ตระกูล Toyota Avensis รุ่นที่ 3 เปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน Paris Motor Show ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2008 และในเดือนมกราคม 2009 ก็เริ่มมีการใช้งาน
restyling ครั้งแรกแซงรถในปี 2011 - ได้รับรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้นและการตกแต่งภายในที่ดีขึ้น แต่อีกหนึ่งปีต่อมา Avensis ออกจากตลาดรัสเซียเนื่องจากความต้องการต่ำจากผู้ซื้อ
ขั้นตอนต่อไปของการปรับปรุงให้ทันสมัยแซงหน้าโมเดลในปี 2015 - ในฤดูใบไม้ผลิในเจนีวา เวอร์ชันที่อัปเดตเปิดตัวซึ่งออกขายในฤดูร้อนและอยู่บนสายพานจนถึงเดือนมีนาคม 2018 (หลังจากนั้น Avensis ก็ "เลิกผลิต")
อันเป็นผลมาจากการปรับรูปแบบใหม่ Toyota Avensis "ที่สาม" ได้เปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด แต่ยังคงรูปลักษณ์ที่เป็นที่รู้จัก หากก่อนที่ตัวแทนของญี่ปุ่นของ D-class มีรูปลักษณ์ที่เข้มงวดและชาญฉลาด ผู้สืบทอดของเขาก็สวยงามและน่าดึงดูดยิ่งขึ้น และการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่ทำขึ้นนั้นเป็นประโยชน์ต่อรถ
ภายนอกของ Avensis รุ่นปี 2016 ได้รับการปรับแต่งให้เข้ากับสไตล์ทันสมัยของผู้ผลิตญี่ปุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนหน้า: กระจังหน้าแบบแคบที่แคบ หัวเลนส์แบบยาวพร้อมไฟ LED เต็ม และกันชนทรงพลังพร้อมช่องรับอากาศขนาดใหญ่ และส่วนไฟตัดหมอก ภาพเงาที่กลมกลืนกันของ "ญี่ปุ่น" นั้นโดดเด่นด้วยสัดส่วนที่ถูกต้องและมีพลัง ซึ่งใช้ได้กับทั้งซีดานและสเตชั่นแวกอน
ด้านหลังของ Toyota Avensis มีไฟ LED ที่มีสไตล์ เชื่อมต่อกันด้วยแถบโครเมียม กันชนที่มีรูปทรงนูนและแถบป้องกันที่ด้านล่าง
ความยาวของ "Avensis" ที่อัปเดตคือ 4750 มม. (เกวียนยาวกว่า 70 มม.) ความกว้างไม่เกิน 1810 มม. และความสูง 1480 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนการปฏิรูป เขาเพิ่มความยาว 40 มม. ตัวบ่งชี้ที่เหลือไม่เปลี่ยนแปลง นอกจากนี้ยังใช้กับขนาดของฐานล้อและระยะห่างจากพื้น - 2700 มม. และ 140 มม. ตามลำดับ
การตกแต่งภายในของ Toyota Avensis ได้รับการออกแบบในสไตล์องค์กรปัจจุบันของแบรนด์ญี่ปุ่น และไม่มีอะไรทำให้นึกถึง "Avensis แบบเก่า" ที่นี่ แผงหน้าปัดถูกสวมมงกุฎด้วยหลุมคู่หนึ่งซึ่งคั่นด้วยหน้าจอสี TFT ขนาด 4.2 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นมีการออกแบบ 3 ก้านและปุ่มควบคุมสำหรับเสียงเพลง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และอุปกรณ์อื่นๆ ตรงกลางแผงด้านหน้ามีที่สำหรับหน้าจอมัลติมีเดียขนาด 8 นิ้วและชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศพร้อมจอแสดงผลขาวดำ
ร้านเสริมสวยของ "Avensis" รุ่นที่ 3 ที่ปรับรูปแบบใหม่มีที่นั่งด้านหน้าที่สะดวกสบายพร้อมลูกกลิ้งรองรับด้านข้างที่ชัดเจนและช่วงการปรับกว้างโซฟาด้านหลังให้ที่นั่งที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารสามคนโดยมีพื้นที่เพียงพอในแต่ละทิศทาง
สำหรับความต้องการในชีวิตประจำวัน Toyota Avensis สามระดับให้ช่องเก็บสัมภาระที่มีปริมาตร 509 ลิตรสำหรับรถบรรทุกสเตชั่นแวกอนตัวเลขนี้เพิ่มขึ้น 34 ลิตร (มีความสามารถในการเพิ่มขึ้นเป็น 1609 ลิตรโดยการพับแถวที่สองด้านหลัง ของที่นั่ง) จริงอยู่ที่ช่องใต้ดินมีเพียง "stowaway" ขนาดกะทัดรัดเท่านั้น
