Genesis G70 เป็นรถซีดานหรูขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อในประเภทขนาดกลาง (หรือที่เรียกว่ากลุ่ม D ตามการจัดประเภทยุโรป) ออกแบบมาเพื่อกำหนดการแข่งขันใน "คลาสประจำ" เช่น BMW 3-Series และ Mercedes- Benz C-class ...รถที่รวมเอารูปลักษณ์ล่ำสัน ภายในพรีเมียม และ "การบรรจุ" ประสิทธิภาพสูง ...
รอบปฐมทัศน์โลกของ Genesis G70 เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15 กันยายน 2017 - ในงานพิเศษที่ Olympic Park ในกรุงโซลซึ่งมีแขกเข้าร่วม 15,000 คน (อย่างไรก็ตามเป็นครั้งแรกที่รถคันนี้ถูกนำเสนอเป็นแนวคิดเดียวกัน ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2559 ที่งาน New York Auto Show)
ซีดานซึ่งสร้างไลน์ผลิตภัณฑ์สี่ประตูของแบรนด์เกาหลีใต้เสร็จสมบูรณ์ ออกจำหน่ายในบ้านเกิดของตนไม่กี่วันหลังจากเปิดตัว ... และถึงตลาดรัสเซียในฤดูใบไม้ผลิปี 2018 เท่านั้น
ภายนอก Genesis G70 ดูน่าดึงดูด เข้าได้พอดี และจดจำได้ในทันที: คุณสมบัติของรุ่นที่ "เก่ากว่า" ได้รับการจารึกไว้อย่างประสบความสำเร็จในลักษณะของกล้ามเนื้อ ยิ่งไปกว่านั้น Asian kitsch นั้นขาดหายไปอย่างสมบูรณ์ในรูปลักษณ์ของสามเล่ม
ด้านหน้าของรถถูกตัดสินในสไตล์ของซีดานเรือธง G90 - เทคโนโลยีไฟส่องสว่างที่ดูดุดัน กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่น่าประทับใจพร้อมลวดลายรังผึ้งและโครงร่างประติมากรรมของกันชน
ซีดานมีรูปทรงโฉบเฉี่ยวและโฉบเฉี่ยว ซึ่งเสริมพลังด้วยฮูดยาว นูน "พับ" ที่แก้มข้าง และแนวหลังคาลาดเอียงซึ่งกลายเป็น "กิ่ง" สั้นๆ ของท้ายรถ
ส่วนท้ายแบบเอนเอียงที่ตกแต่งด้วยโคมไฟเก๋ไก๋และกันชนอันทรงพลังพร้อมดิฟฟิวเซอร์และท่อไอเสียคู่หนึ่ง ก็เติมเต็มลุคสปอร์ตของทั้งสี่ประตูได้สำเร็จ
"G-seventy" เป็นตัวแทนทั่วไปของ D-class ตามการจำแนกประเภทยุโรป: ยาว 4685 มม. กว้าง 1850 มม. และสูงไม่เกิน 1,400 มม. ช่องว่างระหว่างชุดล้อคือ 2835 มม. สำหรับ "เกาหลี" และน้ำหนัก "สำหรับการเดินทาง" จะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1,595 ถึง 1785 กก. (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง)
การตกแต่งภายในของ Genesis G70 ได้รับการออกแบบในจิตวิญญาณที่ทันสมัยของความเรียบง่าย แต่ในขณะเดียวกัน มันก็ไม่ได้ไร้ซึ่งความเป็นสปอร์ต คอนโซลกลางหันไปทางคนขับเล็กน้อยไม่มีปุ่มและส่วนควบคุมมากมาย แต่ตกแต่งด้วย "ทีวี" ขนาด 8 นิ้วที่ยื่นออกมาของศูนย์มัลติมีเดีย ระบบเสียงพูดน้อย และระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศ 3 ตัว
พวงมาลัยแบบสามก้านที่มีสไตล์พร้อมขอบยกขึ้น และแผงหน้าปัดแบบคลาสสิกที่มีหน้าปัดแบบแอนะล็อก ลูกศรซึ่งอยู่ในตำแหน่ง "กำลังหลับ" จะถูกชี้ลงตรงๆ และกระดานสีของบอร์ดคอมพิวเตอร์ก็เข้ากับการตกแต่งภายในได้อย่างลงตัว ตกแต่ง.
