Zotye Z500 EV เป็นรถเก๋งไฟฟ้าขนาดกลางขับเคลื่อนล้อหน้า (หรือที่รู้จักในชื่อ "D" ตามการจัดประเภทยุโรป) ซึ่งมีการออกแบบที่น่าดึงดูดภายในกว้างขวางและไม่ใช่อุปกรณ์ที่แย่ที่สุด ... กลุ่มเป้าหมายหลัก คือคนในครอบครัวที่อาศัยอยู่ในเมืองที่ต้องการความสะดวกสบายและปลอดภัย แต่ในขณะเดียวกัน รถที่ “เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม” ...
ซีดานไฟฟ้าเปิดตัวในตลาดจีนในฤดูใบไม้ร่วงปี 2017 และพื้นฐานของมันคือรุ่นเบนซิน Z500 (นำเสนอต่อสาธารณชนทั่วไปในเดือนเมษายน 2014 ที่งาน Beijing International Auto Show)
รถยนต์ซึ่งเป็นผู้นำใน "จานสีเขียว" ในรุ่น "Zotye" ได้รับ "การบรรจุ" ทางเทคนิคที่ทันสมัยและศักยภาพในการขับขี่ที่ดี
ภายนอก Zotye Z500 EV มีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด แข็งแกร่งพอสมควร และเป็นสัดส่วน แต่ค่อนข้างธรรมดา - ภายนอกไม่ดึงดูดสายตาด้วยโซลูชันการออกแบบที่น่าสนใจใดๆ
ส่วนหน้าที่กระฉับกระเฉงพร้อม "การเหล่" ของเลนส์หัว, กระจังหน้าหม้อน้ำที่มีสไตล์และกันชนที่ยกขึ้น, ภาพเงาที่ล้มลงอย่างแน่นหนาพร้อมแก้มยางแบน, ซุ้มล้อที่ถูกต้องและหลังคา, เปลี่ยนเป็น "กิ่ง" ของลำตัวได้อย่างราบรื่น ด้านหลังที่กลมกลืนกันพร้อมไฟหรี่และกันชนที่ดูเรียบร้อย ภายนอกของซีดานนั้นไร้ความปราณีต แต่ก็ให้ประโยชน์กับเขาด้วย
ในแง่ของขนาด Zotye Z500 EV เป็นตัวแทนทั่วไปของกลุ่มขนาดกลาง: ความยาว 4750 มม. ความกว้าง 1810 มม. และความสูง 1510 มม. ระยะห่างระหว่างล้อคู่ 2750 มม. ที่ประตูสี่บาน และระยะห่างจากพื้นไม่เกิน 127 มม.
น้ำหนัก "การเดินทาง" ของรถคือ 1675 กก. และน้ำหนักรวม "อยู่" ที่ 2050 กก.
ภายใน Zotye Z500 EV โฟกัสอยู่ที่ “แท็บเล็ต” ขนาดใหญ่ในแนวตั้งที่จัดการฟังก์ชันรองเกือบทั้งหมด พวงมาลัยมัลตินูนลายนูนพร้อมขอบสามก้านและแผงหน้าปัดเสมือนยังเข้ากับภายในรถยนต์ไฟฟ้าได้เป็นอย่างดี
การตกแต่งของสี่ประตูนั้นประกอบขึ้นจากวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง - พลาสติกที่สวยงาม การตกแต่งแบบมันเงา เม็ดมีดคล้ายโลหะและไม้ และหนังเทียม
ข้อดีอย่างหนึ่งของซีดานไฟฟ้าคือพื้นที่ภายใน: เบาะนั่งทั้งสองแถวมีพื้นที่ว่างเหลือเฟือ ด้านหน้ารถมีที่นั่งที่สะดวกสบายพร้อมหมอนข้างด้านข้างที่ชัดเจนและการปรับจำนวนมากและที่ด้านหลังมีโซฟาที่ "เป็นมิตร" พร้อมที่วางแขนตรงกลาง
ลำตัวของ Zotye Z500 EV เป็นมาตรฐานสำหรับตัวแทนระดับกลาง: ปริมาตรของมันคือ 500 ลิตร (แม้ว่าจะเป็นไปไม่ได้ที่จะเพิ่มตัวเลขนี้ - ด้านหลังของ "แกลเลอรี" ไม่พับ) ล้ออะไหล่ขนาดเต็มถูกซ่อนอยู่ในโพรงใต้พื้นยกใกล้สามระดับ
หัวใจของซีดานจีนคือมอเตอร์ไฟฟ้าแบบซิงโครนัสที่มีกำลัง 72 แรงม้า (53 กิโลวัตต์) กำลังสูงสุดของหน่วยกำลังคือ 129 แรงม้า (95 กิโลวัตต์) และแรงบิด 260 นิวตันเมตรที่สร้างจาก 0 ถึง 9000 รอบต่อนาที ศักยภาพเต็มที่ "ถูกเท" ลงบนล้อหน้าโดยใช้กระปุกเกียร์แบบขั้นตอนเดียว
ตามมาตรฐาน Zotye Z500 EV ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งให้ช่วงที่ดี 250 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
จากที่หนึ่งถึง "ร้อย" แรกรถจะเร่งความเร็วหลังจาก 10 วินาทีและสูงสุดสามารถได้รับ 140 กม. / ชม.
หัวใจของ Zotye Z500 EV คือแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้า และตัวถังส่วนใหญ่ประกอบด้วยเหล็กเกรดสูงที่มีความแข็งแรงสูง ที่เพลาหน้าของสี่ประตูมีระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อม MacPherson struts และตัวกันโคลงตามขวางและด้านหลัง - การจัดเรียงแบบกึ่งอิสระพร้อมทอร์ชั่นบีม (“ เป็นวงกลม” - พร้อมสปริงเหล็กและโช้คอัพไฮดรอลิก ).
ล้อรถทุกล้อติดตั้งดิสก์เบรก (ช่องระบายอากาศด้านหน้า) พร้อม ABS และ EBD
ระบบบังคับเลี้ยวของ "จีน" นั้นเกิดจากกลไกแร็คแอนด์พิเนียนและแอมพลิฟายเออร์ควบคุมไฟฟ้า
ในตลาดจีน Zotye Z500 EV ขายในราคา 209,800 หยวน (~ 1.9 ล้านรูเบิล แต่ไม่รวมเงินอุดหนุนจากรัฐบาล) และในอนาคตอันใกล้อาจปรากฏในรัสเซีย (และ "ตรง" จากเบลารุส) .
อุปกรณ์มาตรฐานของหน่วยสามระดับเสียงประกอบด้วย: ถุงลมนิรภัยหกใบ, ขอบล้อ 17 นิ้ว, ABS, EBD, ซันรูฟ, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูทุกบาน, ศูนย์มัลติมีเดีย, ระบบเครื่องเสียงหกเสา, ไดรฟ์ไฟฟ้าและ เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น สตาร์ทเครื่องยนต์แบบไม่ใช้กุญแจ และอื่นๆ
