Honda CR-V เป็นรถเอสยูวีขับเคลื่อนสี่ล้อในเซ็กเมนต์ขนาดกะทัดรัด ซึ่งรวมการออกแบบที่น่าดึงดูด การตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูงและกว้างขวาง ส่วนประกอบทางเทคนิคที่เหมาะสม และคุณลักษณะ "การขับขี่" ที่ดี ... กลุ่มเป้าหมายของสิ่งนี้ ประการแรก รถยนต์คือคนเมือง (นอกนั้นขึ้นอยู่กับเพศและอายุ) เป็นผู้นำในการดำเนินชีวิตที่กระตือรือร้นและต้องการได้รับ "ยานพาหนะอเนกประสงค์" ซึ่งคุณสามารถไปทำงาน ไปเที่ยวธรรมชาติ และไปเที่ยว . ..
ที่งานส่วนตัวในดีทรอยต์ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2559 บริษัท "ฮอนด้า" ได้ยกเลิกการจัดประเภทรายการถัดไปเป็นลำดับที่ห้าติดต่อกันโดยกำเนิดของครอสโอเวอร์ "CR-V" ซึ่งรอบปฐมทัศน์เต็มรูปแบบเกิดขึ้นในอีกหนึ่งเดือนต่อมา - ที่งานลอสแองเจลิสออโต้โชว์
รถคันนี้ดีกว่ารุ่นก่อนในทุกประการ: มีขนาดใหญ่ขึ้น เปลี่ยนแปลงไปจากภายนอกอย่างเห็นได้ชัด (แม้ว่าจะยัง "จำได้แน่นอน") ได้รับการตกแต่งภายในที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น และได้รับอุปกรณ์ที่ทันสมัย ดังนั้นหากในอเมริกา รถออฟโรดคันนี้ปรากฏตัวแล้วในเดือนธันวาคม 2559 แล้วใน "หน้ากากยุโรป" ก็มีการเฉลิมฉลองการเปิดตัวในเดือนมีนาคม 2560 ที่เจ้าบ่าวในเจนีวาและหลังจากนั้นสองสามเดือนก็มาถึงรัสเซีย
ในช่วงครึ่งหลังของเดือนกันยายน 2019 รถยนต์ SUV ที่ได้รับการจัดรูปแบบใหม่ได้เปิดตัวในงานพิเศษในสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นผลมาจากการปรับปรุงให้ทันสมัย "สดชื่น" ภายนอกเล็กน้อย (เนื่องจากกันชนขอบและท่อไอเสียที่แตกต่างกัน) และในทางปฏิบัติไม่ได้ เปลี่ยนในห้องโดยสาร (จากใหม่ที่นี่ - เฉพาะอุโมงค์กลางที่ปิดใหม่) แต่ในขณะเดียวกันก็ได้รับตัวเลือกใหม่มากมาย ไม่ได้โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิค - ห้าประตูถูกคั่นด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเทอร์โบที่มีความจุ 193 แรงม้าซึ่งแทนที่ "สำลัก" 2.4 ลิตร (แม้ว่านวัตกรรมนี้จะข้ามรัสเซีย)
รูปลักษณ์ภายนอกของ Honda CR-V เจนเนอเรชั่นที่ 5 ได้รับการออกแบบในสไตล์ปัจจุบันของแบรนด์ญี่ปุ่นซึ่งหลายรุ่นได้ลองใช้งานมาแล้ว - รถดูสวยงาม สดและกระฉับกระเฉง
ด้านหน้าของครอสโอเวอร์ดึงดูดความสนใจด้วยไฟหน้าที่ขมวดคิ้ว (ตัวเลือก LED เต็ม) "หกเหลี่ยม" ของกระจังหน้าหม้อน้ำและกันชนเหลี่ยมเพชรพลอย และท้ายรถตกแต่งด้วยโคมไฟที่ซับซ้อน "คลาน" ไปที่ประตูท้ายและท่อไอเสียสี่เหลี่ยมคางหมูที่เว้นระยะห่าง ขอบของกันชน
ใช่ และเมื่อพิจารณาการประกอบ มีบางอย่างที่ดึงดูดสายตาของคุณ - ผนังด้านข้างที่พัฒนาขึ้น แนวธรณีประตูที่ทะยานไปทางด้านหลัง และซุ้มล้อที่น่าประทับใจซึ่งรองรับ "ลูกกลิ้ง" ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 17-19 นิ้ว
ขนาดและน้ำหนัก
Honda CR-V "ที่ห้า" มีความยาว 4586 มม. ช่องว่างระหว่างเพลาคือ 2660 มม. และระยะห่างจากพื้นดิน 208 มม. ความกว้างและความสูงของ "ญี่ปุ่น" คือ 1855 มม. และ 1689 มม. ตามลำดับ รัศมีวงเลี้ยว 5.5 เมตร
น้ำหนักควบคุมของรถอยู่ในช่วง 1557 ถึง 1617 กก. (ขึ้นอยู่กับรุ่น) และน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตคือ 2130 กก.
ภายใน
ในการพัฒนาภายในของห้าประตูนี้ ชาวญี่ปุ่นในฐานะรุ่นอ้างอิง ดูเหมือนจะมองไปที่ BMW X3 และต้องบอกว่าพวกเขาสามารถสร้าง "อพาร์ทเมนต์" ที่สวยงามและดูดีระดับพรีเมียมด้วยการยศาสตร์อย่างรอบคอบ และวัสดุตกแต่งราคาแพง
ตรงกลางแผงด้านหน้ามีหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วของระบบมัลติมีเดียพร้อมปุ่มควบคุมระดับเสียงจริง และด้านล่างมีหน่วย "ภูมิอากาศ" ที่มีสไตล์ "พวงมาลัย" มัลติฟังก์ชั่นที่จับใจและแผงหน้าปัดที่ "ดึง" อย่างสมบูรณ์เพิ่มน้ำหนักให้กับการตกแต่งของครอสโอเวอร์
ห้องโดยสารของ Honda CR-V รุ่นที่ 5 สามารถรองรับผู้ใหญ่ได้ 5 คน โดยมีพื้นที่กว้างขวางในที่นั่งทั้งสองแถว เบาะนั่งด้านหน้าที่จัดวางอย่างมีความสามารถมีหมอนข้างรองรับด้านข้างที่เด่นชัดและการตั้งค่าที่หลากหลาย และโซฟาด้านหลัง "โบกสะบัด" เป็นลักษณะที่มีอัธยาศัยดี แต่ไม่แตกต่างกันในด้านความสะดวกสบายเพิ่มเติม
ด้วยเลย์เอาต์แบบห้าที่นั่ง ท้ายรถของ SUV สามารถเก็บสัมภาระได้ 522 ลิตร (นอกจากนี้ ยังทำให้รูปทรงที่ประสบความสำเร็จ) และที่นั่งผู้โดยสารแบบพับได้ถึง 1,084 ลิตร
โดยไม่คำนึงถึงตัวเลือกอุปกรณ์ มันมาพร้อมกับล้ออะไหล่ขนาดเล็ก และสามารถติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าของประตูที่ห้าได้ รวมถึงการเปิดใช้โดย "เตะ" ใต้กันชน
ข้อมูลจำเพาะ
ในตลาดรัสเซียสำหรับ Honda CR-V ของชาติที่ห้ามีการประกาศน้ำมันเบนซิน "สี่" สองชุดในซีรีย์ i-VTEC:
- เวอร์ชันเริ่มต้นติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรพร้อมหัวฉีดหลายจุด สายพานไทม์มิ่ง SOHC 16 วาล์ว และระบบควบคุมวาล์ว ซึ่งสร้าง "ม้า" 150 ตัวที่ 6500 รอบต่อนาที และแรงบิด 190 นิวตันเมตรที่ 4300 รอบต่อนาที
- การดัดแปลงที่ "มีความสามารถ" มากกว่านั้นคือ "ติดอาวุธ" ด้วยเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรที่มีบล็อกกระบอกสูบอัลลอยด์แบบเบา ไดเร็กอินเจคชั่น 16 วาล์ว สายพานราวลิ้นในรูปแบบ DOHC และเทคโนโลยีการจับเวลาวาล์วแปรผัน ให้กำลัง 186 แรงม้าที่ 6400 รอบต่อนาที และ 244 นิวตัน · แรงบิด m ที่ 3900 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์ทั้งสองจับคู่กับตัวแปรผันแปรอย่างต่อเนื่องและระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมคลัตช์หลายแผ่น ซึ่งทำหน้าที่ส่งกำลังสูงสุด 50% ไปยังเพลาหลัง
จากการหยุดนิ่งถึง 100 กม. / ชม. รถครอสโอเวอร์ดังกล่าวจะพังหลังจาก 10.2 ~ 11.9 วินาที เร่งความเร็วสูงสุดที่ 188 ~ 190 กม. / ชม. และ "ทำลาย" เชื้อเพลิง 7.5 ~ 7.8 ลิตรในรอบการเดินทางแบบรวม
