Polestar 1 เป็นรถเก๋งขนาดกลางแบบขับเคลื่อนสี่ล้อระดับพรีเมียมที่อยู่ในประเภท Grand Tourismo ซึ่งมีการออกแบบทางอารมณ์การตกแต่งภายในที่หรูหรารวมถึง "การบรรจุ" ทางเทคนิคและเทคโนโลยีขั้นสูงที่มีประสิทธิภาพสูง ... กลุ่มเป้าหมายหลัก - ผู้มั่งคั่งในเมืองใหญ่ "รักษาเวลา" และรักการเดินทาง ...
Polestar 1 ปรากฏตัวครั้งแรกต่อหน้าผู้ชมในวงกว้างในเดือนตุลาคม 2017 ที่งานพิเศษในเซี่ยงไฮ้ แต่หลังจากนั้นก็อยู่ในสถานะแนวคิดเท่านั้น ในขณะที่รถเก๋งไฮบริดแบบอนุกรมเต็มรูปแบบได้เปิดตัวครั้งแรกในโลกในเดือนมีนาคม 2018 ที่อัฒจันทร์ International Geneva Auto Show
ภายนอก Polestar 1 "อวด" รูปลักษณ์ที่สง่างาม ทันสมัย สูงส่ง และดุดันอย่างแท้จริง - ส่วนหน้าสุดดุดันด้วยไฟหน้าอันตระการตา กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมและกันชน "โค้งมน" เงาที่กระฉับกระเฉงพร้อมฮู้ดแบบลาดยาว "กิ่งก้าน" ที่เห็นได้ชัดเจนของลำตัว ส่วนท้ายอันทรงพลังพร้อมไฟแสดงอารมณ์และท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคางหมูรวมอยู่ในกันชนหน้ากว้าง
ขนาดและน้ำหนัก
ความยาวของ Polestar 1 คือ 4586 มม. ซึ่ง 2742 มม. คือระยะห่างระหว่างชุดล้อของเพลาหน้าและเพลาหลัง และในความกว้างและความสูงจะถึง 2023 มม. และ 1352 มม. ตามลำดับ
เมื่อติดตั้งแล้ว ประตูสองบานจะมีน้ำหนักประมาณสองตัน และการกระจายน้ำหนักก็ใกล้เคียงกับอุดมคติ - 48:52
ภายใน
ภายในของรถเก๋งไฮบริดได้รับการปรับแต่งตามรูปแบบที่ทันสมัยและสามารถอวดวัสดุคุณภาพสูง การตกแต่งและประสิทธิภาพการทำงาน - พวงมาลัยมัลติแบบสามก้านที่มีสไตล์พร้อมขอบ "อ้วน" แผงหน้าปัดเสมือนจริงและสวยงาม คอนโซลกลางพร้อม "แท็บเล็ต" ในแนวตั้งของคอมเพล็กซ์สาระบันเทิงและปุ่มทางกายภาพขั้นต่ำ
Salon Polestar 1 จัดตามสูตร "2 + 2" นั่นคือแถวหลังที่นี่ค่อนข้างน้อยเนื่องจากได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับเด็กหรือวัยรุ่นเท่านั้น
ผู้ขับขี่ด้านหน้าควรมีที่นั่งที่มีรูปทรงด้านข้างที่เด่นชัด การปรับไฟฟ้าจำนวนมาก และ "พรแห่งอารยธรรม" ทั้งหมด
ข้อมูลจำเพาะ
Polestar 1 ติดตั้งโรงไฟฟ้าไฮบริด ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Drive-E ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลัง 380 แรงม้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ทเครื่องยนต์ 46 แรงม้า รวมอยู่ในระบบอัตโนมัติ 8 แบนด์ และมอเตอร์ฉุดลาก 2 ตัว 109 แรงม้า แต่ละอันจะส่งแรงขับไปยังล้อหลังผ่านเฟืองของดาวเคราะห์ (สำหรับการควบคุมเวกเตอร์แรงขับ) ศักยภาพรวมของระบบขับเคลื่อนเบนซินและไฟฟ้าคือ 609 แรงม้า และแรงบิด 1,000 นิวตันเมตร
จากศูนย์ถึง "ร้อย" พรีเมียมคูเป้แบบพรีเมียมจะเร่งความเร็วได้ในเวลาประมาณ 4.2 วินาที และ "ความเร็วสูงสุด" ของมันเกิน 200 กม. / ชม.
ต้องขอบคุณแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุ 34 kW * h ทำให้รถสามารถวิ่งได้ 150 กม. ด้วยแรงฉุดไฟฟ้าบริสุทธิ์
คุณสมบัติการออกแบบ
Polestar 1 มีพื้นฐานมาจาก "โบกี้" แบบโมดูลาร์ของ SPA ซึ่งยืมมาจากรุ่นของวอลโว่ แต่ได้รับการออกแบบใหม่และทันสมัยขึ้น 50% และส่วนประกอบตัวถังของสองประตูเกือบทั้งหมดทำจากคาร์บอนไฟเบอร์
"ในวงกลม" รถติดตั้งระบบกันสะเทือนอิสระพร้อมโช้คอัพที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (ประกอบด้วยวาล์วที่สามารถปรับให้เข้ากับการกระทำของผู้ขับขี่และสภาพถนน): ด้านหน้า - ระบบปีกนกคู่ด้านหลัง - มัลติ- ลิงค์
รถคูเป้ใช้พวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนพร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแบบแอ็คทีฟ และล้อทั้งหมดติดตั้งเบรก Akebono พร้อมคาลิปเปอร์แบบหกลูกสูบและจานระบายอากาศที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 400 มม.
ตัวเลือกและราคา
อย่างน่าทึ่ง สามารถซื้อ Polestar 1 ได้ด้วยการสมัครสมาชิกแบบรวมทุกอย่างเป็นเวลาสองหรือสามปี (แต่หลังจากระยะเวลาที่กำหนด รถจะถูกส่งคืนให้กับบริษัท) หรือในราคา 155,000 ยูโร (≈ 13.3 ล้านรูเบิล)
รถคูเป้ระดับพรีเมียมแบบมาตรฐานมีถุงลมนิรภัยกระจาย, เลนส์ LED เต็มรูปแบบ, ล้ออัลลอยด์ขนาด 21 นิ้ว, แผงหน้าปัดเสมือนจริง, มีเดียเซ็นเตอร์พร้อมหน้าจอขนาดใหญ่, ระบบเสียงระดับพรีเมียม, ABS, ESP, "ภูมิอากาศ" แบบดูอัลโซนและ ความมืดของ "แกดเจ็ต" อื่น ๆ
