Opel Mokka เป็นรถครอสโอเวอร์ห้าประตูแบบขับเคลื่อนล้อหน้าของคลาส subcompact ซึ่งรวมการออกแบบที่งดงามการตกแต่งภายในที่แข็งแกร่งตลอดจน "การบรรจุ" ทางเทคนิคและเทคโนโลยีที่ทันสมัย ... กลุ่มเป้าหมายหลักคือผู้อยู่อาศัย ของเมืองใหญ่ (โดยไม่คำนึงถึงเพศและอายุ) ตามเทรนด์สมัยใหม่ทั้งหมด ...
Opel Mokka รุ่นที่สองซึ่งสูญเสียคำนำหน้า X ในชื่อ (ปรากฏในปี 2559 หลังจากการปรับสไตล์รถยนต์รุ่นแรก) ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2020 ในระหว่างการนำเสนอออนไลน์และ SUV คันนี้สมบูรณ์และสมบูรณ์ พัฒนาภายใต้การอุปถัมภ์ของ PSA ความกังวล
หลังจากการ "กลับชาติมาเกิด" รถได้เปลี่ยนไปอย่างน่าทึ่งอย่างแท้จริง - ได้ลองในรูปลักษณ์ที่งดงาม ได้รับสัดส่วนที่ "เบา" มากขึ้น ลดขนาดลงและ "สูญเสีย" ไปมากกว่าหนึ่งเซ็นต์ ได้รับการตกแต่งภายในที่ก้าวหน้าและ "ติดอาวุธ" ด้วย ไดรฟ์ไฟฟ้าในขณะที่ยังคงตัวเลือกน้ำมันเบนซิน / ดีเซลแบบดั้งเดิม
ภายนอก Opel Mokka ดูน่าดึงดูดใจ ดั้งเดิมและทันสมัย และรูปลักษณ์ของมันสะท้อนถึงโซลูชันการออกแบบที่งดงาม สัดส่วนที่สมดุล และเส้นสายที่พูดน้อย ปลายด้านหน้าอันโดดเด่นของไฟหน้า LED แบบห้าประตู "อวด" อันมีสไตล์ ประกอบเป็นชิ้นเดียวด้วยกระจังหน้าที่เรียกว่า "กระจังหน้าหมวก" กันชนขนาดใหญ่ และด้านหลังแบบเอนได้ประดับโคมบูมเมอแรงที่สวยงาม ฝากระโปรงหลังยกขึ้น และกันชน "เป่า"
ในโปรไฟล์ ครอสโอเวอร์มีความโดดเด่นด้วยความลงตัวแบบสปอร์ตและโครงร่างที่สง่างาม - แนวหลังคาลาดเอียง, โซน "ไหล่" อันทรงพลัง, "พับ" ที่แสดงออกบนแก้มและซุ้มล้อขนาดใหญ่ที่เน้นด้วยวัสดุบุผิว "off-road" จากพลาสติกที่ไม่ทาสี
ในแง่ของขนาด Mokka รุ่นที่สองสอดคล้องกับพารามิเตอร์ของคลาส subcompact ตามมาตรฐานยุโรป: รถมีความยาว 4155 มม. ซึ่งระยะกึ่งกลางขยายไปถึง 2557 มม. และความกว้างและความสูงถึง 1785 มม. และ 1600 มม. ตามลำดับ
ภายใน
ภายใน SUV พบกับผู้อยู่อาศัยด้วยการออกแบบที่น่าดึงดูด ทันสมัย และมองเห็นได้ "ผู้ใหญ่" ซึ่งสร้างขึ้นในแนวคิด Opel Pure Panel - ด้านหน้าคนขับมีหน่วยเดียวที่รวมจอแสดงผลขนาด 12 นิ้วของแผงหน้าปัดเสมือนและ หน้าจอสัมผัสขนาด 7 หรือ 10 นิ้ว (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) ของศูนย์ข้อมูลและความบันเทิง หน้าจอสองสามหน้าจอได้รับการเสริมด้วยการควบคุมแบบเดิม - พวงมาลัยหลายแบบแบบโล่งอกพร้อมขอบด้านล่างที่เอียงเล็กน้อยปุ่ม "ร้อน" ของระบบสื่อและเครื่องปรับอากาศแบบพูดน้อยพร้อมปุ่มและที่จับธรรมดา
อย่างเป็นทางการ การตกแต่งภายใน Opel Mokka รุ่นที่สองมีรูปแบบที่นั่งห้าที่นั่ง แต่ที่จริงแล้ว สี่ที่นั่งจะสะดวกสบายที่สุดที่นี่ ด้านหน้ามีเก้าอี้เท้าแขนพร้อมลูกกลิ้งรองรับด้านข้างที่กำหนดไว้อย่างดี ช่วงการปรับกว้างและการทำความร้อน และด้านหลังมีโซฟานั่งสบายพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นต่ำ
