BMW M5 เป็นรถซีดานระดับพรีเมียมสำหรับธุรกิจแบบขับเคลื่อนทุกล้อที่ "ชาร์จแล้ว" (หรือที่เรียกว่าเซ็กเมนต์ "E" ตามการจำแนกประเภทยุโรป) สร้างขึ้นโดยความพยายามของผู้เชี่ยวชาญของแผนกกีฬาของแบรนด์ Bavarian "Motorsport GmbH" ... เหมาะกับบทบาทของ "รถครอบครัว" หรือ "รถเพื่อธุรกิจ" เป็นอย่างดี แต่ถ้าจำเป็นก็สามารถแปลงร่างเป็น "รถแข่ง" ของจริงได้...
"การเปิดตัว" ครั้งที่หกของสามเล่มที่มีดัชนีในโรงงาน "F90" ถูกยกเลิกการจัดประเภทเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2017 (เป็นส่วนหนึ่งของการนำเสนอออนไลน์) ในเดือนกันยายน (ในแฟรงค์เฟิร์ต) การเปิดตัวอย่างเป็นทางการเกิดขึ้น ... และ ในเดือนพฤศจิกายน ตัวแทนจำหน่ายของรัสเซียเริ่มรับคำสั่งซื้อ
ควรสังเกตทันทีว่าสปอร์ตซีดานคันนี้ปฏิวัติวงการอย่างแท้จริง - เป็นครั้งแรกใน "อาชีพ" (และในรถยนต์ "eMok") ที่กลายเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ นอกจากนี้ อันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงในรุ่นต่อไป มันขยายขนาด ได้รับพลังที่เพิ่มขึ้น และเติมเต็ม "อาวุธยุทโธปกรณ์" ของมันด้วยอุปกรณ์ทันสมัยจำนวนมาก ... แต่สิ่งแรกก่อนอื่น:
ภายนอก BMW M5 เจนเนอเรชั่นที่ 6 ดูสวยงาม กระฉับกระเฉง และดุดัน กันชนดุดัน บังโคลน "กล้าม" ขึ้น ช่องลมเข้าขนาดใหญ่ ท่อไอเสียสี่ส่วน และ "ลูกกลิ้ง" ขนาด 19 หรือ 20 นิ้ว ไม่ให้สับสน ด้วย "ห้า" ปกติ - โดยทั่วไปแล้วเป็นชุดดั้งเดิมสำหรับรถยนต์ M
ตามความยาว "eMka" ที่มีเครื่องหมาย "F90" ในโรงงานขยายได้ถึง 4965 มม. สูงถึง 1473 มม. และมีความกว้างไม่เกิน 1903 มม. ระยะห่างระหว่างล้อคู่ของรถคือ 2982 มม. ระยะห่างจากพื้นดิน 132 มม. และขนาดของแทร็กด้านหน้าและด้านหลังคือ 1626 มม. และ 1595 มม. ตามลำดับ ในรูปแบบ "เก็บไว้" สี่ประตูมีน้ำหนัก 1930 กก.
ภายใน สาระสำคัญของ "การชาร์จ" ของ BMW M5 เจนเนอเรชั่นที่หกนั้นมาจากพวงมาลัย M แบบมัลติฟังก์ชั่นที่มีโครงร่างนูนและ "จุด" สีแดงสองจุดของปุ่ม M1 และ M2 ตัวเลือก "อัตโนมัติ" ที่มีสไตล์และเบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตที่เด่นชัด ผนังด้านข้าง บุนวมหนา และชุดปรับไฟฟ้า
โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม รถยนต์ต้องอาศัยเบาะนั่งที่ "ทนทาน" ยิ่งขึ้นด้วยระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (รวมถึงการปรับลูกกลิ้งรองรับด้านข้างและการเอียงพนักพิง)
มิเช่นนั้นจะเป็นรถเก๋งธุรกิจเดียวกันกับมาตรฐาน "ห้า" บนโซฟาด้านหลังซึ่งแม้แต่ผู้โดยสารผู้ใหญ่สามคนก็สามารถนั่งได้อย่างสบายในระดับสูง
เขาไม่มีปัญหากับการใช้งานจริง - ท้ายรถสามเล่มในรูปแบบมาตรฐาน "กิน" กระเป๋าเดินทางมากถึง 530 ลิตร
ภายใต้ฝากระโปรงของ BMW M5 F90 มีเครื่องยนต์เบนซิน V-8 4.4 ลิตรรูปตัววีที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง, จังหวะเวลา 32 วาล์ว, เพลาข้อเหวี่ยงเสริมแรงและกลไกก้านสูบ-ลูกสูบ, เทอร์โบชาร์จเจอร์ Twin Scroll สองตัวและท่อไอเสีย ท่อร่วมที่จารึกไว้ในส่วนแคมเบอร์ของบล็อกกระบอกสูบ ให้กำลัง 600 แรงม้าที่ 5600-6700 รอบต่อนาที แรงบิด 750 นิวตันเมตรที่ 1800-5600 รอบต่อนาที
สามกล่อง "ชาร์จ" มาพร้อมกับ "อัตโนมัติ" 8 สปีดและเทคโนโลยีขับเคลื่อนสี่ล้อ "M xDrive" โดยค่าเริ่มต้น ระบบสำรองแรงฉุดลากทั้งหมดจะถูกส่งไปยังเพลาล้อหลัง และกำลังจ่ายให้กับล้อหน้าหากจำเป็น ผ่านคลัตช์หลายแผ่น (นอกจากนี้ยังมีส่วนต่างระหว่างล้อแบบแอ็คทีฟที่ด้านหลัง ซึ่งช่วยให้ คุณกำหนดแรงบิดสูงสุด 100% ไปยังล้อใดล้อหนึ่ง)
ระบบส่งกำลังของรถยนต์มีการกำหนดค่าที่แตกต่างกันห้าแบบ โดยมีตัวเลือกการกระจายที่เป็นไปได้สามแบบ (4WD, 4WD Sport และ 2WD) และจำนวนอัลกอริธึมระบบเสถียรภาพที่คล้ายกัน (ปิด MDM, DSC และ DSC)
จากศูนย์ถึง 100 กม. / ชม. BMW M5 ของชาติที่หก "ยิง" หลังจาก 3.4 วินาทีและเปลี่ยน "ร้อย" ที่สามหลังจาก 11.1 วินาที สี่ประตูสูงสุดสามารถเข้าถึง 250 กม. / ชม. (อย่างไรก็ตามสามารถย้าย "ปลอกคออิเล็กทรอนิกส์" ได้สูงถึง 305 กม. / ชม. โดยมีค่าธรรมเนียม)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงหนังสือเดินทางของสปอร์ตซีดานไม่เกิน 10.5 ลิตรต่อ 100 กม. ในโหมดผสม
หัวใจของ "eMka" นี้คือสถาปัตยกรรมโมดูลาร์ CLAR พร้อมระบบกันสะเทือนอิสระ "ในวงกลม": ด้านหน้ามีการติดตั้งระบบสองลิงค์และระบบห้าลิงค์ที่ด้านหลัง (ใน "ฐาน" - พร้อมการปรับตัว โช้คอัพมีโหมดการทำงานสามโหมด) มันแตกต่างจาก "พี่ชาย" มาตรฐานโดยการปรับปรุงจลนศาสตร์ของระบบกันสะเทือน ข้อต่อยางที่แข็งขึ้น และเหล็กกันโคลงที่หนาขึ้น
ตัวรถตัดจากเหล็กเกรดสูง บังโคลนหน้า ประตู ฝากระโปรงหน้า และที่คลุมสัมภาระเป็นอะลูมิเนียม และหลังคาเป็นคาร์บอนไฟเบอร์
สี่ประตู "แบบชาร์จไฟ" ภูมิใจนำเสนอพวงมาลัยเพาเวอร์แบบปรับไฟฟ้าได้ซึ่งรวมอยู่ในแร็คแอนด์พิเนียนแบบแปรผัน ล้อทั้งหมดของ "เยอรมัน" ติดตั้งดิสก์เบรกระบายอากาศ (ทำจากเหล็กหล่อพร้อมฮับอลูมิเนียม): เพลาหน้าใช้คาลิปเปอร์หกลูกสูบพร้อมคาลิปเปอร์คงที่และคาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยวพร้อมคาลิปเปอร์ลอยที่ด้านหลัง . เบรกคาร์บอนเซรามิกมีให้เลือกใช้
ในตลาดรัสเซีย BMW M5 พร้อมดัชนี F90 มีจำหน่ายในราคา 6,700,000 รูเบิล - นี่คือราคาที่พวกเขาขอสำหรับซีดานพื้นฐานซึ่งมาพร้อมกับ: ถุงลมนิรภัยหกใบ, ล้อขนาด 19 นิ้ว, ระบบมัลติมีเดีย, พรีเมี่ยม "เพลง", แผ่นหนัง, "Climate" แบบดูอัลโซน, เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับไฟฟ้าและอุ่นได้, ออปติก LED เต็มรูปแบบ, ESP, ABS, EBD และ "สินค้าอื่นๆ" มากมาย
สำหรับรถยนต์ที่มีสมรรถนะ "M Special" คุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 7,800,000 รูเบิลและคุณสมบัติของมันคือ: ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบสี่โซน, "ลูกกลิ้ง" ขนาด 20 นิ้วพร้อมซี่ล้อคู่, ฟังก์ชั่นการชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย, จอแสดงผล BMW แบบโต้ตอบ กุญแจ, ระบบช่วยเหลือเมื่อจอดรถ, ระบบเครื่องเสียงไฮเอนด์ Harman Kardon Surround Sound และตัวเลือกอื่นๆ
นอกจากนี้รถยังมีให้ใน "First Edition" รุ่นพิเศษ (จำกัดการจำหน่าย 20 ชุด) ซึ่งมีราคาตั้งแต่ 8,990,000 รูเบิล สี่ประตูนี้ทาสีในเฉดสี "Frosty Crimson Metallic" อันเป็นเอกลักษณ์และมีอุปกรณ์เกือบทั้งหมดที่เป็นไปได้
