Jeep Grand Cherokee SRT เป็นรถ SUV ขนาดกลาง "พรีเมียม" ที่ "ชาร์จแล้ว" พัฒนาโดยแผนกกีฬาของ "Street & Racing Technology" ซึ่งจัดอยู่ในตำแหน่ง "เอสยูวีสปอร์ตที่ราคาไม่แพงที่สุดในตลาดรัสเซีย" ... รถคันนี้คือ จ่าฝูงคนรวยที่ต้องการแสดงสถานะพิเศษและรักความเร็วสูง ...
รอบปฐมทัศน์โลกของ SUV ประสิทธิภาพสูงพร้อมคำนำหน้า "SRT8" ในชื่อ (เครื่องหมายในโรงงาน "WK2") เกิดขึ้นในเดือนเมษายน 2011 ที่งาน International New York Auto Show และหลังจากนั้นไม่นานก็เปิดตัวสู่การผลิตซีรีส์ .
ในเดือนมกราคม 2013 ห้าประตูได้รับการปรับปรุงครั้งแรก - การออกแบบและสถาปัตยกรรมภายในได้รับการปรับแต่งเล็กน้อย, มีการเพิ่มอุปกรณ์ใหม่, อัตโนมัติ 5 สปีดถูกแทนที่ด้วย 8-range one และตัวเลขที่แปดถูกลบออกจากการกำหนด .
การปรับสไตล์ใหม่อีกครั้งเกิดขึ้นกับรถเมื่อต้นปี 2017 แต่คราวนี้ชาวอเมริกันจำกัดตัวเองให้ปรับเปลี่ยนเพียงเล็กน้อยในด้านภายนอก การตกแต่งภายใน และฟังก์ชันการทำงาน
ภายนอกรถจี๊ปแกรนด์เชอโรกี SRT สามารถรับรู้ได้จากพื้นหลังของรุ่น "พลเรือน" โดยชุดตัวถังแอโรไดนามิกที่ก้าวร้าวรอบ ๆ ร่างกาย, ฝากระโปรงที่มีโคกที่ยื่นออกมาตรงกลางและ "รูจมูก" ระบายอากาศเช่นเดียวกับขนาด 20 นิ้ว ขอบของการออกแบบดั้งเดิม สภาพแวดล้อมดังกล่าวทำให้ SUV ดูน่าดึงดูดและดุดันยิ่งขึ้น
รุ่น SRT ของ Grand Cherokee มีความยาว 4846 มม. กว้าง 1954 มม. และสูง 1,749 มม. ระยะฐานล้อขยายออกไปที่ 2914 มม. ที่ห้าประตู และระยะห่างจากพื้นถึง 203 มม.
น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 2,191 กก. และน้ำหนักรวมของรถนั้นแทบไม่ถึง 3 ตัน
ภายในแก่นแท้ของ "การชาร์จ" ของ Jeep Grand Cherokee SRT นั้นมาจากพวงมาลัยแบบคอร์ดที่ปรับลดระดับน้ำขึ้น แป้นเหยียบโลหะ คาร์บอนไฟเบอร์ในแผงหน้าปัด และเบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตพร้อมการรองรับด้านข้างและด้านล่างที่พัฒนาขึ้น
มิฉะนั้น มันก็เป็นร้านเสริมสวยที่สวยงามและน่านับถือเหมือนกับของ "พี่ชาย" มาตรฐานซึ่งโดดเด่นด้วยการตกแต่งคุณภาพสูงและพื้นที่ว่างจำนวนมาก
ในแง่ของการใช้งานจริง SUV ประสิทธิภาพสูงไม่แตกต่างจาก "Grand Cherokee" ที่เรียบง่ายของรุ่นที่สี่ - มีปริมาตรลำตัวตั้งแต่ 457 ถึง 1,554 ลิตร (ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของโซฟาด้านหลัง) ด้วยขนาดเต็ม "อะไหล่" ในใต้ดิน
"ไฮไลท์" หลักของ Jeep Grand Cherokee SRT คือน้ำมันเบนซินแปดสูบ Hemi ขนาด 6.4 ลิตร "สำลัก" ให้กำลัง 468 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 642 นิวตันเมตร ที่ 4200 รอบต่อนาที
ในนาม SUV นั้นมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quadra-Trac I (ไม่มีแถวล่างในกล่องขนย้าย) พร้อมการกระจายแรงขับแบบแอ็คทีฟตามเพลา ภายใต้สภาวะมาตรฐาน กำลังสำรองทั้งหมดจะถูกส่งไปยังเพลาล้อหลัง แต่หากจำเป็น แรงฉุดลากสูงสุด 50% จะถูกส่งไปยังล้อหน้า
SUV ขนาดกลางมีความสามารถใน "การขับขี่" ที่น่าประทับใจ: จากหยุดนิ่งถึง 100 กม. / ชม. "ยิง" ใน 5 วินาทีและเร่งความเร็วต่อไปจนถึง 257 กม. / ชม.
ในโหมดรวม "อเมริกัน" กินน้ำมันอย่างน้อย 14.1 ลิตรสำหรับทุก ๆ "ร้อย"
จากมุมมองเชิงสร้างสรรค์ Jeep Grand Cherokee SRT ไม่ได้แตกต่างจาก "พี่ชายของพลเรือน" มากนัก - แพลตฟอร์ม Mercedes-Benz M-class (ในตัวถัง "W164") ที่ฐาน คันโยกคู่ด้านหน้าแบบอิสระและด้านหลัง มัลติลิงค์ เช่นเดียวกับระบบบังคับเลี้ยวที่มีบูสเตอร์ไฮดรอลิกและอัตราทดเกียร์แบบแปรผัน
สำหรับคุณสมบัติของรถ ได้แก่ แชสซีแบบปรับได้พร้อมโหมดการทำงานห้าโหมดและดิสก์เบรกระบายอากาศ Brembo พร้อมคาลิปเปอร์หน้าหกลูกสูบและคาลิปเปอร์ด้านหลังสี่ลูกสูบ (เส้นผ่านศูนย์กลาง "แพนเค้ก" - 381 มม. และ 350 มม. ตามลำดับ)
ในรัสเซีย Jeep Grand Cherokee SRT ปี 2018 มีจำหน่ายในราคา 5,200,000 รูเบิล
ใน "ฐาน" SUV มี: ถุงลมนิรภัยเจ็ดใบ, ล้อขนาด 20 นิ้ว, ระบบมัลติมีเดีย, ระบบเสียงคุณภาพสูงพร้อมลำโพง 19 ตัวและซับวูฟเฟอร์, "ภูมิอากาศ" สองโซน, ABS, ESP, EBD, เครื่องทำความร้อน, การระบายอากาศและเบาะนั่งด้านหน้าที่ปรับด้วยไฟฟ้า การตรวจสอบกล้องด้านหลัง และ "สินค้า" ที่ทันสมัยอื่นๆ อีกมากมาย
