Mercedes-Benz C-class Estate เป็นสเตชั่นแวกอนหรูหราขับเคลื่อนล้อหลังหรือทุกล้อของประเภทขนาดกลาง ("D-segment" ตามมาตรฐานของ Old World) ซึ่งมีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดใจภายในระดับพรีเมียมที่ทันสมัย องค์ประกอบทางเทคนิคและการปฏิบัติจริงในระดับสูง ... กลุ่มเป้าหมายหลักคือคนในครอบครัวที่มีรายได้ต่อปีอยู่ในระดับสูงที่อาศัยอยู่ในเมืองและมีลูกหนึ่งคนขึ้นไป ...
โมเดลบรรทุกผู้โดยสารของรุ่นที่สี่ (รหัสในโรงงาน "S205") ปรากฏตัวต่อหน้าชุมชนโลกในฤดูใบไม้ร่วงปี 2014 - ที่งาน Paris Motor Show (แม้ว่าการผลิตจะเริ่มในเดือนพฤษภาคมของปีเดียวกัน)
ในเดือนมีนาคม 2018 (ที่งานมอเตอร์โชว์ในเจนีวา) ได้มีการเปิดตัวรุ่นห้าประตูที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งได้รับ: ภายนอกและภายในที่ "สดชื่น" เครื่องยนต์ใหม่ และรายการอุปกรณ์เพิ่มเติมที่พร้อมใช้งาน
ภายนอก Mercedes-Benz C Estate แตกต่างจากซีดานที่มีชื่อเดียวกันโดยการออกแบบ "สากล" ที่ส่วนท้ายที่มีไฟต่างกัน และทำซ้ำที่ด้านหน้าและด้านข้าง (อย่างน้อยก็ถึงเสา B)
แม้จะมี "แก่นแท้" แต่สเตชั่นแวกอนก็ดูน่าดึงดูด มีพลวัต มีการควบคุม และที่สำคัญที่สุดคือไม่มีความหนักหน่วงแต่อย่างใด
"ร้านค้า" สำหรับผู้โดยสารบรรทุกสินค้ารุ่นที่สี่มีความยาว 4702 มม. และความกว้างและความสูง 1810 มม. และ 1457 มม. ตามลำดับ ระยะห่างจากศูนย์กลางถึงศูนย์กลางของรถคือ 2840 มม. และระยะห่างจากพื้นรถ "อยู่" ที่ 130 มม.
ในส่วนด้านหน้า รถเก๋งของ Mercedes-Benz C-class station wagon ยืมมาจากกล่องสามกล่องโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ - การออกแบบที่สวยงาม ทันสมัย และแข็งแกร่ง การยศาสตร์ที่ไร้ที่ติ ตลอดจนวัสดุและฝีมือการผลิตคุณภาพสูงสุด นอกจากนี้ยังไม่มีความแตกต่างในแง่ของความจุ: ด้านหน้าห้าประตูมีเก้าอี้ที่สะดวกสบายพร้อมรายละเอียดการบรรเทาทุกข์และการปรับเปลี่ยนมากมายและด้านหลัง - โซฟาที่มีอัธยาศัยเหมาะสำหรับคนสองคนเท่านั้น
แต่ในแง่ของการใช้งานจริง Mercedes-Benz C-class "ที่สี่" นั้นเหนือกว่าซีดานที่มีชื่อเดียวกัน: ในสถานะปกติ "ถือ" ของมันสามารถ "ดูดซับ" กระเป๋าเดินทาง 490 ลิตรและเมื่อถอดโซฟาด้านหลัง - 1510 ลิตร (ในกรณีนี้จะได้พื้นที่เรียบสนิท) ...
สำหรับ Mercedes-Benz C-Class ห้าประตูที่อัปเกรดแล้ว ระบบส่งกำลังแบบเดียวกันกับสี่ประตู:
- ช่วงเบนซินประกอบด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบแถวเรียงที่มีปริมาตร 1.5 (C200/C2004Matic) และ 2.0 ลิตร (C300) พร้อมการจ่ายเชื้อเพลิงโดยตรง จังหวะเวลา 16 วาล์ว และระยะการจ่ายก๊าซที่ปรับได้: รุ่นแรกให้กำลัง 184 แรงม้าและแรงบิด 280 นิวตันเมตร และช่วงที่สอง - 258 แรงม้า และ 370 นิวตันเมตร
- สำหรับการดัดแปลงดีเซล C220d/C220d4Matic 2.0 ลิตร "สี่" พร้อมการฉีดแบตเตอรี่, เทอร์โบชาร์จเจอร์สองสโครลและ 16 วาล์วถูกติดตั้งโดยปล่อย 194 แรงม้า และแรงขับสูงสุด 400 นิวตันเมตร
มอเตอร์ทั้งหมดทำงานร่วมกับ 9G-Tronic "อัตโนมัติ" 9 ช่วง และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นติดตั้งระบบ 4Matic ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะซึ่งมีส่วนต่างของศูนย์กลางแบบอสมมาตรและการกระจายแรงขับตามเพลาแบบแอ็คทีฟ
สเตชั่นแวกอนพรีสไตล์มีจำหน่ายในตลาดรัสเซียในรุ่นน้ำมันสองรุ่น:
- ตัวเลือก "จูเนียร์" C180 มีหน่วย 1.6 ลิตรใต้ฝากระโปรง 156 แรงม้าและแรงบิด 250 นิวตันเมตร
- "แก่กว่า" C2004Matic มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 184 แรงม้า และ 300 นิวตันเมตร
โครงสร้าง Mercedes-Benz C-class Estate ของชาติที่สี่ทำซ้ำซีดาน: แพลตฟอร์ม MRA แบบแยกส่วนที่ฐานพร้อมปีกนกคู่อิสระที่ด้านหน้าและมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง (ตัวเลือกที่มีโช้คอัพควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์หรือนิวเมติก กระบอกสูบ), พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแบบแอ็คทีฟและดิสก์เบรกสี่ล้อ (ระบายอากาศที่เพลาหน้า) พร้อมผู้ช่วยที่ทันสมัย
รุ่นปรับปรุงของ "ร้านค้า" สำหรับผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าจะเปิดตัวในตลาดรัสเซียในช่วงปลายปี 2018 แต่สเตชั่นแวกอนพรีสไตล์ขายในประเทศของเราในการดัดแปลง C180 และ C200 4Matic ในราคา 2,270,000 และ 2,720,000 รูเบิล ตามลำดับ
ในแง่ของอุปกรณ์เริ่มต้นและอุปกรณ์เพิ่มเติม ห้าประตูสะท้อน "พี่ชาย" สามเล่มอย่างสมบูรณ์