ลำตัวของ subcompact crossover มีรูปร่างที่ถูกต้องและมีปริมาตรค่อนข้างดี - 350 ลิตรในสภาพปกติ เบาะนั่งแถวที่สองพับลงในส่วนที่ไม่สมมาตรสองส่วนลงในพื้นที่ราบโดยสมบูรณ์ มากกว่าการเพิ่มความจุของห้องเก็บสัมภาระเป็นสองเท่า
ข้อมูลจำเพาะ
จนถึงตอนนี้ มีเพียง SUV รุ่นไฟฟ้าที่เรียกว่า Mokka-e ล้อหน้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 136 แรงม้า และแรงบิด 260 นิวตันเมตร หน่วยพลังงาน "ขับเคลื่อน" โดยบล็อกของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุรวม 50 kW / h ซึ่งอยู่ใต้พื้นห้องโดยสารอันเป็นผลมาจากการที่ SUV สามารถเอาชนะได้ประมาณ 320 กม. ในครั้งเดียว ชาร์จในรอบ WLTP
ครอสโอเวอร์แลกเปลี่ยนเร็วแค่ไหนใน "ร้อย" แรกยังไม่รายงาน แต่ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 150 กม. / ชม. โดยค่าเริ่มต้น รถจะมาพร้อมกับที่ชาร์จออนบอร์ดที่มีความจุ 11 kWh เนื่องจากใช้เวลาเพียงครึ่งชั่วโมงในการ "เติมถัง" ถึง 80% ของเทอร์มินัล 100-kW
เป็นที่น่าสังเกตว่าจะมีมอเตอร์แบบดั้งเดิมให้บริการสำหรับห้าประตู - ตามข้อมูลเบื้องต้นจะติดตั้งน้ำมันเบนซิน 1.2 ลิตร "เทอร์โบ - สาม" ให้กำลัง 100-150 แรงม้าและกำลังพัฒนาเทอร์โบดีเซล 1.5 ลิตร 100-130 แรงม้า
มีกระปุกเกียร์สองกล่อง - "กลไก" 6 สปีดหรือ "อัตโนมัติ" 8 วงไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
คุณสมบัติการออกแบบ
"การเปิดตัว" ครั้งที่สองของ Opel Mokka นั้นใช้ CMP "โบกี้" แบบแยกส่วนตามข้อกังวลของ PSA และมีตัวถังแบบ monocoque ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยเกรดเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson ติดตั้งอยู่ที่เพลาหน้าของรถ และโครงสร้างกึ่งอิสระพร้อมทอร์ชันบีม ("เป็นวงกลม" พร้อมเหล็กกันโคลงตามขวาง) ติดตั้งอยู่ที่เพลาล้อหลัง
ใน "ฐาน" ครอสโอเวอร์อาศัยกลไกบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พีเนียนพร้อมแอมพลิฟายเออร์ควบคุมไฟฟ้าแบบแอคทีฟ ล้อทุกล้อของรถติดตั้งดิสก์เบรก (ระบายอากาศที่ด้านหน้า) ซึ่งทำงานร่วมกับ ABS, EBD และ "ชิป" อื่นๆ
ตัวเลือกและราคา
การผลิต Opel Mokka รุ่นที่สองควรเริ่มในไตรมาสที่สี่ของปี 2020 และรถยนต์จะเข้าถึงตัวแทนจำหน่ายในยุโรปในช่วงต้นปี 2021 เท่านั้นและในทันทีทั้งการดัดแปลงแบบธรรมดาและแบบไฟฟ้า (ซึ่งตามข้อมูลเบื้องต้นพวกเขา จะขอ 35,000 ยูโร) ... มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่ SUV จะปรากฏในรัสเซีย แต่ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการในเรื่องนี้
มีการประกาศอุปกรณ์มากมายสำหรับรถยนต์: ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง, ขอบล้อขนาด 16-18 นิ้ว, เลนส์ LED เต็มรูปแบบ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, แผงหน้าปัดเสมือน, ABS, ESP, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, ระบบทำความร้อนทุกที่นั่ง, การตรวจสอบ จุดบอด, ระบบติดตามเลน, มีเดียเซ็นเตอร์พร้อมหน้าจอ 7 หรือ 10 นิ้วและอีกมากมาย
