Kia K900 เป็นรถซีดานผู้บริหารขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งเป็นผู้นำในกลุ่มรุ่นของผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีใต้ ซึ่งผสมผสานการออกแบบอันสูงส่ง การตกแต่งภายในที่หรูหรา "การบรรจุ" ทางเทคนิคที่มีประสิทธิภาพสูงและอุปกรณ์ระดับต่างๆ ... The กลุ่มเป้าหมายหลักของรถคือผู้ชายที่แต่งงานแล้วอายุมากกว่า 30 ปี มีธุรกิจเป็นของตัวเองหรือเป็นข้าราชการระดับสูง ...
การเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Kia K900 รุ่นที่สองเกิดขึ้นเมื่อปลายเดือนมีนาคม 2018 ที่งาน International New York Auto Show แต่หนึ่งสัปดาห์ก่อนงานนี้มีการนำเสนอในเกาหลีใต้ภายใต้ชื่อท้องถิ่น K9
ซีดานระดับ F ซึ่งเป็นรุ่นก่อนซึ่งขายในรัสเซียภายใต้ชื่อ Quoris เปลี่ยนไปอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า - ภายนอกดูมีเกียรติมากขึ้น ขยายขนาด ทดลองกับการตกแต่งภายในที่ดูเรียบร้อยมากขึ้น "ติดอาวุธ " ด้วยหน่วยกำลังอันทรงพลังพร้อมรับระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อม ๆ กันและได้รับ "เสียงระฆังและนกหวีด" ที่ทันสมัยจำนวนมาก
ภายนอก Kia K900 เจนเนอเรชั่นที่สองอวดโครงร่างที่หรูหรา สมดุล มีเกียรติ และเคร่งครัดของร่างกาย แต่ในรูปลักษณ์ภายนอกนั้นมีความเชื่อมโยงกับรถยนต์ของแบรนด์ระดับพรีเมียมที่มีชื่อเสียงอยู่เป็นระยะๆ
ด้านหน้าที่ "เย่อหยิ่ง" ของซีดานผู้บริหารตกแต่งด้วยเทคโนโลยีไฟส่องสว่างแบบ "สองชั้น" กระจังหน้าขนาดใหญ่ที่มีลวดลายรังผึ้งและกันชนยกสูงที่มีช่องรับอากาศกว้าง และด้านหลังที่ใหญ่โตประดับประดาด้วยโคมไฟที่มีสไตล์ซึ่งชวนให้นึกถึง Bentley และท่อไอเสียคู่หนึ่งของระบบไอเสีย
ในโปรไฟล์ สี่ประตูโดดเด่นด้วยรูปทรงคลาสสิกพร้อมฮู้ดยาว หลังคาลาดเอียงเรียบซึ่งกลายเป็นท้ายเรือที่มั่นคง ด้านที่แสดงออก เน้นด้วย "สกี" ชุบโครเมียมวิ่งไปตามขอบด้านล่างของประตู และจังหวะที่น่าประทับใจของซุ้มล้อ
ในแง่ของขนาด "ka-nine 100th" เป็นตัวแทนของ F-class ตามการจำแนกประเภทยุโรป: ความยาวขยายเป็น 5120 มม. โดยที่ 3105 มม. คือระยะห่างระหว่างชุดล้อและ ความกว้างและความสูง 1915 มม. และ 1490 มม. ตามลำดับ
ในสถานะ "การต่อสู้" รถมีน้ำหนักตั้งแต่ 1988 ถึง 2255 กก. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง
ภายใน "ที่สอง" Kia K900 พบกับผู้อยู่อาศัยระดับวีไอพีด้วยการออกแบบที่หรูหราและเรียบร้อย แต่พูดน้อยซึ่งไม่มีวิธีแก้ปัญหาและความตะกละตะกลาม
