Lamborghini Huracan EVO เป็นรถสปอร์ตระดับพรีเมียมขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนทุกล้อด้วยเลย์เอาต์เครื่องยนต์วางกลางและช้างสองที่นั่ง มีให้เลือกสองรุ่น ได้แก่ คูเป้สองประตูและโรดสเตอร์พร้อมหลังคาแบบพับได้ ... " อิตาลี" ผสมผสานการออกแบบที่งดงาม "การบรรจุ" ทางเทคนิคและเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าและศักยภาพ "การขับขี่" ที่ยอดเยี่ยมซึ่งกล่าวถึงผู้ที่พึ่งพาตนเองซึ่งชอบขับรถส่วนตัวและไม่เพียง แต่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ที่สนใจใน ว้าว เอฟเฟค ...
การแสดงรอบปฐมทัศน์ของยุโรปของรถสปอร์ต Lamborghini Huracan ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างจริงจังซึ่งได้รับคำนำหน้า EVO เป็นชื่อเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2019 ในกรุงมอสโก - ส่วนหนึ่งหลังปิดประตูในระหว่างการแสดงที่ยิ่งใหญ่ซึ่งเป็นเจ้าภาพโดยผู้ผลิตรถยนต์ชาวอิตาลีซึ่งเข้าถึงได้ มอบให้เฉพาะนักข่าวและลูกค้าแบรนด์ที่เลือกเท่านั้น และหลังจากการเปิดตัวรถยนต์สองประตูที่มอสโกวแล้ว ก็ได้ออกทัวร์เมืองหลวงของประเทศในสหภาพยุโรป
ในเดือนหน้า หลังจากที่รถคูเป้ขับเคลื่อนสี่ล้อ Spyder Roadster ปรากฏตัวต่อหน้าประชาคมโลกที่อัฒจันทร์ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ ในขณะที่การเปิดตัวรถสองประตูแบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบปิดรอบปฐมทัศน์มีขึ้นในต้นเดือนมกราคม 2020 เท่านั้น
การปรับสไตล์ใหม่กลายเป็นเรื่องสำคัญจริงๆ และสำหรับการปรับปรุงตามแผนของซูเปอร์คาร์ การพัฒนาของรุ่น "ยอดนิยม" ประสิทธิภาพนั้นถูกใช้อย่างกว้างขวาง และไม่เพียงแต่ทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแอโรไดนามิกด้วย โดยทั่วไป อันเป็นผลมาจากการปรับปรุงให้ทันสมัย รถมีวิวัฒนาการทั้งภายนอกและภายใน มีพลังและไดนามิกมากขึ้น ได้รับแชสซีที่ควบคุมอย่างเต็มที่ และยังได้รับ "เสียงระฆังและนกหวีด" อันทันสมัยอีกด้วย
Lamborghini Huracan EVO ดูน่าทึ่งจริงๆ และไม่ว่าจะมีการดัดแปลงอย่างไร มันก็ดึงดูดสายตาของผู้อื่นในทันที "โหงวเฮ้ง" ที่กินสัตว์อื่นพร้อมการจ้องมองอย่างดุดันของเทคโนโลยีแสงและการดูดอากาศขนาดใหญ่เกือบตลอดความกว้างของกันชน "ร่าง" ภาพเงาหมอบที่มี "จมูก" แหลมด้านกล้ามเนื้อและท้ายเรือที่มั่นคงด้านหลังที่งดงามพร้อมโคมไฟที่สง่างาม "ท่อส่งลมขนาดใหญ่" สองตัวของระบบไอเสียและดิฟฟิวเซอร์ที่พัฒนาขึ้น - ซูเปอร์คาร์นั้นดูดีในทุกมุมที่คุณมอง
ขนาดและน้ำหนัก
ความยาวของ Lamborghini Huracan EVO ขยายเป็น 4520 มม. ซึ่ง 2620 มม. คือระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและล้อหลัง กว้าง 1933 มม. (รวมกระจกมองข้าง - 2236 มม.) และสูงไม่เกิน 1165 มม. ( โรดสเตอร์สูงขึ้น 15 มม.) ...
น้ำหนัก "แห้ง" ของสองประตูจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1389 ถึง 1542 กก. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง โดยรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมีการกระจายน้ำหนักตามแกน 40:60 ไปทางด้านหลังและส่วนที่เหลือ - 43:57.
ภายใน
การตกแต่งภายในของ Lamborghini Huracan EVO นั้นดูสปอร์ต ด้วยพวงมาลัยหลายก้านแบบสามก้านที่โดดเด่นด้วยขอบที่ตัดขอบที่ด้านล่าง แผงหน้าปัดเสมือนจริงทั้งหมด และแผงหน้าปัดอันโดดเด่นพร้อมช่องระบายอากาศแบบหกเหลี่ยมและคอนโซลกลางแบบลาดเอียงซึ่งประดับตกแต่งอย่างสวยงาม ด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วของสวิตช์อินโฟเทนเมนท์เชิงซ้อนและทางกายภาพ และสวิตช์สลับสำหรับฟังก์ชันรอง ทรัพย์สินของซูเปอร์คาร์ไม่ใช่การยศาสตร์ที่รอบคอบที่สุด แต่เป็นวัสดุตกแต่งระดับพรีเมียมและประสิทธิภาพระดับสูง
Salon "Italian" - สองที่นั่งอย่างเคร่งครัดโดยไม่คำนึงถึงการดัดแปลง ตามมาตรฐานแล้ว รถมีเบาะบักเก็ตซีทพร้อมพนักพิงศีรษะในตัว ส่วนด้านข้างที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี และช่วงการปรับที่เพียงพอ แต่เบาะนั่งสามารถเสริมด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าและระบบทำความร้อนได้
ซุปเปอร์คาร์ยังมีช่องเก็บสัมภาระอยู่ด้านหน้า อย่างไรก็ตาม ปริมาตรของรถนั้นอยู่ที่ 100 ลิตรเพียงเล็กน้อย
นอกจากนี้ ยังควรสังเกตด้วยว่ารุ่น Spyder มาพร้อมท็อปผ้าที่สามารถยกขึ้นหรือพับเก็บด้วยระบบไฮดรอลิกไฟฟ้าได้ในเวลาเพียง 17 วินาที แม้ในขณะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงถึง 50 กม./ชม.
ข้อมูลจำเพาะ
Lamborghini Huracan EVO ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินอะลูมิเนียม Audi FSI ขนาด 5.2 ลิตร พร้อม "หม้อ" รูปตัววี 10 ตัว โช้กแยกสำหรับแต่ละกระบอกสูบ ระบบหล่อลื่นอ่างแห้ง การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบผสม ระบบขับเคลื่อนไทม์มิ่ง เกียร์เปลี่ยนเฟสไอดีและไอเสีย , ท่อร่วมไอดีที่มีความยาวผันแปรได้และเทคโนโลยีการปิดระบบกึ่งโหลดต่ำแบบครึ่งสูบที่มีอยู่ในระดับการเร่งหลายระดับ:
- ในรุ่น RWD ให้กำลัง 610 แรงม้าที่ 8000 รอบต่อนาทีและแรงบิด 560 นิวตันเมตรที่ 6500 รอบต่อนาที
- สำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและรุ่น Spyder - 640 แรงม้า ที่ 8000 รอบต่อนาทีและศักย์ไฟฟ้าสูงสุด 600 นิวตันเมตรที่ 6500 รอบต่อนาที
การดัดแปลงพื้นฐานของ Lamborghini Huracan EVO นั้นมาพร้อมกับ "หุ่นยนต์" 7 แบนด์ LDF พร้อมคลัตช์คู่และระบบส่งกำลังขับเคลื่อนล้อหลังที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ในขณะที่ส่วนที่เหลืออาศัยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อม Haldex multi-plate ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ คลัตช์ที่เชื่อมต่อล้อหน้าและเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปทางกล
พลวัต ความเร็ว และการบริโภค
ซุปเปอร์คาร์ที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ "ยิง" จากที่หนึ่งไปยัง "ร้อย" แรกในเวลาเพียง 2.9-3.3 วินาที (สูงสุดที่สอง - หลังจาก 9.0-9.3 วินาที) ขึ้นอยู่กับรุ่นและเร่งความเร็วสูงสุด 325 กม. / ชม. และในโหมดรวม "ทำลาย" จาก 13.7 ถึง 14.2 ลิตรของเชื้อเพลิงสำหรับทุก ๆ 100 กม. ของการวิ่ง
คุณสมบัติการออกแบบ
Lamborghini Huracan EVO มีพื้นฐานมาจากเวอร์ชันสั้นของแพลตฟอร์ม MSS สองประตูมีกรอบเชิงพื้นที่ที่ผสมผสานอลูมิเนียมเข้ากับโปรไฟล์การอัดและการหล่อ ในขณะที่อุโมงค์ส่งกำลัง โล่เครื่องยนต์ และเสาด้านหลังทำจากวัสดุคอมโพสิต
ตามค่าเริ่มต้น ซุปเปอร์คาร์จะติดตั้งปีกนกคู่อิสระพร้อมโช้คอัพแบบปรับได้ซึ่งบรรจุของเหลวจากสนามแม่เหล็ก
รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังของรถติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พีเนียนพร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์แบบแอกทีฟไฟฟ้า ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นใช้แชสซีที่บังคับเลี้ยวได้เต็มที่พร้อมพวงมาลัยที่ด้านหลังเป็นมาตรฐาน
โดยค่าเริ่มต้น รุ่น RWD มีระบบเบรกแบบเหล็กหล่อพร้อมคาลิปเปอร์โมโนบล็อกแบบตายตัว (หน้าแปดลูกสูบและด้านหลังสี่ลูกสูบ) และจานระบายอากาศแบบ "เป็นวงกลม" สี่ลูกสูบ) และ "แพนเค้ก" คาร์บอนเซรามิกที่มีรูพรุนพร้อมช่องระบายอากาศ .
ตัวเลือกและราคา
ในตลาดรัสเซียในเดือนมกราคม 2020 มีเพียงรถคูเป้ขับเคลื่อนสี่ล้อ Lamborghini Huracan EVO เท่านั้นที่จำหน่ายในราคา 16,500,000 รูเบิล แต่ในอนาคตอาจมีการดัดแปลงอื่น ๆ ตามที่คาดไว้พวกเขาจะขอเงิน 14.5 ล้านรูเบิลสำหรับ ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD สองประตูและ 18 ล้านวอนสำหรับรูเบิลโรดสเตอร์
ตามปกติซุปเปอร์คาร์ "อวด": ถุงลมนิรภัยสี่ใบ, ล้อขนาด 20 นิ้ว, ABS, EBD, ESP, "ภูมิอากาศ" แบบดูอัลโซน, ศูนย์สื่อพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้ว, เลนส์ LED เต็มรูปแบบ, ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้, กล้องมองหลังและ อุปกรณ์ที่ทันสมัยอื่นๆ
