"Association for Technical Supervision" (VdTUV) ของเยอรมันในทศวรรษแรกของเดือนพฤศจิกายน 2018 เผยแพร่ในอันดับถัดไปที่ 20 วินาทีติดต่อกัน โดยจัดอันดับความน่าเชื่อถือของรถยนต์ที่รองรับซึ่งขายอย่างเป็นทางการในตลาดเยอรมัน - "TUV Report 2019"
นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญจาก TUV ยังแสดงวิธีการอย่างละเอียดเช่นเคย โดยได้ศึกษาผลการตรวจสอบทางเทคนิคของ "ม้าเหล็ก" เฉพาะรุ่น 9 ล้านรุ่น โดยตรวจสอบพารามิเตอร์มากกว่า 100 รายการ จริงอยู่ที่รายงานขั้นสุดท้ายประกอบด้วยข้อมูลที่สำคัญที่สุดเพียง 18 รายการเท่านั้น ได้แก่ การบังคับเลี้ยว ระบบกันสะเทือน เบรก ไฟส่องสว่าง ระบบไอเสีย และระบบส่งกำลัง (รวมถึงกระปุกเกียร์)
การจัดอันดับ TUV 2019 แสดงเปอร์เซ็นต์ของการทำงานผิดปกติที่ตรวจพบของจำนวนรถยนต์ที่ทดสอบทั้งหมดซึ่งทดสอบตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2017 ถึงมิถุนายน 2018 - ในช่วงเวลานี้ 22% ของ "ม้าเหล็ก" มีปัญหาทางเทคนิคร้ายแรง ตามเนื้อผ้า ชาวเยอรมันแบ่งรายงานของพวกเขาออกเป็นหลายชั้น ขึ้นอยู่กับอายุของ "ม้าเหล็ก" และในทั้งหมดนั้น รถสปอร์ต Porsche 911 ได้รับชัยชนะที่ไม่อาจโต้แย้งได้
ในหมวดหมู่อายุ "ตั้งแต่ 2 ถึง 3 ปี" ฝ่ามือ (ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้) ไปที่ Porsche 911 สองประตู โมเดลนี้กลายเป็นรุ่นที่น่าเชื่อถือที่สุดเนื่องจากเจ้าของมีเพียง 2.5% ของเคสเท่านั้นที่ต้อง เยี่ยมชมการประชุมเชิงปฏิบัติการเฉพาะทางเพื่อแก้ไขปัญหาอย่างใดอย่างหนึ่ง ( นอกจากนี้ ตัวเลขดังกล่าวยังแสดงให้เห็นด้วยระยะทางเฉลี่ย 26,000 กม.) ให้ผลตอบแทนเพียง 0.1% ต่อผู้นำ Mercedes-Benz B-class และ GLK ซึ่งแชร์ตำแหน่งที่สองและสาม (แม้ว่าจะมีระยะทางต่างกัน - 39,000 และ 50,000 กม. ตามลำดับ) รถยนต์ต่อไปนี้กลายเป็นคนนอก - Dacia Logan (14.6%), Fiat Punto (12.1%), Kia Sportage และ Ford Ka (ทั้งคู่ - 11.7%)
ในบรรดา "ม้าเหล็ก" ที่มีอายุ "ตั้งแต่ 4 ถึง 5 ปี" ปอร์เช่ 911 ได้รับการยอมรับอีกครั้งในฐานะผู้ชนะเลิศเหรียญทองด้วย 3.6% ตามด้วย Mercedes-Benz B-class และ Audi Q5 - 4.9% และ 5.0% ตามลำดับ เปอโยต์ 206 (28%) เช่นเดียวกับ Dacia Logan และ Chevrolet Spark นั้นแย่ที่สุด - พวกเขาแสดงตัวเลขเดียวกัน (21.8%) แต่ถ้ารุ่นแรกมีเปอร์เซ็นต์ดังกล่าวด้วยระยะทางเฉลี่ย 83,000 กม. วินาที - ที่ 48,000 กม.
ตำแหน่งผู้นำในกลุ่มอายุ "ตั้งแต่ 6 ถึง 7 ขวบ" ไปที่รุ่นเดียวกัน - Porsche 911 เพราะมีเพียง 6% ของกรณีเจ้าของไปที่สถานีบริการเพื่อแก้ไขปัญหาและด้วยระยะทางเฉลี่ย 51,000 กม. Mercedes-Benz SLK (7%) ทำได้แย่กว่าเล็กน้อย ตามด้วยรถเยอรมันอีกคัน - Audi TT (7.7%) บ่อยกว่าคนอื่น Dacia Logan, Renault Kangoo และ Peugeot 206 พัง - 30.9%, 29.8% และ 28.7% ตามลำดับ
ในหมวดหมู่ "ตั้งแต่ 8 ถึง 9 ปี" ปัญหาน้อยที่สุดถูกส่งไปยังเจ้าของรถสปอร์ตปอร์เช่ 911 อีกครั้ง - ใน 8.3% ของกรณีเท่านั้นที่รถยนต์ดังกล่าวต้องถูกนำไปบริการรถยนต์เพื่อซ่อมแซม ตำแหน่งที่สองถูกยึดครองโดย BMW X1 ซึ่งให้ผลตอบแทนแก่ผู้นำ 3.6% และ Audi TT สองประตูปิด "แท่น" ด้วยตัวเลข 12.2% ในกองหลัง คราวนี้ Renault Kangoo และ Chevrolet Matiz ตามมาด้วยการแสดง 37.1% ของข้อบกพร่อง (แต่มีเพียงระยะทางที่แตกต่างกัน - 116,000 และ 74,000 ตามลำดับ) ดีกว่า Dacia Logan (34.1%) ที่ "แสดง" เล็กน้อย
ในบรรดารถยนต์ของกลุ่มอายุ "ตั้งแต่ 10 ถึง 11 ปี" ปอร์เช่ 911 กลับกลายเป็นว่าไม่มีปัญหามากที่สุดอีกครั้ง - การพังทลายที่จับต้องได้ของรถยนต์เหล่านี้ถูกตรวจพบใน 11.7% ของกรณีเท่านั้น (ด้วยระยะทางเฉลี่ย 77,000 ไมล์) กม.) เจ้าของ Mazda 2 และ Audi TT มีแนวโน้มที่จะหันไปขอความช่วยเหลือจากร้านซ่อมรถยนต์เล็กน้อย - 15.7% และ 16.8% ตามลำดับ Dacia Logan (40.6%), Renault Megane (38.3%) และ Chevrolet Matiz (38%) กลายเป็นคนที่ "อ่อนแอที่สุด"
เป็นที่น่าสังเกตว่าการจัดอันดับ TUV Report 2019 อาจเป็นที่สนใจของผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียหลายคน เนื่องจากรถยนต์มักจะขายในรัสเซียตามข้อกำหนดของยุโรป แม้ว่าจะมีการดัดแปลงเล็กน้อยโดยคำนึงถึงสภาพถนนและภูมิอากาศของประเทศของเรา
อัตราความน่าเชื่อถือของ TUV ปี 2019 สำหรับรถยนต์อายุ 2-3 ปี
| # | รุ่นรถ | % ของการพังทลาย | พันกิโลเมตร | มาตราส่วน |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ปอร์เช่ 911 | 2,5 | 26 | |
| 2 | Mercedes B-Klasse | 2,6 | 39 | |
| 3 | Mercedes GLK | 2,6 | 50 | |
| 4 | Mercedes SLK | 2,8 | 29 | |
| 5 | Audi Q3 | 2,9 | 44 | |
| 6 | Mercedes E-Klasse Coupé | 2,9 | 39 | |
| 7 | ฮุนได i20 | 3,0 | 33 | |
| 8 | Mercedes C-Klasse | 3,0 | 58 | |
| 9 | Mercedes A-Klasse | 3,2 | 41 | |
| 10 | ออดี้ A4 / A5 | 3,3 | 68 | |
