Genesis G80 เป็นรถซีดานระดับพรีเมียมสำหรับธุรกิจแบบขับเคลื่อนด้านหน้าหรือสี่ล้อ (หรืออีกนัยหนึ่งคือ "E-segment" ตามมาตรฐานยุโรป) ซึ่งตามคำบอกของผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีใต้เอง ให้ความสมดุลระหว่างความสง่างาม ความหรูหรา ความสปอร์ต ... รถคันนี้ถูกกล่าวถึงอย่างแรกเลยคือคนรวยที่ไม่ยอมรับการประนีประนอมในแง่ของความสะดวกสบายหรือความปลอดภัย แต่ยังไม่ยอมไล่ตามแฟชั่นและจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับแบรนด์
พรีเมี่ยมซีดาน Genesis G80 ของรุ่นที่สอง (แต่ถ้าเรานับรุ่นก่อนที่มีโลโก้ฮุนไดแล้ว อันที่สาม) พร้อมเครื่องหมายในโรงงาน "RG3" ได้รับความสนใจจากสาธารณชนอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2020 โดยเป็นส่วนหนึ่งของการถ่ายทอดสดออนไลน์จากสำนักงานใหญ่ของบริษัทในเกาหลีใต้
หลังจากการ "กลับชาติมาเกิด" สี่ประตูได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างสิ้นเชิงทั้งภายนอกและภายใน ย้ายไปใช้แพลตฟอร์ม "ขับเคลื่อนล้อหลัง" แบบใหม่โดยพื้นฐาน ซึ่งแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงในขนาด แต่ "บางกว่า" กว่าศูนย์กว่า "ติดอาวุธ" ด้วย เครื่องยนต์เทอร์โบที่ทันสมัยและได้รับตัวเลือกโปรเกรสซีฟจำนวนมาก
รูปลักษณ์ภายนอกของ Genesis G80 รุ่นที่ 2 ได้รับการปรับแต่งให้เข้ากับสไตล์ครอบครัวใหม่ของแบรนด์ระดับพรีเมียมที่ชื่อว่า Athletic Elegance และต้องขอบอกว่ารถรุ่นนี้มี "สรีระ" ที่สง่างาม ยิ่งใหญ่ มีเกียรติ และมีความสปอร์ตอย่างแท้จริง
ด้านหน้าที่มั่นคงของกล่องแบบสามระดับเสียงเผยให้เห็นออปติก "สองชั้น" ที่มีสไตล์ "หกเหลี่ยม" ขนาดใหญ่ของกระจังหน้าหม้อน้ำที่มีลวดลายรังผึ้งและกันชนประติมากรรม และท้ายเรืออันสง่างามมีไฟ LED "สองชั้น" อีกครั้ง - ไฟส่องสว่างและกันชน "อ้วน" พร้อมระบบท่อไอเสียคู่โค้ง
ในรายละเอียด รถชวนให้นึกถึงการขับเร็วมากขึ้น เนื่องจากภาพเงาคลาสสิกพร้อมฝากระโปรงยาว การตกแต่งภายในขยับไปด้านหลัง แนวหลังคาลาดเอียงและกระจกหลังที่ทิ้งกระจุยกระจาย "ไหล" ไปที่หางสั้นของท้ายรถอย่างราบรื่น แต่ เส้นไหล่อันทรงพลังและส่วนโค้งที่น่าประทับใจช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับล้อ
ความยาวของ Genesis G80 ของรุ่นที่สองคือ 4995 มม. ซึ่งระยะห่างระหว่างชุดล้อขยายไปถึง 3010 มม. ความกว้างของมันคือ 1925 มม. และความสูง 1465 มม. น้ำหนักควบคุมของรถถังสามปริมาตรจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1785 ถึง 1965 กก. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง
ภายใน
ภายใน "Genesis G80" "ที่สอง" พบกับการออกแบบที่สวยงามและ "พันธุ์แท้" ด้วยจำนวนปุ่มทางกายภาพขั้นต่ำ วัสดุตกแต่งระดับพรีเมียมโดยเฉพาะ และผลงานคุณภาพสูง ตรงด้านหน้าของคนขับคือ "พวงมาลัย" มัลติฟังก์ชั่นที่มีสไตล์พร้อมขอบสี่ก้านและเครื่องมือวัดแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบโดยอิงจากหน้าจอไวด์สกรีนขนาด 12.3 นิ้วและหน้าจอสัมผัสขนาด 14.5 นิ้วของ Media Center ที่ยื่นออกมาตรงกลางของ แผงด้านหน้าขนาดใหญ่ซึ่งมีแผงเบี่ยงระบายอากาศที่มีสไตล์และยูนิตปากน้ำที่ทันสมัย
ตามหนังสือเดินทาง ร้านเสริมสวยของรถเก๋งธุรกิจมีรูปแบบห้าที่นั่ง แต่อันที่จริง แถวที่สองนั้นเหมาะสำหรับผู้โดยสารสองคนมากกว่า และทั้งหมดเป็นเพราะรูปทรงของโซฟาและอุโมงค์ชั้นสูง
ด้านหน้ามีที่นั่งตามหลักสรีรศาสตร์พร้อมโปรไฟล์ด้านข้างที่เหมาะสม การปรับไฟฟ้า ระบบทำความร้อนและการระบายอากาศจำนวนมาก ซึ่งสามารถแทนที่ด้วยที่นั่งแบบหลายส่วนที่มีช่องลม
ด้านหลัง - โซฟาแสนสบายพร้อมที่วางแขนตรงกลางแบบพับได้ ระบบควบคุมสภาพอากาศ ระบบทำความร้อน ม่านบังแดดที่หน้าต่าง และจอภาพของศูนย์ข้อมูลบันเทิง
พื้นที่เก็บสัมภาระของรถนั้นกว้างขวางเพียงใดยังไม่ได้รายงานอย่างเป็นทางการ แต่จากข้อมูลเบื้องต้นพบว่ามีปริมาตรประมาณ 450 ลิตร ไม่ว่าจะเป็นรุ่นไหน สี่ประตูก็มาพร้อมกับเซอร์โวฝากระโปรงท้าย
ข้อมูลจำเพาะ
สำหรับ Genesis G80 มีการประกาศให้เลือกเครื่องยนต์สามเครื่องยนต์ ซึ่งโดยค่าเริ่มต้นจะรวมกับระบบเกียร์อัตโนมัติแบบไฮโดรแมคคานิคอล 8 แบนด์และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง และเป็นตัวเลือก - ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมมัลติ- ดิสก์คลัตช์สำหรับต่อเพลาหน้า:
- ตัวเลือกแรกคือเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ T-GDI ขนาด 2.5 ลิตร บล็อกอะลูมิเนียมและฝาสูบ หัวฉีดเชื้อเพลิงรวม เทอร์โบชาร์จเจอร์ อินเตอร์คูลเลอร์ของเหลว สายพานไทม์มิ่ง DOHC 16 วาล์ว และตัวเปลี่ยนเฟสที่ทางเข้าและ ให้กำลัง 304 แรงม้า ที่ 5800 รอบต่อนาที แรงบิด 422 นิวตันเมตร ที่ 1650-4000 รอบต่อนาที
- ภายใต้ประทุนของรุ่น "บน" เป็นน้ำมันอลูมิเนียม T-GDI ขนาด 3.5 ลิตร "หก" พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์, ระบบ "กำลัง" แบบรวม, อินเตอร์คูลเลอร์ของเหลว, จังหวะ 32 วาล์วและจังหวะวาล์วแปรผันซึ่งให้กำลัง 380 แรงม้า . ที่ 5800 รอบต่อนาที และแรงขับสูงสุด 530 นิวตันเมตร ที่ 1300-4500 รอบต่อนาที
- รถยนต์ดีเซลติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 2.2 ลิตรสี่สูบพร้อมบล็อกอะลูมิเนียม เทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบฉีดแบตเตอรี่คอมมอนเรล และสายพานราวลิ้น 16 วาล์ว ซึ่งพัฒนาให้กำลัง 210 แรงม้า ที่ 3800 รอบต่อนาที แรงบิด 441 นิวตันเมตร ที่ 1750-2750 รอบต่อนาที
คุณสมบัติการออกแบบ
Genesis G80 รุ่นที่ 2 สร้างขึ้นจาก "โบกี้" ขับเคลื่อนล้อหลังใหม่ที่มีรูปแบบคลาสสิกพร้อมเลย์เอาต์เครื่องยนต์ตามยาว ระบบขับเคลื่อนล้อหลังหลัก และตัวถังแบบโมโนค็อก ซึ่งประกอบด้วย 42% ของความแข็งแรงสูงพิเศษ เหล็กและอลูมิเนียม 19%
โดยค่าเริ่มต้น ซีดานจะติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระเต็มรูปแบบพร้อมสปริงทั่วไปและโช้คอัพและเหล็กกันโคลง: ที่เพลาหน้า - สตรัท McPherson ที่ด้านหลัง - ระบบมัลติลิงค์
อีกทางเลือกหนึ่งคือ สี่ประตูอาศัยแชสซีแบบปรับได้พร้อมโช้คอัพที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เปลี่ยนความแข็งตามข้อมูลจากกล้องหน้า (ซึ่งจะสแกนถนนด้านหน้ารถ)
ตัวเครื่องติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คเกียร์พร้อมแอมพลิฟายเออร์ไฟฟ้าแบบแอคทีฟ "ในวงกลม" สามระดับเสียงมีดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศ ซึ่งทำงานร่วมกับ ABS, EBD และ "อุปกรณ์" ที่ทันสมัยอื่นๆ
ตัวเลือกและราคา
ในตลาดรัสเซีย Genesis G80 ของรุ่นที่สองสามารถซื้อได้เฉพาะกับเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น (เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร "สี่" ลดลงเหลือ 249 แรงม้าที่เป็นมิตรกับภาษี) และระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ในห้าส่วน ระดับให้เลือก - Business, Advance, Premium, Luxury และ Elite
รถเก๋งระดับพรีเมียมในรุ่นพื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ 249 แรงม้าไม่สามารถซื้อได้น้อยกว่า 3,500,000 รูเบิล
รายการอุปกรณ์พื้นฐานประกอบด้วย: ถุงลมนิรภัย 10 ตำแหน่ง, ABS, ESP, ระบบปรับอากาศแบบ dual-zone, เลนส์ LED เต็มรูปแบบ, ระบบสื่อที่มีหน้าจอ 14.5 นิ้ว, เบาะหนังเทียม, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบทำความร้อนและไฟฟ้า เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับได้ ล้อขนาด 19 นิ้ว ระบบเสียงคุณภาพสูง และ "กระดิ่งและนกหวีด" อื่นๆ
รถยนต์ที่มีหน่วย 3.5 ลิตรมีให้บริการจากระดับการตัดแต่งที่หรูหราในราคา 5,000,000 รูเบิลในขณะที่ Elite รุ่น "บนสุด" จะมีราคาตั้งแต่ 4,900,000 รูเบิลกับสี่สูบและจาก 5,500,000 รูเบิลกับหกสูบ เครื่องยนต์
สี่ประตูแห่งสมรรถนะสูงสุดมี: เบาะหนัง Nappa, หลังคาแบบพาโนรามาพร้อมซันรูฟ, "เครื่องดนตรี" เสมือนจริง, พจนานุกรม "เพลง" ขั้นสูง, "ภูมิอากาศ" สามโซน, จอฉายภาพ, กล้องรอบทิศทาง, ประตู โช้คอัพ ไฟหน้าแบบปรับได้ การระบายอากาศด้านหน้า และระบบทำความร้อนที่เบาะหลัง ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ การตรวจสอบจุดบอด และ "ความมืด" ของตัวเลือกที่ทันสมัย
