Skoda Rapid เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าราคาประหยัดสำหรับกลุ่มย่อย (หรือที่เรียกว่าคลาส "B +" ตามมาตรฐานยุโรป) ซึ่งมีการออกแบบที่น่าดึงดูดการตกแต่งภายในที่ทันสมัยและใช้งานได้จริงส่วนประกอบทางเทคนิคที่เชื่อถือได้และชุดตัวเลือกที่แข็งแกร่งประสบความสำเร็จ รวม ... โดยไม่ต้องพูดเกินจริง แต่รถคันนี้สามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคส่วนใหญ่ - ทั้งเยาวชนที่กระตือรือร้นและคู่สมรส (รวมถึงผู้ที่มีลูก) และแม้แต่ผู้สูงอายุ ...
สินค้าขายดีของแบรนด์เช็กในตลาดรัสเซีย Skoda Rapid ได้ผ่าน "การเปลี่ยนแปลงในรุ่น" - รอบปฐมทัศน์โลกของรุ่นห้าประตูรุ่นที่สองเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2019 ในงานพิเศษในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและหลังจากนั้นไม่นาน งานนี้ การชุมนุมเริ่มขึ้นที่โรงงาน Kaluga ของ Volkswagen
เป็นที่น่าสังเกต แต่หลังจาก "การกลับชาติมาเกิด" รถยังคงแพลตฟอร์ม PQ25 ก่อนหน้าและช่วงของหน่วยพลังงานยังคงไม่บุบสลาย ดังนั้นจึงเป็นการถูกต้องมากขึ้นที่จะใช้การปฏิรูปในปัจจุบันสำหรับการอัปเดตเชิงลึก แต่ผู้ผลิตรถยนต์เองเรียกการยกกลับ "พื้นฐานใหม่"
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน รถมีวิวัฒนาการภายนอก โดยยืมองค์ประกอบภายนอกจากประตู Scala ของยุโรป ได้รับการตกแต่งภายในใหม่ทั้งหมด ได้รับการตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่แตกต่างกันเล็กน้อย และขยายการทำงานด้วยตัวเลือกที่ทันสมัยซึ่งก่อนหน้านี้ไม่มี
การปรากฏตัวของ "ที่สอง" Skoda Rapid ถูกสร้างขึ้นในทิศทางครอบครัวใหม่ของแบรนด์เช็กซึ่งทำให้การยกตัวดูสวยงามทันสมัยกลมกลืนและก้าวร้าวปานกลาง "โหงวเฮ้ง" ที่กระฉับกระเฉงของห้าประตูเผยให้เห็นการจ้องมองที่ขมวดคิ้วของไฟหน้าที่กวาดไปพร้อมกับไฟวิ่ง "รูปหกเหลี่ยม" ที่ยืดออกของกระจังหน้าหม้อน้ำพร้อมคานขวางแนวตั้งและกันชนตาข่ายพร้อมไฟตัดหมอกในตัว
ในรายละเอียด รถมีรูปลักษณ์ที่สมดุลและไดนามิกมากด้วยฝากระโปรงที่ลาดเอียง เสาหลังคาด้านหลังอันทรงพลัง ซึ่งเปลี่ยนเป็น "ส่วนต่อขยาย" ของลำตัวรถขนาดเล็ก และด้านข้างที่แสดงออกถึงความปราดเปรียว และท้ายรถที่ตึงกระชับด้วยรูปตัว L ที่สง่างาม ไฟที่ขับไปที่ฝากระโปรงหลังที่มีแบรนด์เนมขนาดใหญ่และกันชนยกสูง
ขนาดและน้ำหนัก
อย่างเป็นทางการ Skoda Rapid ของรุ่นที่สองเป็นของคลาส "B +" แต่อันที่จริงแล้วมันค่อนข้างสอดคล้องกับกลุ่ม "กอล์ฟ": ยาว 4512 มม. กว้าง 1706 มม. และสูง 1474 มม. ระยะหลังยกมีระยะฐานล้อ 2,602 มม. และระยะห่างจากพื้นถึง 170 มม. (แต่เมื่อบรรทุกเต็มที่ 145 มม.)
