BMW M3 ซีดานรุ่นที่ห้า (ตาม "eMok ที่สาม" ซึ่งอิงจากรุ่นที่หกของซีรีส์ 3-) ถูกนำเสนอที่งาน Detroit Auto Show ความแปลกใหม่ได้ลดน้ำหนักลงเล็กน้อย ได้รับเครื่องยนต์ที่โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น ลองใช้การออกแบบใหม่และได้รับนวัตกรรมทางเทคนิคมากมายที่ทำให้ BMW M3 Sedan เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าและน่าดึงดูดที่สุดในระดับเดียวกัน เป็นเรื่องน่ายินดีที่ซีดาน Bavarian M3 รุ่นนี้จะไม่วางจำหน่ายในยุโรปและจะไปถึงรัสเซียในฤดูร้อนปี 2014
หลังจากเปลี่ยนไปใช้รุ่นใหม่ BMW M3 ก็กลายเป็นเด็กกำพร้า หากก่อนหน้านี้ผู้เล่นตัวจริงไม่ได้รวมเฉพาะรถเก๋งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถเก๋งที่มีรถเปิดประทุนด้วยตอนนี้รถเก๋งได้กลายเป็นรุ่นอิสระ - BMW M4 และโอกาสในการปรากฏตัวในตลาดรัสเซียของรถเปิดประทุนซึ่งเป็นไปได้มากที่สุด ที่จะเข้าร่วมซีรีส์ M4 นั้นยังไม่ชัดเจนเลย ... อย่างไรก็ตาม บางทีนี่อาจเป็นสิ่งที่ดีที่สุด เนื่องจากตอนนี้ความสนใจหลักจะเน้นที่ซีดานซึ่งมีบางอย่างที่จะนำเสนอแก่ลูกค้า
BMW M3 รุ่นที่ห้า (รุ่นปี 2015) มีรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้นด้วยกันชนหน้าดุดัน ฮู้ดแบบมีหลังคา รูปทรงไดนามิกของตัวถัง และองค์ประกอบตกแต่งที่มีสไตล์ที่ส่วนเสริมโครเมียม ท่อไอเสียแบบสปอร์ต ขอบล้อสุดน่ารัก และสปอยเลอร์ขนาดเล็กที่เรียบร้อย ฝากระโปรงหลัง ในการผลิตองค์ประกอบของร่างกายชาวเยอรมันใช้อลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์อย่างแข็งขันโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังคาถูกสร้างขึ้น ทั้งหมดนี้ทำให้สามารถลดน้ำหนักของความแปลกใหม่ลงได้อย่างมาก ดังนั้นตอนนี้น้ำหนักควบคุมขั้นต่ำของ BMW M3 F80 เหลือเพียง 1,560 กก. สำหรับขนาด ความยาวของตัวเก๋งคือ 4671 มม. ความยาวของฐานล้อคือ 2812 มม. ความกว้างไม่รวมกระจกคือ 1877 มม. รวมกระจกเพิ่มเป็น 2037 มม. และความสูงของความแปลกใหม่มีจำกัด ถึง 1430 มม. ความกว้างของแทร็กด้านหน้าและด้านหลังอยู่ที่ 1579 และ 1603 มม. ตามลำดับ ระยะห่างจากพื้น 122 มม.
