ในปี 2011 รถยนต์ครอสโอเวอร์เชฟโรเลต แคปติวา ถูกแทนที่ด้วยการปรับปรุงให้ทันสมัยเต็มรูปแบบ (โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงรุ่น) - ทั้งภายนอกและภายในของรถเปลี่ยนไปอย่างมาก รวมถึงได้รับการปรับปรุงทางเทคนิคอย่างจริงจัง
ในปี 2013 ครอสโอเวอร์ได้รับการแก้ไขเล็กน้อยในลักษณะที่ปรากฏ
และแล้วในเดือนพฤศจิกายน 2558 รถออฟโรดได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอีกครั้งโดยเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน International Motor Show ในดูไบ - ห้าประตู "ครบกำหนด" ภายนอกหลังจากลองใช้ส่วนหน้าที่แข็งแกร่งขึ้นแล้วได้รับการปรับแต่งเล็กน้อย การตกแต่งภายในและ "ติดอาวุธ" ด้วยตัวเลือกใหม่ แต่ก็ทำได้โดยไม่มีการปรับปรุงทางเทคนิคใดๆ
โดยทั่วไปแล้ว เราสามารถพูดได้ว่ารูปลักษณ์ของ "แคปติวาที่ปรับปรุง" นั้น "ปรับ" ในทันทีเสมอตามการออกแบบขององค์กรของแบรนด์ และรถที่น่าสนใจที่สุด (และแม้กระทั่งอันตราย) จะมองจากด้านหน้า - ไฟหน้าที่แคบ ออปติก "ปาก" ของกระจังหน้าหม้อน้ำและกันชนอันทรงพลังพร้อมส่วนไฟตัดหมอกและ "ปาก" ต่ำ (รบกวนการออฟโรด)
ภาพเงาของครอสโอเวอร์ยังมีรูปลักษณ์ที่งดงามด้วยซุ้มล้อนูนปั๊มที่แสดงออกและกระจกที่มีสไตล์ที่ขา แต่ท้ายเรือนั้นค่อนข้างเรียบง่าย - กระบะท้ายขนาดใหญ่ไฟ LED และกันชนที่มีพลาสติกป้องกันขนาดใหญ่และท่อไอเสียสองท่อ ท่อ.
เป็นที่น่าสังเกตว่าในบราซิลในปี 2559 พวกเขานำเสนอ "วิสัยทัศน์ของตนเองเกี่ยวกับแคปติวาสมัยใหม่" แต่ส่วนใหญ่แล้วตัวเลือกนี้จะยังคงอยู่ในท้องถิ่น - นั่นคือ นอกละตินอเมริกาจะไม่ออกมา
ขนาดของเชฟโรเลต แคปติวา ทำให้เราสามารถพิจารณาว่าเป็น "ขนาดกลาง" ได้ แต่อย่างเป็นทางการมีระบุไว้ในประเภทกะทัดรัด: ความยาว - 4673 มม. ความสูง - 1756 มม. ความกว้าง - 1868 มม. ระยะฐานล้อของครอสโอเวอร์คือ 2707 มม. และระยะห่างจากพื้นดินในสภาพขอบถนนคือ 200 มม.
น้ำหนักควบคุมของรถแตกต่างกันไปในช่วง 1843 ~ 1 978 กก. (ขึ้นอยู่กับรุ่น) และพร้อมที่จะนำขึ้นเครื่องได้ ~ 550 กก.
ภายในรถครอสโอเวอร์ถูกมองว่าเป็น "อเมริกัน" อย่างแท้จริงเนื่องจากการออกแบบที่มีลักษณะเฉพาะ - อุปกรณ์ "จานรอง" ขนาดใหญ่ที่เรืองแสงด้วยแสงสีขาวและล้อมัลติฟังก์ชั่นขนาดใหญ่พร้อมเลย์เอาต์ 4 ก้าน
ศูนย์กลางภาพของแผงด้านหน้าคือกระบังหน้าของคอมเพล็กซ์มัลติมีเดีย ซึ่งสามารถแสดงได้ด้วยหน้าจอขาวดำขนาดเล็กหรือ "ทีวี" ขนาด 7 นิ้ว ส่วนล่างของคอนโซลกลางมีปุ่มค่อนข้างเยอะ - หน่วยควบคุม "เพลง" และ "สภาพอากาศ" อยู่ที่นี่
การตกแต่งภายในของแคปติวารุ่นปรับปรุงนั้นเสร็จสิ้นด้วยพลาสติกอ่อนที่เจือจางด้วยองค์ประกอบสีเงิน เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้า หนังเทียมพร้อมผ้าแทรก หรือหนังธรรมชาติ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่น
เบาะนั่งด้านหน้าของเชฟโรเลต แคปติวามีรูปแบบที่ไม่ค่อยเหมาะสมและไม่รองรับด้านข้างมากนัก จึงไม่สะดวกสบายสำหรับทุกคน ที่นั่งแถวกลางกว้างขวางและฟรีสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูงเท่าใดก็ได้ แต่ "แกลเลอรี" เหมาะสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่เตี้ย
ด้วยเลย์เอาต์เจ็ดที่นั่ง แม้แต่กระเป๋าเดินทางสองสามใบก็แทบจะไม่สามารถใส่เข้าไปในท้ายรถของครอสโอเวอร์ได้ ปริมาตรของมันอยู่ที่ 97 ลิตรเท่านั้น เมื่อพับเบาะแถวที่สามลง ความจุของห้องเก็บสัมภาระจะเพิ่มขึ้นเป็น 769 ลิตร และสำหรับที่นั่งแถวที่สอง - ถึง 942 ลิตร (สูงสุด 1577 ลิตร - ไม่มีผู้โดยสาร)
