ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2550 ผู้ผลิตรถยนต์เรโนลต์ได้เปิดตัว Kangoo "ส้น" อเนกประสงค์รุ่นที่สองสู่เวทีโลกและในเดือนมกราคม 2551 ได้เปิดตัวการขายในตลาดชั้นนำ ชาวฝรั่งเศสสามารถยกระดับรถให้ใช้งานได้จริงในระดับใหม่ในขณะที่ให้รูปลักษณ์ที่สวยงามมาก
ในปี 2013 โมเดลขนส่งสินค้า-ผู้โดยสารได้รับการปรับปรุงใหม่ ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้คือ "ใบหน้า" ที่เปลี่ยนไป การตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุง และรายการอุปกรณ์ที่พร้อมใช้งานเพิ่มเติม
"Kangu" ของรุ่นที่สองดูน่าดึงดูดและเป็นต้นฉบับ และให้เครดิตกับสัดส่วนดั้งเดิมและรูปทรงโค้งมน ทำให้รถดูน่าจดจำ แม้ว่าจะมีรูปลักษณ์ที่ผสมผสานกันเล็กน้อย
เกือบทุกอย่างที่ดูเหมือน "ส้น" ถูกมองว่าเหมาะสม ตั้งแต่อุปกรณ์ให้แสงสว่างที่มีสไตล์ไปจนถึงซุ้มล้อที่มีลายนูน ไม่ยากเลยที่จะแยกความแตกต่างระหว่างรุ่นผู้โดยสารและสินค้าออกจากกัน: รุ่นแรกมีกระจกที่ด้านหลังของตัวถังในขณะที่รุ่นที่สองไม่มี
ในตลาดรัสเซีย Renault Kangoo "รุ่นที่สอง" มีให้เลือกสองรุ่น ได้แก่ มินิแวนและรถตู้ (ในประเทศอื่น ๆ มีรุ่นฐานล้อสั้นและยาวสำหรับรถยนต์ด้วย) ความยาวของ "ชาวฝรั่งเศส" คือ 4123 มม. ความสูง - 1803 มม. ความกว้าง - 1829 มม. และระยะฐานล้อและระยะห่างจากพื้นคือ 2697 มม. และ 158 มม. ตามลำดับ
ใน "ช่องที่เอื้ออาศัยได้" ของรถ เราไม่พบการออกแบบที่น่าพึงพอใจหรือวิธีแก้ปัญหาพิเศษใดๆ เลย ผู้ขับขี่จะได้รับการต้อนรับด้วยการออกแบบที่สวยงามและการยศาสตร์ที่สะดวกสบาย "ชุดเครื่องมือ" ที่พูดน้อยและอ่านง่าย "พวงมาลัย" แบบสามก้านของพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น คอนโซลกลางที่ดูสวยงามพร้อมหน้าจอสีของคอมเพล็กซ์มัลติมีเดีย (ในเวอร์ชันพื้นฐาน จอแสดงผลจะเก่ากว่ามาก) และ "รีโมท" ที่รอบคอบของระบบเสียงและระบบปรับอากาศ - ทุกอย่างเรียบง่ายภายใน "ส้น" แต่มีรสนิยม
ในส่วนหน้าของห้องโดยสาร "Kangu" รุ่นที่สอง มีที่นั่งที่มีการเติมที่นุ่มเกินไป รูปทรงเกือบเรียบ และช่วงการปรับที่เพียงพอ ในรุ่นผู้โดยสารจะมีการเพิ่มโซฟาด้านหลังแบบเต็มรูปแบบสำหรับสามที่นั่ง
ห้องเก็บสัมภาระของรถมินิแวนที่มีผู้โดยสารห้าคนบนเครื่องสามารถบรรจุสัมภาระได้ 660 ลิตร และพนักพิงของโซฟาด้านหลังวางราบกับพื้น เพิ่มปริมาตรที่เป็นประโยชน์เป็น 2600 ลิตร (ความจุเท่ากันในรถตู้) ใน "ฐาน" รถควรจะยกขึ้นที่ประตูท้ายและมีค่าธรรมเนียม - "ประตู" แกว่งที่เปิด 180 องศา ล้ออะไหล่ขนาดเต็มแขวนอยู่บนถนนใต้พื้น
ข้อมูลจำเพาะ สำหรับผู้บริโภคชาวรัสเซีย "รุ่นที่สอง" ของ Renault Kangoo นั้นมีให้เลือกสองเครื่องยนต์ซึ่งเชื่อมต่อกับเกียร์ "ธรรมดา" สำหรับห้าเกียร์และล้อขับเคลื่อนของเพลาหน้า
- ตามมาตรฐานรถรุ่นนี้ใช้น้ำมันเบนซิน "สี่" ในบรรยากาศที่มีรูปแบบแนวตั้ง การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจายและวาล์ว 16 วาล์ว ศักยภาพของเครื่องยนต์มี 102 แรงม้าที่ 5750 รอบต่อนาที และแรงบิด 145 นิวตันเมตรที่ 3750 รอบต่อนาที จากที่หนึ่งถึง "ร้อย" แรก "ส้นเท้า" ดังกล่าวจะวิ่งหลังจาก 13 วินาทีความจุสูงสุดคือ 170 กม. / ชม. และการบริโภคเฉลี่ยในรอบรวมไม่เกิน 7.9 ลิตรต่อ 100 กม.
- เป็นอีกทางเลือกหนึ่ง เครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร 4 สูบ สายพานราวลิ้น DOHC 8 วาล์ว เทอร์โบชาร์จ และระบบหัวฉีดคอมมอนเรล "ทำหน้าที่" ให้ผลผลิต 86 "ม้า" ที่ 3750 รอบต่อนาที และแรงขับสูงสุด 200 นิวตันเมตรที่ 1900 รอบต่อนาที . ในการดัดแปลงนี้รถจะเร่งความเร็วสูงสุดที่ 158 กม. / ชม. เอาชนะการพุ่งเริ่มต้นเป็น 100 กม. / ชม. ใน 16 วินาทีและ "ดื่ม" น้ำมันดีเซลไม่เกิน 5.3 ลิตรในสภาพการขับขี่แบบผสม
รุ่นที่สองของ Canggu วางอยู่บนโบกี้ขับเคลื่อนล้อหน้าของพันธมิตรเรโนลต์ - นิสสันที่เรียกว่า C. ด้านหน้าของรถวางอยู่บนระบบกันสะเทือนอิสระพร้อมสตรัทแมคเฟอร์สัน เหล็กกันโคลง และคอยล์สปริง ขณะที่ด้านหลังวางอยู่บนสถาปัตยกรรมทอร์ชันบีมกึ่งอิสระ
ในนาม "ชาวฝรั่งเศส" มีระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนพร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิกในคลังแสง ดิสก์เบรกขนาด 280 มม. ที่ล้อหน้าทำงานและบนเพลาล้อหลัง - ดิสก์ขนาด 274 มม. ซึ่งได้รับความช่วยเหลือจาก "อุปกรณ์" อิเล็กทรอนิกส์
ตัวเลือกและราคา ในตลาดรัสเซียการขาย "การเปิดตัว" ครั้งที่สองของเรโนลต์ Kangoo ถูกยกเลิกในเดือนกรกฎาคม 2559 เนื่องจากผู้ซื้อไม่สนใจและจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ มันถูกขายในประเทศของเราในราคา 989,000 รูเบิล (สำหรับรุ่นดีเซลที่พวกเขาขอ จาก 1,030,990 รูเบิล )
การกำหนดค่าเริ่มต้นของรถบ่งบอกถึงการมีถุงลมนิรภัยสองใบ, ABS, พวงมาลัยเพาเวอร์, กระจกไฟฟ้าสองบาน, การเตรียมเสียงมาตรฐาน, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, ล้อเหล็กขนาด 15 นิ้ว และตัวเลือกอื่น ๆ
แต่ในเวอร์ชั่น "ท็อป" นั้น "ชาวฝรั่งเศส" เสริมด้วยเครื่องปรับอากาศ, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น, "เพลง" พร้อม AUX, USB และ Bluetooth, ไฟตัดหมอกและกระจกมองข้างพร้อมการตั้งค่าไฟฟ้า และความร้อน
