เอสยูวีระดับพรีเมียมรุ่นแรกของ Range Rover Sport เปิดตัวในเดือนมกราคม 2548 ที่งาน North American International Auto Show และวางจำหน่ายในอีกไม่กี่เดือนต่อมา ภายในมีเทคโนโลยีขั้นสูงและหรูหรายิ่งขึ้น เครื่องยนต์ใหม่ได้รับการ "จดทะเบียน" ภายใต้ ฝากระโปรงหน้า และระบบบังคับเลี้ยว ระบบกันสะเทือน และระบบเบรก ได้รับการแก้ไขแล้ว ในรูปแบบนี้ "Briton" ถูกผลิตขึ้นจนถึงปี 2013 หลังจากนั้นจึงทำให้เป็นรถยนต์รุ่นที่สอง
การปรากฏตัวของ Range Rover Sport "รุ่นแรก" นั้นดึงดูดใจด้วยความน่าดึงดูด กระจกบังลมที่ลาดเอียง รูปทรงเพรียวบางและแข็งแกร่ง และเสาด้านหลังที่ลาดเอียงสร้างภาพลักษณ์ที่รวดเร็วและสปอร์ต ในขณะที่กระจังหน้าแบบปลอมอันทรงพลัง ไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยม และขอบล้อขนาดใหญ่ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 19-20 นิ้ว ให้ความมั่นใจและความแข็งแกร่ง
ในแง่ของขนาดโดยรวม ตัวรถอยู่ในคลาสของ SUV ขนาดกลาง: ยาว 4783 มม. กว้าง 2004 มม. และสูง 1784 มม. ระยะฐานล้อพอดีกับเฟรม 2745 มม. และระยะห่างจากพื้นเนื่องจากระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 172 ถึง 227 มม. น้ำหนักของ Range Rover Sport นั้นน่าประทับใจ - จาก 2535 ถึง 2590 กก. ในสถานะที่เก็บไว้
การตกแต่งภายในของ Range Rover Sport ผสมผสานสไตล์ที่หรูหราและดั้งเดิมเข้ากับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น เครื่องมือที่พูดน้อย และคอนโซลกลางที่เรียบร้อย และฝีมือการผลิตที่ไร้ที่ติ ภายในใช้วัสดุตกแต่งคุณภาพสูงโดยเฉพาะ หนังธรรมชาติ อลูมิเนียม และไม้
รถเอสยูวีระดับพรีเมียมติดตั้งเบาะนั่งด้านหน้าที่สะดวกสบายพร้อมรูปทรงที่พัฒนาขึ้นและความเป็นไปได้มากมายในการปรับแต่ง โซฟาด้านหลังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับทุกด้าน และเนื่องจากไม่มีอุโมงค์ส่งกำลัง ผู้โดยสารคนที่สามจะไม่ฟุ่มเฟือย
Range Rover Sport "รุ่นแรก" เป็น SUV ที่ใช้งานได้จริง ช่องเก็บสัมภาระสามารถจุสัมภาระได้มากถึง 960 ลิตร “ส่วนยึด” หุ้มด้วยวัสดุที่นุ่มสบาย ส่วน “อะไหล่” ถูกแขวนไว้ใต้พื้นรองเท้า และโซฟาด้านหลังพับลงเป็นพื้นเรียบได้หลายส่วน เพิ่มปริมาตรที่มีประโยชน์เป็น 2015 ลิตร
ข้อมูลจำเพาะ สำหรับ "Sport" ของเจนเนอเรชั่นแรกนั้น มีชุดส่งกำลังให้เลือกสามแบบ รวมกับระบบเกียร์ "อัตโนมัติ" 6 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
- เครื่องยนต์พื้นฐานถือเป็นดีเซล 3.0 ลิตร "หก" ที่มีการกำหนดค่ารูปตัววีและเทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งพัฒนา 245 "ม้า" ที่ 4000 รอบต่อนาทีและแรงขับสูงสุด 600 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบต่อนาที SUV ดังกล่าวสามารถเร่งความเร็วได้สูงถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.3 วินาทีและสูงถึง 193 กม. / ชม. โดยใช้น้ำมันดีเซลเฉลี่ย 9.2 ลิตรในโหมดรวม