ข้อมูลจำเพาะ สำหรับโมเดล D-class ของญี่ปุ่นนั้น มีน้ำมันเบนซินสามตัวและดีเซลสองหน่วยให้เลือก และหากผลจากการอัพเดท รถคันแรกได้รับความสนใจน้อยที่สุด ตัวหลังก็ได้รับการแก้ไขอย่างจริงจัง
รุ่นพื้นฐานคือเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร "ดูด" สร้างกำลัง 132 แรงม้าและแรงบิด 160 นิวตันเมตรที่ 4400 รอบต่อนาทีและรวมกับ "กลไก" 6 สปีด โดยไม่คำนึงถึงประเภทของร่างกาย Toyota Avensis พิชิตร้อยแรกใน 10.4 วินาทีสามารถพัฒนา 200 กม. / ชม. โดยใช้เชื้อเพลิงไม่เกิน 6.1 ลิตรในโหมดผสม
ตำแหน่งตรงกลางถูกกำหนดให้กับ "สี่" ที่มีกำลัง 147 แรงด้วยปริมาตร 1.8 ลิตร ให้แรงขับ 180 นิวตันเมตรที่ 4000 รอบต่อนาที สามารถจับคู่กับ "ช่าง" สำหรับหกเกียร์หรือตัวแปร CVT ซึ่งทำให้ Toyota Avensis "ที่สาม" หลังจาก 9.4-10.4 วินาทีเพื่อพิชิตร้อยที่สองเร่งความเร็วถึง 200 กม. / ชม. และ "กิน" ด้วย น้ำมันเบนซินเฉลี่ย 5.9 -6 ลิตร
บทบาทของเรือธงนั้นดำเนินการโดยหน่วย 2.0 ลิตรที่มีศักยภาพ 152 "ม้า" และแรงบิด 196 นิวตันเมตรที่ 4000 รอบต่อนาทีและติดตั้งตัวแปรผันแปรอย่างต่อเนื่อง การตีคู่ดังกล่าวทำให้ "ญี่ปุ่น" เอาชนะ 100 กม. / ชม. จากการหยุดนิ่งใน 10 วินาทีที่ 205 กม. / ชม. ความสามารถสูงสุดมี จำกัด และที่ 6.1 ลิตร - ความอยากอาหารโดยเฉลี่ย
Avensis ก่อนการจัดสไตล์ของรุ่นที่สามได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลซุปเปอร์ชาร์จ "สี่": 2.0 D-4D พร้อมผลตอบแทน 126 กองกำลังและ 310 นิวตันเมตรและ 2.2 D-4D ที่มีความจุ 150-177 แรงม้า (340-400 นิวตันเมตร แรงขับสูงสุด) อันเป็นผลมาจากการอัปเดตพวกเขาถูกไล่ออกและแทนที่ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ D-4D ขนาด 1.6 ลิตรที่ผลิต 112 "ม้า" และ 270 นิวตันเมตรและเครื่องยนต์ D-4D 2.0 ลิตรที่มีศักยภาพ ถึง 143 กองกำลังและ 320 นิวตันเมตร
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลจะกำหนดเฉพาะเกียร์ธรรมดาเท่านั้น ลักษณะของ "Avensis" สำหรับเชื้อเพลิงหนักมีดังนี้: อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.5-11.4 วินาที "สูงสุด" 180-200 กม. / ชม. การบริโภคน้ำมันดีเซลเฉลี่ย 4.1-4.5 ลิตร
Toyota Avensis ใช้สถาปัตยกรรม MC พร้อมระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระตามสตรัท MacPherson และปีกนกคู่พร้อมคานตามยาวที่ด้านหลัง ในเวลาเดียวกัน รถรุ่นปี 2016 ได้รับการติดตั้งโช้คอัพและสปริงที่นุ่มกว่า และเหล็กกันโคลงกลับกันทำให้แข็งขึ้น
พวงมาลัยเสริมด้วยเครื่องขยายเสียงไฟฟ้า ล้อหน้าของ "ญี่ปุ่น" ติดตั้งดิสก์เบรกระบายอากาศขนาด 320 มม. ส่วนล้อหลัง - 290 มม.
ตัวเลือกและราคา ในช่วงต้นปี 2018 ในตลาดยุโรป รถเก๋ง Toyota Avensis มีราคาขาย 23,740 ยูโร และสเตชั่นแวกอนแพงกว่า 1,000 ยูโร
รายการอุปกรณ์มาตรฐานของรถประกอบด้วย: ถุงลมนิรภัย (ด้านหน้าและด้านข้าง), พวงมาลัยมัลติ, "ภูมิอากาศ" ที่เต็มเปี่ยม, คอมเพล็กซ์มัลติมีเดีย, อุปกรณ์เสริมกำลังเต็มรูปแบบ, ล้อขนาด 17 นิ้วและอื่น ๆ
นอกจากนี้ยังสามารถสั่งซื้อได้: การตกแต่งภายในที่ผสมผสานกับวัสดุอัลคันทาร่า ระบบนำทาง กล้องมองหลัง หลังคาแบบพาโนรามา และล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว
