Subaru Impreza WRX รุ่น "ชาร์จ" ของชาติที่สองเริ่มต้นประวัติศาสตร์ในช่วงเปลี่ยนศตวรรษ - ในปี 2000
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน มันเปลี่ยนไปในทุกทิศทางและสูญเสียการออกแบบตัวถังแบบสองประตูไป
ในช่วง "วงจรชีวิต" รถได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้นสองครั้ง - ในปี 2545 และ 2548 และในแต่ละกรณีมีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัดและได้รับส่วนประกอบทางเทคนิคที่ทันสมัย
รถยังคงให้บริการจนถึงปี 2550 หลังจากนั้นก็พบกับการเปลี่ยนแปลงอีกรุ่นหนึ่ง
"รุ่น" ที่สองของ Subaru Impreza WRX เป็นรถเก๋งแบบดั้งเดิมหรือสเตชั่นแวกอนห้าประตูของ "หมวดหมู่กะทัดรัด" ที่มีขนาดภายนอกดังต่อไปนี้ ความยาวรถ 4465 มม. ความกว้าง - 1695-1740 มม. ความสูง - 1440-1485 มม. ระยะฐานล้อ 2,525 มม. และระยะห่างจากพื้นถึง 155 มม. ในรูปแบบ "การเดินทาง" "เบากว่า" จะมีน้ำหนักตั้งแต่ 1365 ถึง 1425 กก. ขึ้นอยู่กับรุ่น
ภายใต้ประทุนของ "impreza ร้อน" ของรุ่นที่สองมีนักมวยเบนซิน "สี่" ขนาด 2.0-2.5 ลิตรพร้อม "แหล่งจ่ายไฟ" แบบหลายจุด 16 วาล์วและเทอร์โบชาร์จพร้อมกับ 218-250 แรงม้าและ 292-333 นิวตันเมตร ศักยภาพในการหมุน
เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับ "กลไก" 5 สปีดหรือ "อัตโนมัติ" 4 สปีดซึ่งติดตั้งร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
Subaru Impreza WRX "ตัวที่สอง" ต่อยอดจาก "โบกี้" ด้วยมอเตอร์ที่ปรับตามยาวและชิ้นส่วนของตัวถังทำจากอลูมิเนียม ระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อมสตรัท McPherson ใช้กับเพลาหน้าของรถ และสถาปัตยกรรมแบบมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง
ล้อทุกล้อติดตั้งดิสก์เบรกระบายอากาศที่ทำงานร่วมกับ ABS และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ตัวเครื่องติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนและพวงมาลัยเพาเวอร์
คุณสมบัติเชิงบวกของรุ่น "ชาร์จ" คือ: รูปลักษณ์ที่โดดเด่น, การออกแบบที่เชื่อถือได้, มอเตอร์ทรงพลัง, คุณสมบัติ "การขับขี่" ที่ยอดเยี่ยม, การใช้งานจริงสูง, การจัดการที่ยอดเยี่ยม, ภายในที่กว้างขวาง, อุปกรณ์ที่ดีและจุดอื่น ๆ
จริงอยู่นอกจากนี้ยังมีข้อเสียในคลังแสงของรถคือ: ค่าใช้จ่ายสูงของอะไหล่แท้และการบำรุงรักษา "ความอยากอาหาร" ที่มีขนาดใหญ่และความสะดวกสบายในระดับต่ำ