- ตามมาด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V8 ดูดอากาศตามธรรมชาติพร้อมหัวฉีดแบบกระจายที่มีปริมาตร 5.0 ลิตร ซึ่งให้กำลัง 375 แรงม้าที่ 6500 รอบต่อนาที และแรงบิด 510 นิวตันเมตรที่ 3500 รอบต่อนาที "ร้อย" ตัวแรกถูกรถยึดครองหลังจาก 7.6 วินาทีและจุดสูงสุดของความเป็นไปได้ตั้งไว้ที่ 210 กม. / ชม. "ความอยากอาหาร" เฉลี่ยในรอบรวมคือ 13.9 ลิตรทุกๆ 100 กิโลเมตร
- ตัวเลือกที่มีประสิทธิผลมากที่สุดคือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 5.0 ลิตรที่มีกระบอกสูบรูปตัววีแปดกระบอก ซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบดิสเพลสเมนต์พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบกลไกและการฉีดตรง สร้าง 510 "ตัวเมีย" ที่ 6,000-6500 รอบต่อนาทีและแรงขับ 625 นิวตันเมตรในช่วงตั้งแต่ 2500 ถึง 5500 รอบต่อนาที ลักษณะของ "สปอร์ต" นี้น่าประทับใจจริงๆ: 5.9 วินาทีจากการหยุดนิ่งถึง 100 กม. / ชม., ความเร็วสูงสุด 225 กม. / ชม. และการบริโภค 14.9 ลิตรในจังหวะรวม
แม้จะเน้นไปที่ "ถนน" แต่ Range Rover Sport เจนเนอเรชั่นที่ 1 ก็เป็น SUV ที่แท้จริง โดยมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและเทคโนโลยี Terrain Response ที่เป็นกรรมสิทธิ์เฉพาะในคลังแสง เฟืองท้ายของดาวเคราะห์ถูกรวมไว้ในกล่องขนย้าย ซึ่งกระจายช่วงเวลาระหว่างเพลาในส่วนที่เท่ากัน และเฟืองท้ายตรงกลางและด้านหลังมีฟังก์ชันการล็อกแบบบังคับ ต้องขอบคุณ "อาวุธ" นี้ที่ทำให้รถสามารถบังคับสิ่งกีดขวางทางน้ำได้ลึกถึง 700 มม. เอาชนะทางลงและทางขึ้นด้วยความชันสูงถึง 45 องศา และรักษาเสถียรภาพบนทางลาด 35 องศา เคลื่อนที่ไปตามทางนั้น
Range Rover Sport "ตัวแรก" (ดัชนีโรงงาน "L320") นั้นใช้แพลตฟอร์ม Land Rover Discovery 3 ซึ่งได้รับมาจากโครงเหล็กและระบบกันสะเทือนแบบอิสระที่เพลาหน้าและหลัง (แต่ละล้อมีปีกนกสองอัน) รถติดตั้งระบบหยุดด้วยลมที่ให้คุณปรับระยะห่างจากพื้นได้ รถเอสยูวี "อวด" พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกแบบปรับได้และดิสก์สี่ล้อที่มีการระบายอากาศพร้อม ABS + EBD ระบบช่วยเบรกและอื่น ๆ
รถคันนี้มีชื่อเสียงในด้านพฤติกรรมที่มั่นใจบนพื้นผิวแอสฟัลต์และศักยภาพทางวิบากสูง และคุณสมบัติเหล่านี้เสริมด้วยรูปลักษณ์ที่ดุดัน การตกแต่งภายในที่หรูหรา ประสิทธิภาพไดนามิกที่ยอดเยี่ยม และอุปกรณ์ครบครัน
ในเวลาเดียวกัน SUV นั้นมีราคาแพงในการรักษาและ "ตะกละ" เกินไป และยังกระตุ้นความสนใจที่จับต้องได้ในหมู่โจรขโมยรถ
ราคา ในปี 2558 ในตลาดรองของรัสเซีย Range Rover Sport 1 มีจำหน่ายในราคาประมาณ 1,500,000 และสูงถึง 4,000,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับสภาพปีที่ผลิตและการดัดแปลง