คุณสมบัติการออกแบบ
Honda CR-V "ที่ห้า" วางอยู่บน "โบกี้" แบบแยกส่วนใหม่ซึ่งได้รับการทดสอบโดย "Civic" ของรุ่นที่สิบแล้วโดยมีโรงไฟฟ้าตามขวางการใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงในร่างกาย โครงสร้างและแชสซีที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์
ที่ด้านหน้ารถติดตั้ง McPherson struts และที่ด้านหลัง - การกำหนดค่าแบบ multi-link ("ในวงกลม" มีโช้คอัพที่มีแรงเสียดทานลดลงและตัวกันโคลงด้านข้าง)
SUV ใช้ระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียน เสริมด้วยบูสเตอร์ไฟฟ้าที่มีอัตราทดเกียร์แบบแปรผัน ล้อห้าประตูทุกล้อติดตั้งดิสก์เบรก (พร้อมช่องระบายอากาศด้านหน้า) ซึ่งทำงานร่วมกับ ABS, EBS, ระบบช่วยเบรก และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ
ตัวเลือกและราคา
การขาย Honda CR-V รุ่นที่ 5 ที่ได้รับการปรับรูปแบบใหม่ควรเริ่มต้นในตลาดรัสเซียในช่วงครึ่งหลังของปี 2020 แต่ครอสโอเวอร์ "ก่อนการปฏิรูป" มีให้บริการในประเทศของเราในสี่ระดับ - Elegance, Lifestyle, Executive และ Prestige
- การกำหนดค่าเริ่มต้น "ความสง่างาม" พร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรมีราคา 2,134,900 รูเบิลและใน "ฐาน" SUV นี้มี: ถุงลมนิรภัยแปดใบ "ภูมิอากาศ" โซนเดียว, ไฟหน้าฮาโลเจน, ระบบเสียงพร้อมลำโพงสี่ตัว , ABS, EBD, VSA , ESP, เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น, ล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว, กระจกปรับไฟฟ้า, อุ่นและพับไฟฟ้า, เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น, "เบรกมือ" แบบอิเล็กทรอนิกส์, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบเสียงพร้อมลำโพงสี่ตัว และอุปกรณ์อื่นๆ
เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรที่ทรงพลังกว่ามีให้ในรุ่นไลฟ์สไตล์ (และสูงกว่า) - สำหรับรถยนต์ดังกล่าว คุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 2,409,900 รูเบิลในขณะที่การดัดแปลง "บนสุด" (เฉพาะ 186 ที่แข็งแกร่ง "สี่") จะเสียค่าใช้จ่าย จำนวน 2 689 900 รูเบิล
- ครอสโอเวอร์ที่ "ซับซ้อน" ที่สุดภูมิใจนำเสนอ: "ภูมิอากาศ" สองโซน, ขอบหนัง, ซันรูฟไฟฟ้า, เบาะหลังแบบอุ่น, การปรับไฟฟ้าของที่นั่งด้านหน้าและลำตัว, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า, กล้องมองหลัง, จอฉายภาพ, มีเดียเซ็นเตอร์ ระบบเสียงพร้อมลำโพงแปดตัวและออปติก LED ทั้งหมด