ซาลูนสี่ที่นั่งของซีดานนี้มีพื้นฐานมาจาก BMW 3-Series F30 แต่มีอคติอย่างมากต่อการออกแบบแนวสปอร์ตและการมีเบาะนั่งด้านหน้าทรงถัง การตกแต่งภายในที่เหลือของความแปลกใหม่นั้นแทบจะแยกไม่ออกจาก "โน้ตสามรูเบิล" แบบอนุกรม โปรดทราบว่าปริมาตรลำตัวที่มีประโยชน์ของ M3 ในขณะนี้คือ 480 ลิตร
ข้อมูลจำเพาะ BMW F80-th ได้รับเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมดซึ่งแทนที่ V8 เก่าด้วยการกลับมา 420 "ม้า" ความแปลกใหม่นี้ติดตั้งเครื่องยนต์ TwinPower Turbo S55 แบบหกสูบแถวเรียงพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัวและปริมาตรกระบอกสูบ 3.0 ลิตร (2979 ซม.³) ซึ่งสร้างขึ้นจากเครื่องยนต์ N55 เครื่องยนต์ติดตั้งระบบจังหวะเวลา 24 วาล์ว ระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ระบบสร้างส่วนผสมที่ไม่ต้องใช้ลิ้นปีกผีเสื้อ ระบบสำหรับปรับความสูงและระยะเวลาในการยกวาล์วไอดี ตลอดจนตัวเปลี่ยนเฟสไอดีและไอเสีย กำลังเครื่องยนต์สูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 431 แรงม้า เนื่องจากการปรับปรุงให้ทันสมัย (317 กิโลวัตต์) ซึ่งพัฒนาในช่วง 5500 ถึง 7300 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 550 นิวตันเมตร ซึ่งอยู่ในช่วง 1850 - 5500 รอบต่อนาที
ในฐานเครื่องยนต์นั้นรวมกับ "กลไก" 6 สปีดใหม่จาก Getrag ซึ่งช่วยให้ซีดานเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 4.3 วินาที คุณสามารถติดตั้ง "หุ่นยนต์" แบบ 7 แบนด์ที่มีคลัตช์ 2 ตัวเพื่อเป็นทางเลือก ซึ่งจะลดเวลาเร่งความเร็วเริ่มต้นลงเหลือ 4.1 วินาทีเมื่อเปิดฟังก์ชัน "การควบคุมการเปิด" ขีดจำกัดความเร็วสูงสุดในทั้งสองกรณีถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 250 กม. / ชม. แต่ด้วยแพ็คเกจ M Driver's Package เพิ่มเติม จะสามารถเคลื่อนไปที่ 280 กม. / ชม.
สำหรับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ด้วยเกียร์ธรรมดา BMW M3 คันนี้กินน้ำมันเบนซิน AI-95 ประมาณ 8.8 ลิตร และด้วย "หุ่นยนต์" ที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะมีค่าใช้จ่าย 8.3 ลิตรในโหมดการขับขี่แบบผสม
BMW M3 รุ่นที่ห้าได้รับดัชนีแพลตฟอร์ม F80 ซึ่งแชสซีส่วนใหญ่ยืมมาจาก BMW 3-Series F30 ที่ด้านหน้า ผู้พัฒนาใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระบน MacPherson struts และที่ด้านหลังพวกเขาใช้ระบบกันสะเทือนแบบ multi-link อิสระ จริงอยู่ เราสังเกตว่าเรขาคณิตของซับเฟรมด้านหน้าและด้านหลังเปลี่ยนไป องค์ประกอบหลายอย่างได้รับอะลูมิเนียมมากขึ้นในองค์ประกอบ และบล็อกเงียบส่วนใหญ่ก็ถูกแทนที่ด้วยบานพับ ที่ฐาน ความแปลกใหม่นี้ได้รับดิสก์เบรกบนล้อทุกล้อ (ด้านหน้า 4 ลูกสูบและด้านหลัง 2 ลูกสูบ) ซึ่งสามารถเลือกเปลี่ยนด้วยคาร์บอนเซรามิกพร้อมคาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบที่ด้านหน้าและ 4 ลูกสูบที่ด้านหลัง พวงมาลัยเสริมด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์แบบระบบเครื่องกลไฟฟ้าพร้อมโหมดการทำงานสามโหมด: "Comfort", "Sport" และ "Sport +"
ซีดานได้รับระบบขับเคลื่อนล้อหลังพร้อมเฟืองท้ายแบบแอ็คทีฟพร้อมระบบล็อคล้อที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และเพลาใบพัดน้ำหนักเบาที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ที่ทนทาน ระดับการล็อคของล้อแต่ละล้อในตอนนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 0 ถึง 100% ซึ่งทำให้สามารถใช้เฟืองท้ายเป็นตัวช่วยเมื่อเลี้ยวโค้งหรือนำรถออกจากการลื่นไถลแบบมีการควบคุม
ตัวเลือกและราคา BMW M3 ซีดานพร้อมให้สั่งซื้อล่วงหน้าจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของรัสเซียแล้วในช่วงต้นปี 2014 การเปิดตัวสินค้าใหม่ในตลาดของเราคาดว่าจะใกล้เคียงกับช่วงต้นฤดูร้อน แต่ราคาได้ประกาศไปแล้ว สำหรับ BMW M3 รุ่นพื้นฐานที่มีเกียร์ธรรมดา ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ระบบปรับอากาศ ไฟหน้าแบบไบซีนอน และล้อขนาด 18 นิ้ว ชาวเยอรมันขอราคาอย่างน้อย 3,222,000 รูเบิล
