รอบปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการของฮอนด้าแอคคอร์ด "ที่หก" เกิดขึ้นในปี 2541 ในขณะเดียวกันก็ออกวางจำหน่าย เริ่มตั้งแต่รุ่นนี้เป็นต้นไป มีการแบ่งเวอร์ชันที่ชัดเจนยิ่งขึ้นสำหรับตลาดญี่ปุ่น ยุโรป และอเมริกาเหนือ ซึ่งแตกต่างไม่เพียงแค่รูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงโซลูชันของร่างกายด้วย การผลิตรถยนต์ดำเนินต่อไปจนถึงปี 2545 หลังจากนั้นผู้สืบทอดเข้าสู่ตลาด
"Accord" ของรุ่นที่หกเป็นของรถยนต์ขนาดกลางและช่วงตัวถังรวมรถเก๋งรถเก๋งห้าประตูรถเก๋งสองประตูและรถบรรทุกสเตชั่นแวกอน
ขนาดภายนอกของรถมีดังนี้ (ขึ้นอยู่กับประเภทและข้อกำหนดของตัวถัง): ความยาว - 4595-4811 มม. ความกว้าง - 1695-1786 มม. ความสูง - 1394-1455 มม. ระยะฐานล้อพอดีกับ 2665-2715 มม. และระยะห่างใต้ด้านล่างไม่เกิน 150 มม. ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง ในสภาพที่เก็บไว้ น้ำหนักของ "ญี่ปุ่น" จะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1230 ถึง 1356 กก.
ข้อมูลจำเพาะ มีการเสนอระบบส่งกำลังที่หลากหลายสำหรับ "Accord ที่หก"
- ใน "ลีก" น้ำมันเบนซินมีหน่วยสี่สูบในบรรทัด 1.6-2.3 ลิตรพัฒนา 115-220 แรงม้าและแรงขับสูงสุด 140-221 นิวตันเมตรรวมถึงเครื่องยนต์หกสูบรูปตัววีที่มีปริมาตร 3.0 ลิตรและความจุ 200 "ม้า"
- รถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรซึ่งมีกำลัง 105 แรงม้าและแรงขับ 210 นิวตันเมตร
หน่วยนี้ถูกรวมเข้ากับ "กลไก" ที่มีห้าขั้นตอนหรือ "อัตโนมัติ" สำหรับสี่เกียร์ ขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ
ในคลังแสงของ Honda Accord เจนเนอเรชั่นที่ 6 นั้นมีระบบกันสะเทือนแบบสปริงอิสระของเพลาทั้งสองซึ่งแสดงด้วยการออกแบบปีกนกคู่ รุ่น D-class ของญี่ปุ่นมาพร้อมกับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแบบปรับความเร็วได้และระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพพร้อมดิสก์เบรกสี่ล้อ (ช่องระบายอากาศที่ด้านหน้า) และเทคโนโลยีป้องกันล้อล็อก
Honda Accord "ลำดับที่ 6" โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่สวยงาม การตกแต่งภายในคุณภาพสูง การควบคุมที่ดีเยี่ยม ภายในกว้างขวาง ประสิทธิภาพการขับขี่ การออกแบบที่เชื่อถือได้ รายการอุปกรณ์มากมาย และไดนามิกที่ดีและประหยัดน้ำมัน
มีการถ่วงดุลด้วยฉนวนกันเสียงในระดับต่ำ ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง แสงน้อยจากเลนส์ด้านหน้า และการบำรุงรักษาที่มีราคาแพง
