ยอดขายยางโปรไฟล์ต่ำเติบโตค่อนข้างน่าประทับใจทุกปี โดยเฉพาะในฤดูร้อน โดยทั่วไปแล้ว ยางโปรไฟล์ต่ำจะถูกซื้อเพื่อจุดประสงค์ในการปรับแต่งรถ และบ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่ทำการซื้อโดยไม่รู้สาเหตุ โดยไม่รู้เลยว่าคุณสมบัติด้านบวกและด้านลบมีอยู่ในโปรไฟล์ต่ำอย่างไร ในบทความนี้ เราต้องการให้คุณรู้จักกับเหรียญทั้งสองด้าน เพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจในคำถามสุดท้าย: คุณต้องการยางแบบเตี้ยสำหรับคุณ หรือไม่มีแล้วคุณทำไม่ได้ มาเริ่มกันเลยดีกว่า
ยางโปรไฟล์ต่ำคืออะไร?
ในการเริ่มต้น คุณควรหาว่ายางที่มีโปรไฟล์ต่ำคืออะไรและเมื่อใดจึงถูกประดิษฐ์ขึ้น ล้อแรกที่มียางขนาดต่ำปรากฏขึ้นในปี 1937 เมื่อบริษัทฝรั่งเศส Michelin เสนอยางรุ่นใหม่สำหรับรถแข่ง อย่างไรก็ตาม มีความพยายามที่จะใช้ถนนธรรมดาที่มีรายละเอียดต่ำ แต่คุณภาพของพวกเขาในเวลานั้นแย่มากจนแนวคิดนี้ถูกละทิ้งไปหลายทศวรรษและกลับมาใช้อีกครั้งในปี 1978 ตามคำแนะนำของ บริษัท Pirelli ของอิตาลี
ในการพิจารณาว่ายางมีลักษณะต่ำหรือไม่ คุณต้องดูที่เครื่องหมายยางซึ่งมีลักษณะดังนี้ - 225/55 R16 โดยที่ R16 คือเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อที่ต้องการใช้ยาง 225 คือความกว้างของขอบล้อ ยางในหน่วยมิลลิเมตรและ 55 คือเปอร์เซ็นต์ของความกว้าง ยางและความสูงของโปรไฟล์ซึ่งส่วนใหญ่มักเรียกเป็นชุด เป็นไปตามพารามิเตอร์สุดท้ายที่กำหนดชนิดของยาง ซึ่งสามารถเป็นมาตรฐาน (มาตรฐาน) โปรไฟล์ต่ำ (ประสิทธิภาพ) และกีฬา (ประสิทธิภาพสูง) ในปัจจุบัน เป็นเรื่องปกติที่จะเรียกยางล้อหน้าต่ำว่าเป็นยาง ซึ่งยางซีรีย์นี้มีความยาวไม่เกิน 55 ปี แม้ว่าเมื่อ 20-30 ปีที่แล้ว ยางในซีรีส์ไม่เกิน 70 นั้นเป็นยางที่มีขนาดต่ำ แต่เวลาผ่านไป เทคโนโลยีพัฒนาขึ้นและโปรไฟล์ก็ต่ำลง ดังนั้นเมื่อเลือกยางโปรไฟล์ต่ำใหม่ ควรขับไล่จากซีรีส์ 55 หรือน้อยกว่านั้นอย่างแม่นยำ
ข้อดีของยางที่มีรายละเอียดต่ำ
ทีนี้มาพูดถึงข้อดีกันดีกว่า ข้อได้เปรียบหลักของยางแบบ low-profile มาจากต้นกำเนิดของการแข่งขัน เพราะมันทำให้รถมีลักษณะสปอร์ต เนื่องจากยางที่กว้างกว่า รถจึงมีความเสถียรมากกว่า ไม่มีแนวโน้มที่จะแกว่งไปด้านข้าง และควบคุมได้ดีกว่าแม้เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงและการหลบหลีกที่เฉียบคมบนสนามแข่ง นอกจากนี้ พื้นที่สัมผัสที่เพิ่มขึ้นของยางโปรไฟล์ต่ำยังช่วยให้การยึดเกาะและการเบรกได้ดีกว่ายางมาตรฐาน นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อมาพร้อมล้ออัลลอยด์น้ำหนักเบา ยางโปรไฟล์ต่ำช่วยลดน้ำหนักล้อลงได้ ซึ่งส่งผลดีต่อคุณลักษณะไดนามิกของรถ และแน่นอน องค์ประกอบด้านสุนทรียศาสตร์ เพราะล้อที่มียางต่ำนั้นดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้นในแง่ของการออกแบบ