ภายในห้องโดยสารแบบสี่ประตูทำขึ้นจากวัสดุตกแต่งระดับพรีเมียมโดยเฉพาะ - พลาสติกเนื้ออ่อน อะลูมิเนียม และหนังแท้
อย่างเป็นทางการ "อพาร์ตเมนต์" ของ Genesis G70 เป็นห้าที่นั่ง แต่ที่นั่งแถวที่สอง เพื่อความสะดวกทั้งหมด ได้รับการหล่อหลอมอย่างชัดเจนสำหรับคนสองคน (นอกจากนี้ อุโมงค์ชั้นสูงจะรบกวนผู้โดยสารโดยเฉลี่ยอย่างแน่นอน) แต่ในส่วนด้านหน้า มีเก้าอี้ที่เหมาะกับสรีระที่มีโปรไฟล์ด้านข้างเด่นชัด ความหนาแน่นของช่องว่างภายในที่เหมาะสมที่สุด และช่วงการปรับที่กว้างที่สุด
ลำตัวของซีดานเกาหลีมีขนาดเล็กตามมาตรฐานของรถขนาดกลาง - ปริมาตรในสภาพปกติเพียง 330 ลิตร โซฟาด้านหลังแบ่งออกเป็นสองส่วนที่ไม่เท่ากัน ทำให้สถานการณ์ราบรื่นขึ้นเล็กน้อย ซึ่งเมื่อพับแล้วจะเป็นการเปิดช่องสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ ล้ออะไหล่ขนาดกะทัดรัดและชุดเครื่องมือ "ซ่อนตัวอยู่" ในช่องใต้ดินใกล้กับประตูสี่บาน
สำหรับ Genesis G70 มีการประกาศหน่วยกำลังสามแบบให้เลือก:
- รุ่นพื้นฐานคือเบนซิน 2.0 ลิตร "สี่" Theta II T-GDI (เฉพาะกับเครื่องยนต์ดังกล่าวที่รถถูกนำเข้าสู่ตลาดรัสเซีย) ด้วยรูปแบบอินไลน์, เทอร์โบชาร์จเจอร์, การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงและวาล์วแปรผัน ซึ่งมีให้ในสองตัวเลือก "การสูบน้ำ":
- 197 แรงม้า ที่ 6,200 รอบต่อนาที และแรงบิด 353 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที
- 247 ชม. ที่ 6200 รอบต่อนาที และศักย์การหมุน 353 นิวตันเมตร ที่ 1400-4000 รอบต่อนาที
- อีกทางเลือกหนึ่งคือเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบ R-FR VGT แบบอินไลน์ขนาด 2.2 ลิตรพร้อมเทคโนโลยีพลังงานคอมมอนเรล เทอร์โบชาร์จเจอร์ โครงสร้างเวลา 16 วาล์ว และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลัง 200 แรงม้า ที่ 3800 รอบต่อนาที และแรงขับสูงสุด 440 นิวตันเมตร ที่ 1750-2750 รอบต่อนาที
- ภายใต้ฝากระโปรงของการดัดแปลง "ด้านบน" "Sport" มีน้ำมันเบนซินรูปตัววี "หก" T-GDI ของตระกูล Lambda II ที่มีปริมาตรการทำงาน 3.3 ลิตรพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์การจ่ายเชื้อเพลิงโดยตรง 24 วาล์วและตัวเปลี่ยนเฟส ที่ทางออกและทางเข้า ให้กำลัง 370 แรงม้า ... ที่ 6000 รอบต่อนาทีและ 510 นิวตันเมตรของศักยภาพที่เป็นไปได้ที่ 1300-4500 รอบต่อนาที
โดยค่าเริ่มต้น เครื่องยนต์ทั้งหมดจะถูกรวมเข้ากับระบบส่งกำลังแบบ "อัตโนมัติ" แบบ 8 แบนด์และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง และเป็นตัวเลือกสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมคลัตช์หลายแผ่นซึ่งหากจำเป็น มากถึง 50% ของแรงขับไปยังล้อเพลาหน้า (ในรุ่น "Sport" - พร้อมเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป)
ซีดานขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเครื่องยนต์ 3.3 ลิตร "ยิง" จากการหยุดนิ่งถึง 100 กม. / ชม. หลังจาก 4.7 วินาทีและวิ่งสูงสุด 270 กม. / ชม. (ยังไม่มีการรายงานข้อมูลสำหรับรุ่นอื่น)
หัวใจของ Genesis G70 คือ "โบกี้" ขับเคลื่อนล้อหลังที่มีโรงไฟฟ้าวางตามยาวและตัวถังที่ประกอบด้วยเหล็กกล้าเกรดความแข็งแรงสูงมากกว่าครึ่งหนึ่ง
บนเพลาหน้าของซีดานนั้นใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระของ MacPherson และด้านหลังมีสถาปัตยกรรมแบบมัลติลิงค์ (ทั้งที่นั่นและที่นั่นด้วยโช้คอัพแบบพาสซีฟและระบบกันโคลงตามขวาง)
กลไกบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พีเนียนสี่ประตูเสริมด้วยเครื่องขยายกำลังไฟฟ้าแบบติดตั้งบนแร็ค และล้อทั้งหมดติดตั้งดิสก์เบรกแบบระบายอากาศ
สำหรับ Genesis G70 Sport มีโช้คอัพที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบบังคับเลี้ยวแบบแปรผัน เบรก Brembo ที่เสริมความแข็งแรง และระบบควบคุมการปล่อยตัวโดยเทียบกับพื้นหลังของรุ่นมาตรฐาน
ในตลาดรัสเซีย ซีดานพรีเมียมขนาดกลางคันนี้ในปี 2018 มีเฉพาะเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร (มีให้เลือกสองตัวเลือก) และเกียร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อในห้าระดับให้เลือก - Premier, Elegance, Advance, Supreme และ "Sport" (สองตัวแรกมีให้เฉพาะกับ 197 แรงม้า "สี่" และรุ่นสุดท้าย - มีเพียง 247 แรงม้าเท่านั้น)
รถพื้นฐานมีราคาอย่างน้อย 1,949,000 รูเบิลและอุปกรณ์ประกอบด้วย: ถุงลมนิรภัยเจ็ดใบ, แผ่นปิดหนังเทียมแบบอีโค่, ABS, ESC, HAC, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, ล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, มีเดียเซ็นเตอร์ ด้วยหน้าจอขนาด 8 นิ้ว เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง เบาะคู่หน้าแบบปรับอุณหภูมิได้ กล้องมองหลัง ระบบเสียงคุณภาพสูง และอื่นๆ อีกมากมาย
รถยนต์ที่มีหน่วย 247 แรงม้าขายอย่างน้อย 2,399,000 รูเบิลการดัดแปลงระดับสูงสุด "Supreme" มีราคา 2,709,000 รูเบิลและประสิทธิภาพการเล่นกีฬาจะมีราคา 2,899,000 รูเบิล
รุ่น "ซับซ้อน" ที่สุดยังสามารถอวดได้: "ล่องเรือ" อัจฉริยะ, ล้อขนาด 19 นิ้ว, การตรวจสอบจุดบอด, ระบบเบรกอัตโนมัติ, กล้องรอบทิศทาง, ระบบช่วยเลน, ออปติก LED ทั้งหมด, จอแสดงผลบนกระจกหน้า, ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและการระบายอากาศ ของเบาะนั่งด้านหน้า, โซฟาด้านหลังที่ทำความร้อน, "เพลง" ระดับพรีเมียมพร้อมลำโพง 9 ตัวและขอบหนัง Nappa
