Audi SQ5 เป็นรุ่นสมรรถนะสูงของรถครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมขนาดกะทัดรัดจาก Ingolstadt ที่ “เตรียมการ” ตามมาตรฐาน “สูตร”: รูปลักษณ์ภายนอกแบบสปอร์ต เครื่องยนต์ทรงพลังในห้องเครื่อง และเทคโนโลยี “บึกบึน” ที่มากกว่า
ในนิทรรศการของอุตสาหกรรมยานยนต์ในดีทรอยต์ซึ่งเริ่มเมื่อวันที่ 9 มกราคม 2017 มีการเปิดตัวรถออฟโรด "ชาร์จ" รุ่นที่สองรอบปฐมทัศน์ซึ่งเหมือนกับ "พี่ชาย" พื้นฐานซึ่งขยายขนาดเล็กน้อย ลองใช้การตกแต่งภายในแบบเทคโนแครตที่รกไปด้วยตัวเลือกใหม่และ "ติดอาวุธ" ด้วยเครื่องยนต์ที่ทันสมัย แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
รูปลักษณ์ของ "ไฟแช็ก" ของเยอรมันเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นปกตินั้นประดับประดาด้วยกันชนที่สื่ออารมณ์ได้มากกว่า กระจังหน้าสีดำ ตัวเรือนกระจกสีเงิน ท่อไอเสียคู่ ป้ายชื่อ SQ5 และล้อดีไซน์พิเศษ เทคนิคดังกล่าวไม่ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถ เว้นแต่จะทำให้ดูสปอร์ตขึ้นเล็กน้อยเท่านั้น
ความยาวของ Audi SQ5 "ที่สอง" ขยายเป็น 4671 มม. และความกว้างและความสูงของตัวถังไม่เกิน 1893 มม. และ 1635 มม. ตามลำดับ SUV มีความยาวฐาน 2824 มม. ระหว่างชุดล้อ น้ำหนักตัวรถคือ 1995 กก.
ในรถเก๋งของ Ku-Fifth รุ่น S ให้ความสนใจกับการเย็บที่สะดุดตาบนพวงมาลัยและเบาะนั่ง แป้นเหยียบโลหะแบบมีปีก ที่เสียบรูปลักษณ์คาร์บอนบนแผงหน้าปัด คอนโซลกลางและประตู องค์ประกอบอื่น ๆ เครื่องประดับจากคลังแสงของ "S-ของกระจุกกระจิก" โดยทั่วไปแล้ว SUV ภายในจะเน้นย้ำคำว่า "พี่ชาย" มาตรฐาน - การออกแบบที่เข้มงวด แต่ซับซ้อน เทคโนโลยีที่ทันสมัย วัสดุและฝีมือการผลิตคุณภาพสูง
และในแง่ของความสามารถของบรรทุกผู้โดยสาร Audi SQ5 ของรุ่นที่สองไม่แตกต่างจากรุ่นพื้นฐาน - รูปแบบห้าที่นั่งและ "ถือ" ที่สามารถเก็บสัมภาระได้ตั้งแต่ 550 ถึง 610 ลิตรในรูปแบบ "เก็บไว้" และ 1550 ลิตรเมื่อพับโซฟาด้านหลังลง
ข้อมูลจำเพาะ ห้องเครื่องของ SUV ที่ "ร้อนแรง" นั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินอลูมิเนียม V6 TFSI 3.0 ลิตร ที่ทำงานตามรอบ Miller โดยมีเทอร์โบชาร์จเจอร์สองกระแสฝังอยู่ในแคมเบอร์ ระบบปรับวาล์ว AVS แบบไดเร็คอินเจคชั่นและ 32 วาล์ว พัฒนา 354 "ม้า" ที่ 5,000-6500 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตรที่ 1370-4500 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์ของรถใช้ระบบ "อัตโนมัติ" แบบ 8 แบนด์ Tiptronic และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ซึ่งกำหนดค่าโดยค่าเริ่มต้นโดยเน้นที่ล้อหลัง แต่หากจำเป็น แรงบิดจะเปลี่ยนเส้นทางไปยังเพลาด้วยการยึดเกาะที่ดีขึ้น เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปมีให้เป็นตัวเลือกสำหรับห้าประตู
ในสาขา "การขับขี่" Audi SQ5 "ที่สอง" แสดงผลลัพธ์ที่ดี: มันเอาชนะ "การพุ่ง" เริ่มต้นสูงถึง 100 กม. / ชม. หลังจาก 5.4 วินาที พิชิตบาร์ 250 กม. / ชม. (ขีด จำกัด ของความเป็นไปได้สูงสุด อิเล็กทรอนิกส์) และใช้น้ำมันเบนซิน 8.3-8.5 ลิตร ผสม "ร้อย"
เช่นเดียวกับ "พี่ชาย" พื้นฐาน S-crossover ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ MLB evo โดยมี "สองคัน" ที่ด้านหน้าและ "ห้าลิงค์" ที่ด้านหลัง ตามมาตรฐานแล้ว รถจะ "อวด" โช้คอัพแบบปรับได้ บูสเตอร์ไฟฟ้าพร้อมการตั้งค่าแบบสปอร์ตและดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศบนล้อทุกล้อ (โดยธรรมชาติแล้ว "แข็งแกร่ง" กว่ารุ่นมาตรฐาน) พร้อม "อุปกรณ์" เสริมจำนวนมาก ในบรรดา "ขั้นตอนพิเศษ" ได้แก่ แชสซีแบบใช้ลมและการบังคับเลี้ยวแบบปรับเอนได้
ตัวเลือกและราคา ในตลาดรัสเซีย ราคาสำหรับการกลับชาติมาเกิดครั้งที่สองของ Audi SQ5 ในปี 2560 เริ่มต้นที่ 4,100,000 รูเบิล
การกำหนดค่าพื้นฐานของครอสโอเวอร์ "ชาร์จ" รวมถึง: ถุงลมนิรภัยเจ็ดใบ, ดิสก์ล้อ 20 นิ้ว, เลนส์ LED เต็มรูปแบบ, "ภูมิอากาศ" แบบดูอัลโซน, โช้คอัพแบบปรับได้, แผ่นหนัง, ระบบเสียงพร้อมลำโพง 10 ตัว, มัลติมีเดียที่ซับซ้อน, ระบบทำความร้อน เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า เช่นเดียวกับ "กระดิ่งและนกหวีด" อื่นๆ
นอกจากนี้ยังมีรายการ "สินค้า" เพิ่มเติมมากมายสำหรับห้าประตู