ที่ทำงานของคนขับมีพวงมาลัยสี่ก้านที่มีน้ำหนักพร้อมโครงร่างดั้งเดิมและแผงหน้าปัดแบบดิจิตอลทั้งหมด (แม้ว่าในรุ่นพื้นฐานจะมีไดอัลเกจพร้อมจอแสดงผลขนาด 7 นิ้วระหว่างเครื่องชั่ง) คอนโซลกลางดึงดูดความสนใจด้วยความยิ่งใหญ่และความยับยั้งชั่งใจ - มีหน้าจอขนาด 12.3 นิ้วของศูนย์รวมความบันเทิงและข้อมูล ใต้นาฬิกาอะนาล็อกของสวิสและบล็อกปุ่ม "ปากน้ำ" ที่มีสไตล์
นอกจากนี้ ภายในของซีดานยังได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์อย่างรอบคอบและวัสดุตกแต่งระดับพรีเมียมโดยเฉพาะ เช่น หนังราคาแพง ไม้ธรรมชาติ อลูมิเนียมขัดเงา เป็นต้น
เบาะนั่งด้านหน้าของ Kia K900 รุ่นที่สองนั้นติดตั้งเบาะนั่งที่สะดวกสบายพร้อมหมอนข้างด้านข้างที่กว้างขวาง การปรับไฟฟ้าจำนวนมาก การทำความร้อนและการระบายอากาศ
ในแถวที่สอง - ทุกอย่างอยู่ในหมวดหมู่สูงสุด: โซฟาสามที่นั่งแสนสบาย (แม้ว่าทุกอย่างในที่นี้จะบอกเป็นนัยว่าผู้โดยสารคนที่สามจะฟุ่มเฟือย) พร้อมที่วางแขนแบบพับได้ซึ่งมีการตั้งค่าบริการทั้งหมด, การทำความร้อน, การระบายอากาศและการตั้งค่าไฟฟ้า รวมทั้งจอภาพสองจอที่เบาะนั่งด้านหน้า
คลังแสงของซีดานขนาดเต็มมีช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางซึ่งมีปริมาตรเกิน 450 ลิตร (ยังไม่ได้เปิดเผยตัวเลขที่แน่นอน) ช่องใต้ดินซ่อนล้ออะไหล่ขนาดเล็กและชุดเครื่องมือที่จำเป็น
ในตลาดรัสเซีย Kia K900 "ตัวที่สอง" นั้นมาพร้อมกับน้ำมันเบนซินสองชนิด "สำลัก":
- ภายใต้ฝากระโปรงของการดัดแปลงพื้นฐานมีหน่วยหกสูบรูปตัววีที่มีปริมาตรการทำงาน 3.3 ลิตรที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย โครงสร้างเวลา 24 วาล์วและจังหวะวาล์วแปรผันซึ่งสร้างกำลัง 249 แรงม้าที่ 6400 รอบต่อนาทีและ 347 แรงบิดนิวตันเมตรที่ 5300 รอบต่อนาที
- ซีดานเวอร์ชัน "บนสุด" ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 5.0 ลิตร บล็อกอะลูมิเนียมและฝาสูบ เทคโนโลยีการป้อนตรง ระบบจับเวลา 32 วาล์ว และตัวเปลี่ยนเฟสที่ทางเข้าและทางออก ให้กำลัง 413 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาทีและศักยภาพในการหมุน 505 นิวตันเมตรที่ 5000 รอบต่อนาที
มอเตอร์ทั้งสองถูกรวมเข้ากับระบบส่งกำลังแบบ "อัตโนมัติ" 8 แบนด์และระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนทุกล้อพร้อมคลัตช์ล้อหน้าที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบกระจายแรงฉุดลากแบบไดนามิก DTVC ขึ้นอยู่กับโหมดการขับขี่ที่เลือก สามารถถ่ายโอนช่วงเวลาได้ถึง 50% ไปยังเพลาหน้า และมากถึง 80% ไปยังเพลาหลัง
ในประเทศอื่น ๆ รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์อื่น ๆ (เช่นเดียวกับการขับล้อหลัง) - V6 GDI "สำลัก" ขนาด 3.8 ลิตรกำลังพัฒนา 315 แรงม้าและรูปตัววี "six" 3.3 T-GDI องคาพยพผลิต 370 hp