| 11 | Mercedes M-Klasse / GLE | 3,3 | 60 | |
| 12 | VW Golf Sportsvan | 3,3 | 34 | |
| 13 | ออดี้ A6 / A7 | 3,5 | 78 | |
| 14 | Audi Q5 | 3,5 | 61 | |
| 15 | Bmw x1 | 3,6 | 45 | |
| 16 | Audi A1 | 3,8 | 35 | |
| 17 | โตโยต้า ยาริส | 3,8 | 30 | |
| 18 | Audi A3 | 3,9 | 47 | |
| 19 | โตโยต้า เวอร์โซ | 3,9 | 38 | |
| 20 | Audi TT | 4,0 | 37 | |
| 21 | Honda cr-v | 4,0 | 43 | |
| 22 | Opel Mokka | 4,0 | 35 | |
| 23 | โตโยต้า RAV4 | 4,0 | 45 | |
| 24 | Vw ด้วง | 4,1 | 31 | |
| 25 | Opel corsa | 4,2 | 30 | |
| 26 | วอลโว่ V40 | 4,2 | 44 | |
| 27 | เรโนลต์ แคปเตอร์ | 4,3 | 33 | |
| 28 | Toyota Avensis | 4,3 | 48 | |
| 29 | Opel Adam | 4,4 | 28 | |
| 30 | ซูซูกิ SX4 | 4,4 | 38 | |
| 31 | โตโยต้า ออริส | 4,4 | 37 | |
| 32 | มิตซูบิชิ ASX | 4,5 | 40 | |
| 33 | นิสสันโน๊ต | 4,5 | 33 | |
| 34 | ปอร์เช่ คาเยนน์ | 4,7 | 57 | |
| 35 | สมาร์ทฟอร์ทู | 4,7 | 25 | |
| 36 | Bmw 1er | 4,8 | 43 | |
| 37 | Mercedes E-Klasse | 4,8 | 79 | |
| 38 | เรโนลต์ Twingo | 4,8 | 26 | |
| 39 | Renault Scénic Sc | 4,9 | 45 | |
| 40 | VW Polo | 4,9 | 34 | |
| 41 | Kia venga | 5,0 | 29 | |
| 42 | มาสด้า CX-5 | 5,0 | 46 | |
| 43 | มาสด้า3 | 5,1 | 40 | |
| 44 | มาสด้า 5 | 5,1 | 41 | |
| 45 | ที่นั่ง altea | 5,1 | 41 | |
| 46 | วอลโว่ XC60 | 5,2 | 60 | |
| 47 | Kia picanto | 5,3 | 28 | |
| 48 | เปอโยต์208 | 5,3 | 32 | |
| 49 | บีเอ็มดับเบิลยู X3 / X4 | 5,4 | 56 | |
| 50 | ฮอนด้าแจ๊ส | 5,4 | 29 | |
| 51 | ฮุนได ix20 | 5,4 | 29 | |
| 52 | มินิ | 5,4 | 34 | |
| 53 | Opel astra | 5,4 | 50 | |
| 54 | Opel meriva | 5,4 | 31 | |
| 55 | โตโยต้า ยาริส ไฮบริด | 5,4 | 31 | |
| 56 | VW Tiguan | 5,4 | 45 | |
| 57 | Ford Kuga | 5,5 | 47 | |
| 58 | Nissan Qashqai | 5,5 | 42 | |
| 59 | VW Golf | 5,5 | 50 | |
| 60 | พระราชบัญญัติ BMW 2er/Gran Tourer | 5,6 | 38 | |
| 61 | มินิคันทรีแมน | 5,6 | 39 | |
| 62 | เปอโยต์ 308 | 5,6 | 46 | |
| 63 | BMW 3er / 4er | 5,7 | 63 | |
| 64 | Citroen C4 | 5,7 | 43 | |
| 65 | Opel zafira | 5,7 | 51 | |
| 66 | ซูซูกิ สวิฟ | 5,7 | 34 | |
| 67 | วอลโว่ S60 / V60 | 5,7 | 61 | |
| 68 | Citroen C1 | 5,8 | 29 | |
| 69 | ฟอร์ด เฟียสต้า | 5,8 | 36 | |
| 70 | ฟอร์ดโฟกัส | 5,8 | 50 | |
