จเจอร์สองกระแสและ 16 วาล์ว ผลิตได้ 231 "ตัวเมีย" ที่ 5,000-6000 รอบต่อนาทีและมีศักยภาพเอาท์พุต 350 นิวตันเมตร ซึ่งมีจำหน่ายที่ 1450-4500 รอบต่อนาที
ในนามรถมี "กลไก" หกสปีดและระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งหากจำเป็นโดยใช้คลัตช์หลายแผ่นพร้อมระบบควบคุมไฟฟ้าไฮดรอลิกหากจำเป็นให้ลากไปที่ล้อหลังและมีการเลียนแบบทางอิเล็กทรอนิกส์ ของล็อกเฟืองท้ายล้อหน้า สำหรับค่าบริการเพิ่มเติม "Briton" สามารถติดตั้งระบบไฮดรอลิกส์ "อัตโนมัติ" ที่มีแปดช่วง
"การแข่งขัน" เริ่มต้นที่ 100 กม. / ชม. สำหรับรถบรรทุกสเตชั่น "ที่ชาร์จ" นั้นพอดีใน 6.3 วินาทีและ "ความเร็วสูงสุด" ของมันคือ 238 กม. / ชม. สำหรับทุกๆ "ร้อย" ของการวิ่ง รถจะกินไฟตั้งแต่ 6.8 ถึง 7.4 ลิตร ขึ้นอยู่กับรุ่น
จากมุมมองที่สร้างสรรค์ MINI Clubman JCW ของรุ่นที่สองมักจะทำซ้ำรูปแบบ "พลเรือน": "โบกี้" ของ UKL ที่ฐาน สตรัท MacPherson และ "มัลติลิงค์" ด้านหน้าและด้านหลังตามลำดับ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าพร้อมคุณสมบัติหลากหลาย มันมีแชสซีที่ปรับแต่งแบบสปอร์ตและเบรก Brembo เสริมพร้อมดิสก์ระบายอากาศบนล้อทุกล้อ
ตัวเลือกและราคา "การเปิดตัว" ครั้งที่สองของ MINI John Cooper Works Clubman ในปี 2560 ถูกเสนอให้กับผู้ซื้อชาวรัสเซียในราคา 2 ล้าน 310,000 rubles (สำหรับ "เครื่องจักรอัตโนมัติ" คุณจะต้องเพิ่มอีก 130,000 rubles) คลังแสงพื้นฐานของสเตชั่นแวกอนประกอบด้วยถุงลมนิรภัยหกใบ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, "ภูมิอากาศ" แบบดูอัลโซน, ไฟหน้า LED, "ลูกกลิ้ง" ขนาด 18 นิ้ว, เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, ABS, ESP, EBD, ระบบเสียงมาตรฐาน, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น และอื่นๆ อีกมากมาย ...
