ในปี 1998 ผู้ผลิตรถ SUV สัญชาติอเมริกัน Jeep ได้แนะนำให้โลกรู้จักกับ Grand Cherokee รุ่นที่สอง ซึ่งได้ชื่อโรงงานว่า "WJ" ตัวรถถูกเพิ่มขนาด ได้รับการออกแบบตัวถังที่ "เรียบ" ยิ่งขึ้น และรุ่นที่หายไปด้วย "กลไก" แต่ในขณะเดียวกันก็มีหน่วยกำลังสายใหม่ การผลิตโมเดลหยุดอย่างเป็นทางการในปี 2547 แต่ในปี 2549 การผลิตได้กลับมาดำเนินการอีกครั้งที่บริษัท Beijing Jeep ของจีนและดำเนินต่อไปจนถึงปี 2010
รถยนต์รุ่นที่สองคือ SUV ขนาดกลางห้าประตู
ความยาวของ "อเมริกัน" คือ 4610 มม. ซึ่งจัดสรร 2691 มม. สำหรับระยะห่างระหว่างเพลา ความสูงถึง 1762 มม. และความกว้างไม่เกิน 1836 มม. ด้านล่างของถนนคั่นด้วยช่องว่างที่มั่นคง 210 มม. น้ำหนักควบคุมของ "Grand Cherokee ที่สอง" ขึ้นอยู่กับรุ่นคือ 1710 ถึง 1940 กก.
รถจี๊ปแกรนด์เชอโรกี "ที่สอง" ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพซึ่งใช้เชื้อเพลิงทั้งน้ำมันเบนซินและดีเซล
- ด้านเครื่องยนต์เบนซินเป็นการผสมผสานระหว่างหน่วยดูดอากาศธรรมชาติแบบอินไลน์-ซิกส์และวี-เอจ 4.0-4.7 ลิตร ให้กำลัง 190 ถึง 258 แรงม้า และแรงบิด 305 ถึง 425 นิวตันเมตร
- มันถูกติดตั้งด้วยรถออฟโรดและดีเซลเทอร์โบชาร์จ "ห้าตัว" ที่มีการกำหนดค่าในสายการผลิต 2.7-3.1 ลิตร พัฒนาจาก 140 เป็น 163 "ม้า" และจาก 384 เป็น 400 นิวตันเมตรของแรงขับสูงสุด
เมื่อรวมกับเครื่องยนต์แล้วระบบเกียร์อัตโนมัติเท่านั้นที่ทำงาน - 4- หรือ 5 สปีด
ระบบขับเคลื่อนมีทั้งแบบด้านหลังและแบบฟูลพร้อมกล่องสำหรับเคลื่อนย้ายและเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปในเพลาล้อหลัง (โดยค่าเริ่มต้น รถเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลัง ด้านหน้าจะเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติ)
Jeep Grand Cherokee รุ่นที่ 2 นั้นใช้แพลตฟอร์ม WJ ที่มีตัวเฟรมและระบบกันสะเทือนแบบพึ่งพา (เพลาต่อเนื่อง คอยล์สปริง) บนเพลาทั้งสอง อุปกรณ์มาตรฐานของการดัดแปลงทั้งหมดของ SUV รวมถึงพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกและดิสก์เบรกสี่ล้อ (ช่องระบายอากาศด้านหน้า)
คุณลักษณะที่เป็นบวกของรถคันนี้รวมถึงการยึดเกาะที่ดี ระบบกันสะเทือนแบบนุ่มนวลพร้อมจังหวะยาว ความสามารถในการข้ามประเทศที่ดี การตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย ความสะดวกในการใช้งาน และบริการที่ราคาไม่แพงพอสมควร
ข้อบกพร่องคือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงความไม่แน่นอนของพฤติกรรมบนแทร็กและฉนวนกันเสียงที่ไม่ดีของการตกแต่งภายใน