หัวใจสำคัญของ Kia K900 รุ่นที่สองคือแพลตฟอร์ม "ขับเคลื่อนล้อหลัง" ที่มีมอเตอร์ในแนวยาวและตัวถังแบบโมโนค็อก โครงสร้างกำลังซึ่งมากกว่า 80% ของเกรดเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ที่เพลาหน้าของรถและระบบมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง โดยค่าเริ่มต้น รถซีดานสำหรับผู้บริหารจะมีโช้คอัพแบบพาสซีฟและเหล็กกันโคลง และตัวเลือกแดมเปอร์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
สี่ประตูติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนและพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแบบแอ็คทีฟ และล้อทั้งหมดติดตั้งดิสก์เบรกแบบระบายอากาศ เสริมด้วย "ผู้ช่วย" อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่จำนวนมาก
ในตลาดรัสเซีย Kia K900 "ตัวที่สอง" จะปรากฏบนเคาน์เตอร์ตัวแทนจำหน่ายในช่วงครึ่งแรกของปี 2019 ในขณะที่การประกอบ "ไขควง" ได้ดำเนินการที่โรงงาน Avtotor Kaliningrad ตั้งแต่ปลายเดือนมกราคม ซีดานจะนำเสนอในสามระดับการตัดแต่ง ("Luxe", "Prestige" และ "Premium") ในราคา ≈2.7 ล้านรูเบิล (สำหรับการเปรียบเทียบที่บ้านในเกาหลีใต้รถคันนี้สามารถซื้อได้ในราคา 53,890,000 วอน และนี่คือ ≈3.2 ล้านรูเบิล)
ในการกำหนดค่าพื้นฐานซีดานผู้บริหารมีการติดตั้ง: ถุงลมนิรภัยเก้าใบ, ล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว, ABS, ESC, VSM, เลนส์ LED เต็มรูปแบบ, มีเดียเซ็นเตอร์พร้อมหน้าจอ 12.3 นิ้ว, ล่องเรือแบบปรับได้, ภูมิอากาศแบบโซน, เรดาร์จอดรถพร้อม กล้องมองหลัง , ระบบเสียงระดับพรีเมียมพร้อมลำโพง 14 ตัว, เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อน, ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและระบายอากาศ, กุญแจสตาร์ทและสตาร์ทเครื่องยนต์, โซฟาด้านหลังแบบปรับความร้อนได้ และความมืดของ "เสียงระฆังและนกหวีด" ที่ทันสมัย
ในการกำหนดค่า "ศักดิ์ศรี" (ในราคา ≈3.5 ล้านรูเบิล) เบาะนั่งซีดานจะถูกตัดแต่งด้วยหนัง Nappa และการตกแต่งภายในที่ตกแต่งด้วยไม้ธรรมชาติจะปรากฏขึ้น อุปกรณ์ดังกล่าวเสริมด้วย head-up display (HUD) แผงชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟนรวมถึงระบบตรวจสอบจุดบอดการมองเห็นรอบด้านการควบคุมเลนระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะและระบบเบรกฉุกเฉิน ...
คุณสมบัติที่โดดเด่นของประสิทธิภาพ "พรีเมียม" จะเป็นล้อ 19″ เช่นเดียวกับขอบหนังเต็มรูปแบบ ... ราคาของตัวเลือกอุปกรณ์นี้พร้อมเครื่องยนต์ 3.3 l V6 จะอยู่ที่ ≈3.9 ล้านรูเบิลและ V8 5.0 l ระดับบนสุด จะเสนอขายในราคา ≈4.4 ล้านรูเบิล ...
