เมื่อวันที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2559 Daimler AG ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันได้แสดงให้เห็นเป็นครั้งแรกบนเวิลด์ไวด์เว็บถึงวิสัยทัศน์ของโมเดลออฟโรดสำหรับบรรทุกสินค้าและผู้โดยสารโดยอิงจาก "โรงเก็บของ" Mercedes-Benz E-class ปัจจุบัน (ด้วย S213 ดัชนีร่างกาย) เรียกว่า All-Terrain
รถคันนี้ปรากฏตัวต่อหน้าสาธารณชนทั่วไปภายใต้สปอตไลท์งานมอเตอร์โชว์ชั้นนำแห่งหนึ่งของโลก ซึ่งจัดขึ้นเมื่อปลายเดือนกันยายน 2559 ในเมืองหลวงของฝรั่งเศส และออกจำหน่ายในช่วงครึ่งแรกของปี 2560 (รวมถึงในรัสเซียด้วย)
เจตนา "all-terrain" ของ Mercedes-Benz E-Class All-Terrain แสดงออกผ่านกระจังหน้าที่มีคานขวางสองอัน ซึ่งออกแบบตามจิตวิญญาณแห่งครอสโอเวอร์ของแบรนด์ "เกราะ" พลาสติกที่ไม่ทาสีรอบตัว กันชนที่ดุดันยิ่งขึ้น และ ขอบล้อดีไซน์เดิมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 19 20 นิ้ว
ตามความยาว "yeshka" ของความสามารถข้ามประเทศที่เพิ่มขึ้นนั้นขยายได้ 4923 มม. ความกว้างและความสูงของมันคือ 1852 มม. และ 1468 มม. ตามลำดับและระยะฐานล้อ 2939 มม. ระยะห่างจากพื้นของสเตชั่นแวกอนเนื่องจากการระงับจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 121 ถึง 156 มม. และในโหมด "All-Terrain" สามารถเข้าถึง 176 มม. (ทำงานที่ความเร็วไม่เกิน 35 กม. / ชม.)
ภายใน Mercedes-Benz E-class ของการดัดแปลง All-Terrain ไม่มีความแตกต่างพิเศษจากรุ่นมาตรฐาน ยกเว้นแป้นเหยียบแบบสปอร์ตที่ทำจากสแตนเลส เม็ดมีดสำหรับตกแต่งที่ทำจากอลูมิเนียมและพรมปูพื้นแบบพิเศษ
การตกแต่งของห้าประตูได้รับการตกแต่งในสไตล์ "ครอบครัว" ของแบรนด์เยอรมันและ "อวด" ผลงานคุณภาพสูงสุดและวัสดุตกแต่งที่มีราคาแพงเป็นพิเศษ และสามารถรองรับผู้ขับขี่ที่เป็นผู้ใหญ่ได้สูงสุดห้าคน ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระของรถเอนกประสงค์แบบออฟโรดอยู่ที่ 670 ถึง 1820 ลิตร และ "แกลเลอรี" พับเรียบกับพื้นในอัตราส่วน "40:20:40"
ข้อมูลจำเพาะ ในขั้นต้น มีการนำเสนอสเตชั่นแวกอนหนึ่งรุ่น E 220 d 4Matic รถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรแบบอินไลน์พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ ไดเร็กอินเจ็กชั่น และสายพานราวลิ้นพร้อมวาล์ว 16 วาล์ว ให้ผลผลิต 194 "ม้า" ที่ 3800 รอบต่อนาที และศักยภาพการส่งออก 400 นิวตันเมตรที่ 1600-2800 รอบต่อนาที ตามมาตรฐานแล้ว รถห้าประตูมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติ 9G-TRONIC และ 4Matic แบบ 9 สปีด
ต้องขอบคุณ "การบรรจุ" นี้ตั้งแต่เริ่มต้นถึง 100 กม. / ชม. Mercedes-Benz E-Class ในโซลูชัน All-Terrain เร่งความเร็วใน 8 วินาที เปลี่ยนสูงสุด 232 กม. / ชม. และกินน้ำมันไม่เกิน 5.1 ลิตรต่อคัน ผสม "ร้อย"
เป็นที่น่าสังเกตว่าในอนาคต cross-wagon จะเติมเต็มสายไฟด้วยเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซิน 258 แรงม้าที่ทรงพลังกว่าซึ่งน่าจะเข้าถึงตลาดรัสเซียได้มากที่สุด
ในแง่ของเทคโนโลยีการดัดแปลง "ออฟโรด" ของ Mercedes-Benz E-class นั้นซ้ำกับรุ่นมาตรฐานของ "yeshka" - สเตชั่นแวกอนใช้แพลตฟอร์ม MRA "ขับเคลื่อนล้อหลัง" พร้อมแชสซีอิสระ "ใน วงกลม" (ด้านหน้ามีคันโยกคู่และมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง) และตัวถังทำจากเหล็กและอลูมิเนียม ...
รถติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและดิสก์เบรกบนล้อทุกล้อ (ระบายอากาศที่เพลาหน้า) พร้อมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยมากมาย นอกจากนี้ "ฐาน" ของห้าประตูยังมีระบบควบคุมอากาศด้วยลมซึ่งมีโหมด "ออฟโรด"
ตัวเลือกและราคา ในรัสเซีย 2017 Mercedes-Benz E-Class All-Terrain นำเสนอในรูปแบบ "Luxury" เดียวในราคา 3,990,000 rubles โดยค่าเริ่มต้นสเตชั่นแวกอน "อวด": ถุงลมนิรภัยเจ็ดใบ, ระบบกันสะเทือนแบบลม, การออกแบบตกแต่งภายในด้วยหนัง, ล้อขนาด 19 นิ้ว, ที่จอดรถ, เลนส์ LED ด้านหน้าและด้านหลัง, ไดรฟ์ไฟฟ้าและเบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น, กล้องมองหลัง, โซน "ภูมิอากาศ " ศูนย์มัลติมีเดียและ " เพลง " ระดับพรีเมียม นอกจากนี้ อุปกรณ์พื้นฐานยังรวมถึงระบบ ABS, ASR, ESP, ERA-GLONASS เทคโนโลยีควบคุมความล้าของคนขับ และกระจกไฟฟ้าสำหรับประตูทุกบาน
แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด - มีการประกาศรายชื่ออุปกรณ์เสริมจำนวนมากสำหรับรถยนต์เอนกประสงค์