| 71 | สโกด้า ฟาเบีย | 5,8 | 36 | |
| 72 | VW Up | 5,8 | 31 | |
| 73 | ฮอนด้าซีวิค | 5,9 | 40 | |
| 74 | เปอโยต์ 2008 | 5,9 | 34 | |
| 75 | ฮุนได ไอ30 | 6,0 | 41 | |
| 76 | ที่นั่ง mii | 6,0 | 31 | |
| 77 | สโกด้า เยติ | 6,0 | 41 | |
| 78 | เปอโยต์ 108 | 6,1 | 26 | |
| 79 | วอลโว่ V70 / XC70 | 6,1 | 65 | |
| 80 | บีเอ็มดับเบิลยู X5 / X6 | 6,3 | 64 | |
| 81 | เรโนลต์คลีโอ | 6,3 | 35 | |
| 82 | Toyota Aygo | 6,3 | 30 | |
| 83 | Ford C-Max | 6,4 | 45 | |
| 84 | Skoda Citigo | 6,4 | 33 | |
| 85 | VW Touareg | 6,4 | 62 | |
| 86 | ฮุนได ix35 | 6,6 | 40 | |
| 87 | มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ | 6,6 | 49 | |
| 88 | ที่นั่งลีออน | 6,6 | 49 | |
| 89 | สโกด้า รูมสเตอร์ | 6,6 | 41 | |
| 90 | Kia ceed | 6,8 | 42 | |
| 91 | มาสด้า 6 | 6,8 | 50 | |
| 92 | เรโนลต์ เมเก้น | 6,8 | 53 | |
| 93 | Skoda Rapid | 6,9 | 42 | |
| 94 | VW Touran | 7,0 | 61 | |
| 95 | นิสสัน จู๊ค | 7,1 | 35 | |
| 96 | ซูซูกิ จิมนี่ | 7,1 | 28 | |
| 97 | VW Scirocco | 7,1 | 38 | |
| 98 | มาสด้า2 | 7,2 | 28 | |
| 99 | ที่นั่งอิบิซา | 7,2 | 37 | |
| 100 | Skoda Octavia | 7,2 | 69 | |
| 101 | Skoda Superb | 7,2 | 74 | |
| 102 | Ford B-Max | 7,3 | 30 | |
| 103 | เครื่องราชอิสริยาภรณ์โอเปิ้ล | 7,5 | 66 | |
| 104 | Bmw 5er | 7,6 | 72 | |
| 105 | Citroen C3 | 7,6 | 34 | |
| 106 | ฟอร์ด กาแลคซี่ | 7,6 | 71 | |
| 107 | ฮุนได i10 | 7,8 | 29 | |
| 108 | Nissan micra | 7,9 | 29 | |
| 109 | Citroen C4 Picasso | 8,2 | 53 | |
| 110 | VW Passat | 8,2 | 81 | |
| 111 | VW Passat CC | 8,2 | 58 | |
| 112 | Citroen Berlingo | 8,3 | 48 | |
| 113 | VW Caddy | 8,3 | 56 | |
| 114 | Ford mondeo | 8,5 | 70 | |
| 115 | Ford S-Max | 8,5 | 70 | |
| 116 | เฟียตแพนด้า | 9,3 | 34 | |
| 117 | Kia rio | 9,5 | 34 | |
| 118 | ที่นั่ง alhambra | 9,9 | 59 | |
| 119 | แปรงปัดฝุ่น Dacia | 10,5 | 46 | |
| 120 | VW Sharan | 10,5 | 65 | |
| 121 | Dacia Lodgy / Dokker | 10,7 | 41 | |
| 122 | ดาเซีย ซานเดโร | 11,0 | 36 | |
| 123 | เฟียต 500 | 11,3 | 26 | |
| 124 | Ford Ka | 11,7 | 31 | |
| 125 | เกีย สปอร์ตเทจ | 11,7 | 42 | |
| 126 | เฟียตปุนโต | 12,1 | 33 | |
| 127 | Dacia Logan | 14,6 | 53 |
—
