เจ.ดี. พาวเวอร์ 2020

Send

บริษัทวิเคราะห์อเมริกัน J.D. อำนาจและสมาคมซึ่งได้ทำการศึกษาอิสระของตลาดรถยนต์ใหม่และรถมือสองมานานกว่าสามทศวรรษ ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2563 นำเสนอต่อสาธารณชนในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือของใหม่ " ม้าเหล็ก" (IQS - Initial Quality Study) ซึ่งจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศแถบอเมริกาเหนือ

สำหรับการศึกษานี้ ผู้เชี่ยวชาญได้สัมภาษณ์ชาวอเมริกันมากกว่า 82,000 คน - เจ้าของหรือผู้เช่ารถยนต์ใหม่หลังจากใช้งาน 90 วัน โดยขอให้ผู้สนใจรถตอบแบบสอบถามทั้งหมด 233 คำถาม (แบ่งเป็น 9 ประเภท) ซึ่งส่งผลต่อความพึงพอใจโดยรวมในด้านผลงานในด้านต่างๆ และจำนวนการโทรเข้ารับบริการรถยนต์

ผลลัพธ์สุดท้ายของการสำรวจคือการรวบรวมคะแนนความน่าเชื่อถือ ซึ่งแต่ละยี่ห้อรถยนต์ได้รับมอบหมายดัชนีจำนวนข้อบกพร่องต่อ 100 คัน (PP100 - ปัญหาต่อ 100 คัน) และยิ่งตัวเลขนี้ต่ำเท่าไหร่ก็ยิ่งดี

ที่น่าสนใจคือ แบรนด์ระดับพรีเมียมส่วนใหญ่ไม่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมที่ 166 ปัญหาต่อรถยนต์ 100 คันในแง่ของความน่าเชื่อถือ ไม่รวม Genesis, Lexus และ Cadillac เช่นเคย จำนวนข้อร้องเรียนที่ใหญ่ที่สุดจากเจ้าของรถถูกรวบรวมโดยระบบสาระบันเทิง (โดยเฉพาะ - การควบคุมด้วยเสียง, บลูทูธ, Android Auto, Apple CarPlay เป็นต้น) - เกือบหนึ่งในสี่ของทั้งหมด แต่ยังมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับ เช่น สร้างคุณภาพร่างกายและภายใน

เป็นที่น่าสนใจเช่นกันว่าในปี 2020 "อำนาจ" ของผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีใต้หยุดลง และแบรนด์อเมริกันสามแบรนด์อยู่ใน "ห้า" แรกพร้อมกัน นอกจากนี้ เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ 34 ปีที่จัดอันดับโดยบริษัทจากสหรัฐอเมริกา - Dodge ซึ่งเป็นผลมาจากข้อบกพร่อง 136 ต่ออุปกรณ์ 100 หน่วยแบ่งปัน "ทอง" กับ Kia . เชฟโรเลตและรามติดตามพวกเขาด้วยดัชนีเดียวกันที่ 141PP100 และเจเนซิสผู้นำของปีที่แล้วย้ายมาอยู่อันดับที่ห้าทันที (141PP100)

ความน่าเชื่อถือที่เลวร้ายที่สุดแสดงให้เห็นโดยแบรนด์อังกฤษแลนด์โรเวอร์ - 228 การพังทลายต่อ 100 คัน Audi และ Volvo สามารถอวดผลงานที่ดีขึ้นเล็กน้อย - 225PP100 และ 210PP100 ตามลำดับและปิด Mercedes-Benz (202PP100) และ Jaguar (190PP100) บุคคลภายนอก "ห้า" ดังนั้นปรากฎว่ามีการพัฒนาสถานการณ์ที่ค่อนข้างขัดแย้ง - มีเพียงตัวแทนของระดับพรีเมียมเท่านั้นที่ตั้งอยู่ในกองหลังของการจัดอันดับ

ผู้แพ้หลักของปี 2020 กลายเป็นเทสลา แต่ไม่เป็นทางการ - ผู้ผลิตรถยนต์ห้ามไม่ให้สัมภาษณ์เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าใน 15 รัฐและตามกฎการให้คะแนนควรทำการศึกษาในทุกภูมิภาคของสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญด้าน J.D. Power สามารถพูดคุยกับเจ้าของเทสลา 1,250 ราย (ส่วนใหญ่ขับรถ Model 3s) ซึ่งบ่นเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับชิ้นส่วนทางเทคนิคและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แต่รู้สึกไม่พึงพอใจอย่างยิ่งกับส่วนต่างๆ ของร่างกายที่เชื่อมต่อได้ไม่ดี งานสีคุณภาพต่ำ และเสียงจากภายนอก สิ่งสำคัญที่สุดคือ รถยนต์ไฟฟ้าทุกๆ ร้อยคัน มีความผิดปกติบางอย่างถึง 250 รายการ

สำหรับแต่ละหมวดหมู่ ที่นี่มีสองแบรนด์ในคราวเดียว (หนึ่งแบรนด์และหนึ่งแบรนด์ระดับพรีเมียม) ได้รับรางวัลสี่อันดับแรกในการเสนอชื่อที่แตกต่างกัน - Kia และ Cadillac ตามลำดับ ในขณะที่รถยนต์ฮุนไดและฟอร์ดมีส่วนแบ่งในสามกลุ่ม

หากเราพิจารณารุ่นที่แยกออกมาต่างหาก (ซึ่งก็คือ "ดีที่สุดในระดับเดียวกัน") ดังนั้น "คะแนนความพึงพอใจ" ขั้นสุดท้ายของ J.D. Power สำหรับปี 2020 จะมีลักษณะดังนี้: