Nissan Terra เป็นรถเอสยูวีขนาดกลาง 5 ประตูขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนทุกล้อ ให้การยอมรับ "แคนนอนคลาสสิก": โครงสร้างเฟรม เพลาล้อหลังแบบต่อเนื่อง และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ซื่อสัตย์ ...
ผู้ซื้อที่มีศักยภาพ (ตามนักการตลาด) เป็นชายในครอบครัววัยกลางคนที่ฝึกฝนการจู่โจมตามธรรมชาติและต้องการ "คดที่เต็มเปี่ยม" ...
รถเอสยูวีขนาดกลางคันนี้ถูกยกเลิกการจัดประเภททางออนไลน์เมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2018 และการเปิดตัวเต็มรูปแบบเกิดขึ้นในอีกสองเดือนต่อมาที่บูธของงาน Beijing International Auto Show
SUV ที่สร้างขึ้นจากรถกระบะ Navara และยืมสไตล์ภายนอกและภายในจากรถกระบะรุ่นนี้ มุ่งเป้าไปที่ประเทศแถบเอเชียเป็นหลัก ซึ่งรถยนต์ที่มี "รูปแบบคล้ายคลึงกัน" เป็นที่ต้องการของ "ประชาชนทั่วไป"
ภายนอกของ Nissan Terra ถูกตกแต่งในดีไซน์ปัจจุบันของแบรนด์ญี่ปุ่น โดยทั้ง 5 ประตูนั้นดูน่าดึงดูด ทันสมัย และค่อนข้างโหด
ส่วนหน้าที่แข็งแกร่งพร้อมไฟหน้าที่ขมวดคิ้ว กระจังหน้ารูปตัววีและกันชนอันทรงพลัง เงาอันยิ่งใหญ่ที่มีผนังด้านข้าง "กล้าม" และซุ้มล้อ "บวม" การป้อนที่สมดุลด้วยโคมไฟที่มีสไตล์และกันชนที่เรียบร้อย - จากภายนอก " ญี่ปุ่น" ถูกมองว่าเป็น SUV ที่แท้จริง และในการออกแบบไม่มีรายละเอียดที่ขัดแย้งกัน
"Terra" เป็นตัวแทนของชนชั้นกลาง: ยาว 4882 มม. สูง 1835 มม. และกว้าง 1850 มม. ระยะฐานล้อของรถถึง 2,745 มม. และระยะห่างจากพื้นถึง 225 มม. (พร้อมล้อมาตรฐาน 255/60 R18)
ภายใน Nissan Terra ไม่ได้เปล่งประกายด้วยโซลูชันการออกแบบที่สดใส แต่แสดงให้เห็นถึงการออกแบบที่สวยงาม แข็งแกร่ง และทันสมัย
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นน้ำหนักเบาพร้อมขอบแบบสามก้านและแผงหน้าปัดที่ "ฉลาด" แต่อ่านได้อย่างสมบูรณ์พร้อมแผงควบคุมแบบแอนะล็อก 2 หน้าปัด และหน้าจอสีขนาด 3.5 นิ้วของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดคั่นระหว่างกัน
คอนโซลกลางแบบสมมาตรเผยให้เห็นหน้าจอมีเดียเซ็นเตอร์ขนาด 7 นิ้ว และเครื่องปรับอากาศที่จัดวางอย่างมีเหตุผล
ภายในรถ SUV ทำจากวัสดุคุณภาพสูง - พลาสติกอย่างดี เม็ดมีดเคลือบเงา การตกแต่ง "อะลูมิเนียม" และอื่นๆ
โดยค่าเริ่มต้น ภายในรถจะเป็นแบบห้าที่นั่ง ผู้ขับขี่ด้านหน้าควรมีเบาะนั่งที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์พร้อมหมอนข้างรองรับด้านข้างที่เด่นชัดเล็กน้อยและการปรับจำนวนมาก
ในแถวที่สองมีโซฟาที่นุ่มสบายพร้อมไส้ที่ค่อนข้างนุ่มและพนักพิงที่ปรับมุมเอียงได้ พื้นเกือบเรียบและมีพื้นที่เพียงพอในทุกทิศทาง
ข้อดีอย่างหนึ่งของ "Terra" คือช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ที่มีรูปร่างถูกต้อง: ในสภาพปกติ สามารถรองรับกระเป๋าเดินทางได้ประมาณหนึ่งลูกบาศก์เมตร "แกลเลอรี" ถูกเปลี่ยนโดยสองส่วนที่ไม่เท่ากันทำให้ปริมาตรของลำตัวเพิ่มขึ้นครึ่งหนึ่ง แต่ในกรณีนี้จะไม่ได้พื้นเรียบ ล้ออะไหล่ขนาดเต็มสำหรับห้าประตูอยู่ใต้ด้านล่าง (บนโครงยึด)
ในตลาดจีน Nissan Terra ติดตั้งหน่วยน้ำมันเบนซิน - ในห้องเครื่องยนต์มีสี่สูบ "สำลัก" ที่มีปริมาตรการทำงาน 2.5 ลิตรพร้อมเลย์เอาต์แนวตั้งระบบหัวฉีดแบบกระจาย DOHC 16 วาล์ว สายพานราวลิ้นและเทคโนโลยีการจับเวลาวาล์วแปรผัน ให้กำลัง 184 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 251 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที
โดยค่าเริ่มต้น SUV ขนาดกลางจะใช้เกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์ขับเคลื่อนล้อหลัง แต่สำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมนั้นสามารถติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 7 แบนด์และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์ได้ บังคับสตาร์ทเพลาหน้า, เคสสำหรับขนย้าย, ล็อกเฟืองท้ายแบบล็อค และสี่โหมดทำงาน (2WD; 4H; Push; 4LO)
เป็นที่คาดว่าในประเทศอื่น ๆ สำหรับ "Terra" จะได้รับการเสนอเทอร์โบดีเซลสี่สูบที่มีปริมาตร 2.3 และ 2.5 ลิตร (คุ้นเคยจากรถกระบะ Navara) พัฒนาจาก 163 เป็น 190 แรงม้า
รถอยู่บนพื้นผิวยางมะตอยได้ดีแค่ไหน - ชาวญี่ปุ่นยังไม่ได้รายงาน แต่นอกถนน สามารถทำได้หลายอย่าง เช่น SUV สามารถบังคับฟอร์ด (โดยไม่ต้องฝึกพิเศษ) ได้ลึกถึง 600 มม. และมุมเข้าและออกคือ 32 และ 27 องศาตามลำดับ
หัวใจสำคัญของ Nissan Terra คือโครงบันไดที่ทำจากเหล็กเกรดที่มีความแข็งแรงสูง ระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อมปีกนกคู่ติดตั้งอยู่ที่เพลาหน้าของห้าประตู และด้านหลังมีโครงสร้างแบบอิสระพร้อมคอยล์สปริง ("เป็นวงกลม" - พร้อมโช้คอัพไฮดรอลิกและเหล็กกันโคลง)
SUV ติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์และระบบเบรกพร้อมอุปกรณ์ดิสก์สี่ล้อ (ช่องระบายอากาศด้านหน้า) เสริมด้วย ABS และ EBD
ในตลาดจีน Nissan Terra ขายในราคา 169,800 ถึง 245,800 หยวน (1.7 ~ 2.45 ล้านรูเบิล) แต่ส่วนใหญ่จะไม่ถึงรัสเซีย
รถมี: ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ABS, EBD, ESP, เครื่องปรับอากาศ, ล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว, กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูทุกบาน, เข้าห้องโดยสารและสตาร์ทเครื่องยนต์แบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบเครื่องเสียง, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับอุณหภูมิได้, ระบบไฟฟ้า ไดรฟ์และกระจกอุ่น ช่วยทำงานเมื่อสตาร์ทขึ้นเนิน และอุปกรณ์อื่นๆ
รุ่น "ยอดนิยม" "อวด": ถุงลมนิรภัยหกใบ, ศูนย์สื่อที่มีหน้าจอ 7 นิ้ว, "ภูมิอากาศ" แบบดูอัลโซน, ไฟหน้าและหลอดไฟ LED, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, "ล่องเรือ", ด้านหลัง - กล้องมองภาพซันรูฟแบบพาโนรามาพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้าและระบบที่ทันสมัยอื่นๆ