เมื่อติดตั้งแล้ว ประตูห้าบานจะมีน้ำหนักตั้งแต่ 1150 ถึง 1217 กก. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง
ภายใน
พื้นที่ภายในของ "Rapid of the second incarnation" อย่างเต็มที่และครบถ้วนตามเทรนด์แฟชั่นสมัยใหม่ - พวงมาลัยมัลติแบบสามก้านที่มีสไตล์พร้อมกระแสน้ำในบริเวณที่จับที่ถูกต้องและขอบที่ถูกตัดทอนจากด้านล่างอ้างอิง แผงหน้าปัดที่มีไดอัลเกจคู่หนึ่งและ "หน้าต่าง" ของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดระหว่างกัน (แต่เป็นตัวเลือก - ดิจิตอลทั้งหมด) คอนโซลกลางที่สวยงามพร้อมมีเดียเซ็นเตอร์หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ล้อมรอบด้วยปุ่มสัมผัส และ "รีโมทคอนโทรล" ที่เป็นแบบอย่างของระบบสภาพอากาศ
ควรสังเกตว่าใน "ฐาน" ของรถมี "พวงมาลัย" สองก้าน ศูนย์ข้อมูลบันเทิงที่มีหน้าจอ 6.5 นิ้วและชุดควบคุม "ปากน้ำ" ที่เรียบง่ายกว่า
การตกแต่งของรถยกของเช็กสามารถอวดถึงการยศาสตร์ที่ไร้ที่ติและระดับประสิทธิภาพที่ดี แต่วัสดุตกแต่งราคาประหยัดนั้นถูกใช้เกือบทุกที่
ในส่วนด้านหน้าของห้องโดยสาร Skoda Rapid "ตัวที่สอง" มีที่นั่งตามหลักสรีรศาสตร์พร้อมหมอนข้างที่ไม่เกะกะที่ด้านข้าง การบรรจุที่หนาแน่นปานกลาง ช่วงการปรับกว้างและการทำความร้อน ซึ่งสามารถเลือกแทนที่ด้วยเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่มีพนักพิงศีรษะในตัวและได้รับการพัฒนามากขึ้น โปรไฟล์ด้านข้าง
ในแถวที่สองมีโซฟานั่งสบาย พื้นที่ว่างมากมาย และสิ่งอำนวยความสะดวกสูงสุดสำหรับ B-class: เครื่องทำความร้อน ที่วางแขนแบบพับได้พร้อมที่วางแก้ว 2 ใบ ขั้วต่อมัลติมีเดีย 1 คู่ พนักพิงศีรษะ 3 ชิ้น กระเป๋าที่ประตูและพนักพิง รวมถึงการย้อมสีเสริมปกติ
ในคลังแสงของ subcompact liftback มีลำตัวที่กว้างขวางที่สุดแห่งหนึ่งในส่วนที่มีผนังเกือบเรียบและช่องเปิดขนาดมหึมาซึ่งปริมาตรในรูปแบบปกติคือ 550 ลิตรและยังเต็มไปด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกเช่นกระเป๋าตะขอ , เต้ารับและช่องสำหรับสิ่งของขนาดยาว "คลังภาพ" ถูกพับเป็นสองส่วนที่ไม่เท่ากัน เพิ่มความจุของห้องเก็บสัมภาระเป็น 1,490 ลิตร แต่ไม่ก่อให้เกิด "มือใหม่" ด้วยซ้ำ ในช่องใต้พื้นยกมีล้ออะไหล่ขนาดเต็มและตัวจัดระเบียบพร้อมเครื่องมือ
ข้อมูลจำเพาะ
ในตลาดรัสเซียสำหรับการจุติครั้งที่สองของ Skoda Rapid มีการประกาศหน่วยน้ำมันเบนซินสี่สูบสองหน่วย:
- ตัวเลือกแรกคือ MPI ที่ "สำลัก" ที่มีปริมาตรการทำงาน 1.6 ลิตรพร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจาย สายพานราวลิ้น DOHC 16 วาล์ว และจังหวะวาล์วแปรผัน มีให้เลือกสองระดับ:
- 90 แรงม้า ที่ 4250-6000 รอบต่อนาที และแรงบิด 155 นิวตันเมตร ที่ 3800-4000 รอบต่อนาที
- 110 ชม. ที่ 5800 รอบต่อนาที และแรงขับสูงสุด 155 นิวตันเมตร ที่ 3800-4000 รอบต่อนาที
- ประการที่สองคือเครื่องยนต์ TSI ขนาด 1.4 ลิตรพร้อมหัวอะลูมิเนียม บล็อกเหล็กหล่อ ระบบส่งกำลังโดยตรง เทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาดกะทัดรัด ระบบเปลี่ยนจังหวะเวลาและเฟสไอดี 16 วาล์ว ให้กำลัง 125 แรงม้า ที่ 5,000-6000 รอบต่อนาที และแรงบิด 200 นิวตันเมตร ที่ 1400-4000 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์ "อายุน้อยกว่า" รวมกับ "กลไก" 5 สปีดหรือ "อัตโนมัติ" 6 สปีดของระบบไฮดรอลิกส์ (เฉพาะในรุ่น 110 แรงม้า) และ "รุ่นพี่" อาศัย DSG "หุ่นยนต์" 7 ระดับเท่านั้น ด้วยสองคลัตช์
พลวัต ความเร็ว และการบริโภค
การยกกลับใช้เวลา 9.2-11.8 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. และความเร็วสูงสุดไม่เกิน 184-204 กม. / ชม.