ในการบรรทุกสัมภาระขนาดเล็ก กระจกรถจะเปิดในส่วนที่แยกต่างหาก และล้ออะไหล่อยู่ใต้ด้านล่าง
ช่วงกำลังของ Chevrolet Captiva FL ประกอบด้วยหน่วยน้ำมันเบนซินสองหน่วยและเทอร์โบดีเซล:
- เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ 2.4 ลิตร "ดูด" ติดตั้งระบบหัวฉีดแบบกระจายและวาล์วแปรผัน ศักยภาพสูงสุดคือ 167 แรงม้า ที่ 5600 รอบต่อนาที และแรงบิด 230 นิวตันเมตรที่ 4600 รอบต่อนาที
- รุ่น "ท็อป" - "หก" ในบรรยากาศพร้อมกระบอกสูบรูปตัววีพร้อมกับการจ่ายเชื้อเพลิงโดยตรง เครื่องยนต์อะลูมิเนียม 3.0 ลิตรให้กำลัง 258 แรงม้า (249 ใน RF) ที่ 6900 รอบต่อนาทีและแรงขับสูงสุด 288 นิวตันเมตร ที่รอบ 5800 รอบต่อนาที
- มีการติดตั้งยูนิตขนาด 2.2 ลิตรพร้อมกลไกการจับเวลาวาล์วแปรผันและกังหันที่มีรูปทรงใบพัดแบบปรับได้บน "ดีเซล แคปติวา" ผลลัพธ์ที่ได้คือ 184 แรงม้า ที่ 3800 รอบต่อนาที และแรงบิด 400 นิวตันเมตรจาก 2,000 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์สี่สูบรวมกับ "กลไก" หรือ "อัตโนมัติ" (ในแต่ละกรณีคือหกเกียร์) และเครื่องยนต์ V6 นั้นใช้เกียร์อัตโนมัติเท่านั้น
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีให้สำหรับทุกคน - เพลาล้อหลังเชื่อมต่อโดยใช้คลัตช์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์: ภายใต้สภาวะมาตรฐาน การยึดเกาะ 100% จะถูกส่งไปยังล้อหน้า และในสถานการณ์ฉุกเฉิน มากถึง 50% จะถูกถ่ายโอนไปยัง ล้อหลัง.
ครอสโอเวอร์เร่งความเร็วเป็นร้อยแรกใน 9-11.1 วินาทีทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงสูงสุดคือ 175-198 กม. / ชม.
ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินอยู่ในช่วง 9.3 ถึง 10.7 ลิตร (รวมกัน) สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลจะอยู่ที่ 6.4 ~ 7.9 ลิตร
เชฟโรเลต แคปติวา ครอสโอเวอร์ สร้างขึ้นจากสถาปัตยกรรม GM Theta ซึ่งบ่งบอกถึงการมีอยู่ของแม็คเฟอร์สันสตรัทแบบคลาสสิกที่เพลาหน้าและระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ในเพลาหลัง
ระบบเบรก "อวด" อุปกรณ์ดิสก์ที่มีการระบายอากาศ "เป็นวงกลม" ซึ่งได้รับความช่วยเหลือจาก ABS สี่ช่องสัญญาณและพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียน - บูสเตอร์ไฮดรอลิก
ในตลาดรัสเซีย การขายแคปติวาถูกยกเลิกในปี 2558 แต่ในคาซัคสถาน รถยนต์ที่ปรับรูปแบบใหม่ในปี 2018 นั้นขายด้วยเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่องในตัวเลือกอุปกรณ์สามแบบ ได้แก่ Base, LT และ LTZ
- ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่มี "สี่" 2.4 ลิตรในรุ่นพื้นฐานมีราคาอย่างน้อย 8,502,000 tenge (~ 1.6 ล้านรูเบิล) ห้าประตูมาตรฐานมีการติดตั้ง: ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว, แผงปิด, กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูทุกบาน, เบรกมือไฟฟ้า, ABS, ESP, TCS, "ภูมิอากาศ" แบบดูอัลโซน, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, "ครูซ" ,อุ่นเบาะคู่หน้า,มีเดียเซ็นเตอร์พร้อมจอขนาด 7 นิ้ว,เครื่องเสียงและอุปกรณ์อื่นๆ
…
- การกำหนดค่าสูงสุดมีให้เฉพาะกับเครื่องยนต์ V6 และจะมีราคาตั้งแต่ 11,252,000 tenge (~ 2.1 ล้านคุณลักษณะของมันรวมถึง: การตกแต่งภายในด้วยหนัง, ระบบตรวจสอบจุดบอด, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า, เบาะนั่งแถวที่สองที่อุ่น, "ดนตรี" ด้วย ลำโพงแปดตัว กล้องมองหลังพร้อมมาร์กอัปแบบไดนามิก และฟังก์ชันอื่นๆ