ข้อเสียของยางที่มีรายละเอียดต่ำ
อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกอย่างจะราบรื่นอย่างที่คิด ยางโปรไฟล์ต่ำมีข้อเสียที่สำคัญหลายประการ ประเด็นหลักมีความเกี่ยวข้องอย่างมากกับสภาพถนนของรัสเซีย ความจริงก็คือยางเตี้ยมีความอ่อนไหวต่อคุณภาพของถนนมาก และหลุดได้ค่อนข้างเร็ว โดยไม่มีการป้องกันที่เชื่อถือได้จากการกระแทกกับหิน ขอบหลุมถนน และความผิดปกติอื่นๆ นอกจากนี้ ยางเตี้ยมักจะมีแก้มยางที่อ่อนกว่ายางมาตรฐานมาก ซึ่งเต็มไปด้วยรอยตัดด้านข้าง รอยเจาะ และไส้เลื่อนบ่อยครั้ง ลดยางหน้าต่ำและความสบายในการขับขี่ เนื่องจากยางเตี้ย ภาระส่วนใหญ่ตกอยู่ที่ระบบกันสะเทือนของรถ ทำให้ "การสั่น" เพิ่มขึ้น หน้าสัมผัสกว้างจะทำให้เกิดเสียงรบกวนมากขึ้น และส่งความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวถนนออกไป ไปที่พวงมาลัย อย่าลืมว่าต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการบังคับเลี้ยวที่ความเร็วต่ำ ดังนั้นยางเตี้ยจึงไม่เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ไม่มีพวงมาลัยพาวเวอร์ที่ดี ข้อเสียที่สำคัญอีกประการของล้อที่มีโปรไฟล์ต่ำคือแรงขับที่เพิ่มขึ้นสำหรับการร่อนในน้ำ เนื่องจากเป็นการยากกว่ามากที่จะเอาน้ำออกจากแผ่นปะหน้ากว้าง และจุดลบสุดท้ายที่เกี่ยวข้องกับยางขอบต่ำคือต้นทุนที่สูงของทั้งยางเองและการซ่อมแซม เรายังทราบด้วยว่าไม่ใช่ทุกโรงซ่อมยางที่มีอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการซ่อมบำรุงยางหน้าต่ำ
คุณสมบัติการทำงานของยางแบบ low-profile
เนื่องจากข้อบกพร่องที่อธิบายข้างต้น ยางโปรไฟล์ต่ำจึงมีอายุการใช้งานสั้น ดังนั้นเพื่อยืดอายุการใช้งาน คุณควรจำสิ่งง่ายๆ บางอย่างเพื่อยืดอายุการใช้งาน ประการแรก โดยทั่วไปแล้ว คุณไม่ควรหยุดการเลือกยางขนาดต่ำหากหมู่บ้านของคุณมีถนนที่ไม่ดี เนื่องจากในสภาพดังกล่าว ยางอาจไม่สามารถทนต่อการทำงานได้แม้เพียงฤดูกาลเดียว หากคุณตัดสินใจซื้อ คุณควรตรวจสอบแรงดันยางในยางเป็นประจำ เนื่องจากการเบี่ยงเบนเพียงเล็กน้อยของยางส่งผลต่อยางขอบต่ำที่ร้ายแรงกว่ายางมาตรฐานมาก และแน่นอนว่า ยางหน้าต่ำต้องการการขับขี่ที่แม่นยำและระมัดระวังมากขึ้น ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงไม่แนะนำให้ซื้อสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่