ความกระหายน้ำมันเชื้อเพลิงของการยกกลับนั้นแตกต่างกันไปตั้งแต่ 5.4 ถึง 6.1 ลิตรสำหรับทุก "ร้อย" ของการวิ่งในสภาวะรวมกัน (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง)
คุณสมบัติการออกแบบ
"การเปิดตัว" ครั้งที่สองของ Skoda Rapid สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมขับเคลื่อนล้อหน้าที่เรียกว่า PQ25 พร้อมหน่วยกำลังในแนวขวาง ตัวรถมีตัวถังแบบโมโนค็อกที่ใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงอย่างกว้างขวาง ระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อม MacPherson struts ติดตั้งอยู่ที่เพลาหน้าของห้าประตูและด้านหลังมีโครงสร้างกึ่งอิสระพร้อมทอร์ชันบีม (แต่ในทั้งสองกรณี - พร้อมเหล็กกันโคลงตามขวาง)
โดยปกติแล้ว Liftback จะติดตั้งพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนและแอมพลิฟายเออร์ระบบเครื่องกลไฟฟ้า ไม่ว่ารุ่นไหน ด้านหน้าของรถจะติดตั้งดิสก์เบรกพร้อมช่องระบายอากาศ ในขณะที่ด้านหลังสามารถบรรจุอุปกรณ์ดรัม (เฉพาะรุ่น 90 เท่านั้น) หรือ "แพนเค้ก" ธรรมดา
ตัวเลือกและราคา
ในตลาดรัสเซีย Skoda Rapid รุ่นที่สองมีจำหน่ายในสี่ระดับให้เลือก ได้แก่ Entry, Active, Ambition และ Style
รถในรุ่นพื้นฐานมีเฉพาะเครื่องยนต์ 90 แรงม้าในราคา 792,000 รูเบิลและมาพร้อมกับ: ถุงลมนิรภัยสองใบ, ABS, ESP, มีเดียเซ็นเตอร์พร้อมหน้าจอ 6.5 นิ้ว, ระบบเครื่องเสียงสี่ใบ ลำโพง, ออปติก LED ทั้งหมด, กระจกไฟฟ้า, ล้อเหล็กขนาด 15 นิ้ว, ตัวบ่งชี้แรงดันลมยาง และตัวเลือกอื่นๆ (แต่ไม่มีเครื่องปรับอากาศแบบเดียวกัน)
สำหรับชุดแอคทีฟพร้อมเครื่องปรับอากาศที่สมบูรณ์พวกเขาขอขั้นต่ำ 829,000 รูเบิลและเสนอให้ แต่ด้วย "สำลัก" 110 แรงม้าในราคา 883,000 รูเบิล (คิดค่าบริการสำหรับเครื่อง "อัตโนมัติ" - อีก 50,000 รูเบิล) Liftback พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบ (ตั้งแต่รุ่น Ambition ขึ้นไป) จะมีราคาตั้งแต่ 1,049,000 รูเบิลในขณะที่ตัวเลือก "แฟนซี" ส่วนใหญ่ไม่ถูกกว่า 1,021,000 รูเบิล
ฟังก์ชั่นของการดัดแปลง "ด้านบน" ของห้าประตูประกอบด้วย: ถุงลมนิรภัยสี่ใบ, ระบบสื่อพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว, เบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังแบบอุ่น, ระบบควบคุมอุณหภูมิอากาศแบบโซนเดียว, พวงมาลัยสามก้านพร้อมระบบทำความร้อน , ครูซคอนโทรล, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว, กุญแจรีโมทและสตาร์ทเครื่องยนต์, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, กล้องมองหลังและ "ชิพ" อื่นๆ
