รถมินิแวนสุดหรูของ Toyota Alphard รุ่นแรกเริ่มผลิตในปี 2545 และเดิมทีมีไว้สำหรับตลาดญี่ปุ่น ในปี 2548 รถได้รับการปรับปรุงซึ่งเป็นผลมาจากภายนอกและภายในมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและมีรุ่นไฮบริดปรากฏขึ้น
ในรูปแบบนี้ "Alphard" ถูกผลิตขึ้นจนถึงปี 2008 หลังจากนั้นจึงได้ผู้ติดตาม
รูปลักษณ์ที่มั่นคงของ Toyota Alphard "รุ่นแรก" ได้รับการสนับสนุนโดยขนาดที่น่าประทับใจ: ยาว 4865 มม. สูง 1900 มม. และกว้าง 1840 มม. ระยะฐานล้อเท่ากับ 2950 มม. ของความยาวทั้งหมด และระยะห่างจากพื้นถึง 168 มม.
น้ำหนักส่วนควบคุมของรถมินิแวนจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 2100 ถึง 2440 กก. ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่น
สำหรับ Toyota Alphard รุ่นที่ 1 มีโรงไฟฟ้าสามแห่งและกระปุกเกียร์สามประเภท:
- "ฐาน" ถือเป็น 2.4 ลิตร "สี่" ให้กำลัง 160 แรงม้าและแรงบิด 221 นิวตันเมตรที่ส่งไปยังล้อหน้าผ่าน "อัตโนมัติ" 4 วง
- หน่วย "ท๊อป" - V6 3.0 ลิตรดูดตามธรรมชาติ สร้างพลัง 220 "ม้า" และแรงขับสูงสุด 304 N · m. จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดและเทคโนโลยีขับเคลื่อนสี่ล้อ
- นอกจากนี้ "Alphard ตัวแรก" ยังมีอยู่ในรุ่นไฮบริดที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร (130 แรงม้า และ 190 นิวตันเมตร) มอเตอร์ไฟฟ้าคู่หนึ่ง (ตัวหนึ่งมีหน้าที่เพลาหน้าและอีกตัวสำหรับด้านหลัง) และ ตัวแปร (CVT)
รูปแบบระบบกันสะเทือนของ Toyota Alphard มีดังต่อไปนี้: อิสระด้วยสตรัท McPherson แบบดั้งเดิมที่ด้านหน้า กึ่งอิสระพร้อมทอร์ชันบีมที่ด้านหลัง
ระบบเบรกแสดงโดยกลไกดิสก์เท่านั้นและพวงมาลัยมีบูสเตอร์ไฮดรอลิก
ในตลาดรองของสหพันธรัฐรัสเซีย ช่วงราคาสำหรับ Toyota Alphard เจนเนอเรชั่นที่ 1 มีขนาดใหญ่มาก ตามข้อมูลสำหรับปี 2560 อยู่ที่ ~ 700 ± 300,000 rubles (ราคาของอินสแตนซ์เฉพาะส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสภาพและ อุปกรณ์).
ข้อดีของรถมินิแวนญี่ปุ่น: รูปลักษณ์ที่ดี ภายในถูกหลักสรีรศาสตร์ พื้นที่ในห้องโดยสารจำนวนมาก อุปกรณ์ครบครัน เครื่องยนต์ทรงพลังและแรงบิดสูง ไดนามิกที่ดีสำหรับรถขนาดใหญ่และหนักเช่นนี้ ทัศนวิสัยที่ดีและความน่าเชื่อถือโดยรวมของโครงสร้าง
ข้อเสีย: ระยะห่างจากพื้นค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในระดับสูง กระปุกเกียร์ไม่คล่องตัวเกินไป
