Lada Vesta Cross เป็นซีดานขับเคลื่อนล้อหน้าที่มีความสามารถในการข้ามประเทศ "ยื่นออกมา" ใน C-class ตามการจำแนกประเภทยุโรปซึ่งผสมผสานความน่าดึงดูดใจของภาพความเก่งกาจและราคาที่สมเหตุสมผล ...
มุ่งเน้นไปที่ผู้ที่มีอายุ 25 ถึง 45 ปีซึ่งมีไลฟ์สไตล์ที่กระฉับกระเฉงและชอบพักผ่อนกลางแจ้ง ...
ในช่วงปลายฤดูร้อนปี 2016 ที่งานมอสโคว์ อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ซีดานออฟโรดแนวความคิดแบบออฟโรดพร้อมเครื่องหมาย "Cross" ในชื่อเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งานมอสโคว์ อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ซึ่งเดินตามรอยสเตชั่นแวกอนของ ชื่อเดียวกันและได้รับรูปลักษณ์ "ทุกพื้นที่" เพิ่มระยะห่างจากพื้นดินและการปรับปรุงเล็กน้อยในการตกแต่ง ... รุ่นต่อเนื่องของรถซึ่งตามที่ผู้ผลิตรถยนต์ Togliatti "เป็นข้อเสนอที่ไม่เหมือนใครในตลาดโดยการสร้าง a ส่วนใหม่” ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนเมื่อวันที่ 17 เมษายน 2018 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรมพิเศษที่จัดขึ้นในกรุงมอสโก ในเวลาเดียวกัน ระหว่างทางไปยังสายพานลำเลียง การมองเห็น "ที่ยกขึ้น" สามระดับ (เมื่อเทียบกับรถโชว์) ก็ไม่เปลี่ยนแปลง
การรับรู้ของ Lada Vesta Cross นั้นง่ายพอ ๆ กับปลอกกระสุน - ซีดานข้ามประเทศ "อวด" ชุดตัวถังที่ทำจากพลาสติกที่ไม่ทาสีที่ส่วนล่างของร่างกาย ท่อไอเสียคู่ที่มีรูปร่างไม่มาตรฐาน เพิ่มระยะห่างจากพื้นและอัลลอยด์ "ลูกกลิ้ง" ขนาด 17 นิ้ว.
ทางยาว "เวสต้าทุกเส้นทาง" ในตัวถังสามปริมาตรขยายได้ถึง 4410 มม. ความกว้าง 1785 มม. และความสูงถึง 1526 มม. สังเกตฐาน 2635 มม. ระหว่างล้อคู่ของรถและใต้ด้านล่างมีระยะห่างจากพื้น 203 มม. ที่น่าประทับใจ
ภายในห้องโดยสาร Lada Vesta Cross โดดเด่นด้วยการตกแต่งที่ตัดกันเพื่อให้เข้ากับสีของตัวรถที่ประตู แผงด้านหน้า เบาะนั่ง และพวงมาลัย ตกแต่งด้วยหนัง รวมถึงที่วางแขนระหว่างเบาะนั่งด้านหน้า
โดยทั่วไปแล้ว การออกแบบ คุณภาพของวัสดุและฝีมือการผลิต และลักษณะการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารของกล่องสามกล่องนั้น ซ้ำกับ "พี่ชาย" พื้นฐาน
สำหรับรถเก๋ง "all-terrain" มีเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบสองสูบ (เหมือนกับ "พี่ชาย") ที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจายและระยะเวลา 16 วาล์ว:
- รุ่นพื้นฐานคือเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 106 แรงม้า ที่ 5800 รอบต่อนาที แรงบิด 148 นิวตันเมตร ที่ 4200 รอบต่อนาที
- ตามด้วยหน่วย 1.8 ลิตรในลำดับชั้น ซึ่งให้กำลัง 122 แรงม้า ที่ 5900 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 170 นิวตันเมตร ที่ 3700 รอบต่อนาที
โดยค่าเริ่มต้น มอเตอร์ทั้งสองจะทำงานร่วมกับ "กลไก" 5 สปีดและเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า แต่สำหรับ "รุ่นพี่" นั้น "หุ่นยนต์" แบบ 5 แบนด์จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ยังไม่มีการรายงานถึงความไดนามิก รวดเร็ว และประหยัดของรถ
จากมุมมองทางเทคนิค Lada Vesta Cross ไม่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากรุ่นมาตรฐาน และใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบ "โบกี้" พร้อมระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระและแบบกึ่งอิสระ (MacPherson struts และ torsion beam ตามลำดับ)
รถมีพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและระบบเบรกพร้อมอุปกรณ์ดิสก์ "เป็นวงกลม" (ระบายอากาศที่ด้านหน้า) อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าสี่ประตูสามารถอวดสปริงและโช้คอัพที่แตกต่างจาก "พี่ชาย" ปกติ
ในตลาดรัสเซียมีรถซีดาน Lada Vesta Cross (ตั้งแต่มิถุนายน 2018) เฉพาะในรุ่น "Luxe" ในราคา 763,900 รูเบิล - นี่คือจำนวนที่พวกเขาขอรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและ "กลไก" .
ในนามรถมี: ถุงลมนิรภัยสี่ใบ, ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว, เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น, ABS, ESP, ระบบปรับอากาศ, กระจกหน้ารถอุ่นไฟฟ้า, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, ระบบ ERA-GLONASS, กระจกไฟฟ้าสำหรับทุกประตู, "cruise" , กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและระบบทำความร้อน, ระบบเสียงสี่ลำโพง และอื่นๆ
"ยก" สามเล่มที่มีราคาต่อหน่วย 1.8 ลิตรจาก 788,900 รูเบิลและยังมี "หุ่นยนต์" - จาก 813,900 รูเบิล
มีแพ็คเกจเสริมให้เลือกสองแพ็คเกจ - "มัลติมีเดีย" และ "ศักดิ์ศรี" ประมาณ 28,000 และ 46,000 รูเบิลตามลำดับ อันแรกประกอบด้วยมีเดียเซ็นเตอร์พร้อมระบบนำทางและกล้องมองหลัง และอันที่สอง (นอกเหนือจากตัวเลือกด้านบน) - กระจกหลังสีที่ปรับปรุงแล้ว เบาะที่นั่งแถวที่สองที่ปรับความร้อนได้ ช่องเสียบ USB เพิ่มเติม ที่เท้าแขนตรงกลางของ โซฟาด้านหลังและไฟส่องสว่างในบรรยากาศบริเวณมือจับประตูและขาหน้าคนขี่
