เมื่อต้นเดือนกันยายน 2559 บริษัท ฝรั่งเศสเปอโยต์จัดนำเสนอครอสโอเวอร์ใหม่ 5008 ของรุ่นที่สองพร้อมนำเสนอรุ่น "ร้อน" พร้อมการกำหนด "GT" ซึ่งได้รับการตกแต่งภายนอกและภายใน "สปอร์ต" ที่ทรงพลัง เครื่องยนต์ turbodiesel และฟังก์ชั่นที่ "สมบูรณ์" "Live" ห้าประตูนี้ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนทั่วไปในฐานะส่วนหนึ่งของงานแสดงระดับนานาชาติในปารีส และพร้อมให้ผู้ซื้อในยุโรปได้สัมผัสในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2017
ไม่ยากเลยที่จะจดจำ Peugeot 5008 GT ในการจราจรในเมือง: SUV โดดเด่นด้วยไฟหน้าที่มี "ซี่โครง" ในแนวตั้งที่ไหล, รูปแบบที่แตกต่างกันของกระจังหน้าหม้อน้ำ, ซุ้มล้อ "นูน" เล็กน้อย, "ลูกกลิ้ง" ขนาด 19 นิ้ว ของดีไซน์ดั้งเดิมและปลายท่อไอเสียโครเมียม
เป็นที่น่าสังเกตว่าแพ็คเกจเสริม GT Line ช่วยให้รถมี "เอฟเฟกต์พิเศษ"
ครอสโอเวอร์ในรุ่น GT คัดลอก "พี่ชายพลเรือน" ในแง่ของขนาด: ความยาว ความกว้าง และความสูงตามลำดับ 4641 มม. 1844 มม. และ 1646 มม. ชุดล้อของ "5008" อยู่ห่างกัน 2840 มม. และ "พุง" และพื้นถนนมีระยะห่างจากพื้นถึง 236 มม.
ภายในห้องโดยสาร เปอโยต์ 5008 GT นำเสนอผู้ขับขี่ด้วยการออกแบบที่น่าประทับใจ วัสดุที่คัดสรรมาอย่างดีและประสิทธิภาพระดับสูง พวงมาลัยสปอร์ตพร้อมเครื่องหมาย GT การตกแต่งภายในแบบผสมผสาน (ผ้าและ Alcantara และด้านบน) - หนัง Nappa) และองค์ประกอบการมีอยู่ของสีทองแดง
SUV สามารถรองรับผู้โดยสารได้ห้าหรือเจ็ดคน (รวมคนขับ) และปริมาตรสูงสุดของท้ายรถคือ 2150 ลิตร
สำหรับรุ่น GT ของ "5008" มีเครื่องยนต์ดีเซลเพียงตัวเดียว - ภายใต้ประทุนของรถ "ซ่อน" 2.0 ลิตรในบรรทัด "สี่" พร้อมแหล่งจ่ายไฟตรงของคอมมอนเรล, เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีรูปทรงเรขาคณิตแบบแปรผันและ จังหวะเวลา 16 วาล์ว สร้าง 180 "ตัวเมีย" ที่ 3750 รอบต่อนาที และแรงบิดที่มีอยู่ 400 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบต่อนาที
เกียร์อัตโนมัติหกช่วงและล้อขับเคลื่อนเพลาหน้าเชื่อมต่อกับมอเตอร์
ในขณะเดินทาง Peugeot 5008 GT แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ดี: ก่อนที่รถ "ร้อย" คันแรกจะพังใน 9.1 วินาที ความเร็วสูงสุดจะเพิ่มขึ้น 208 กม. / ชม. และ "ดื่ม" ไม่เกิน 4.8 ลิตรของเชื้อเพลิงในโหมดผสม
หัวใจสำคัญของการดัดแปลงแบบ "ร้อน" ของ SUV คือแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้าแบบเดียวกัน EMP2 ซึ่งแสดงถึงการมีสตรัทอิสระ McPherson ที่ด้านหน้าและทอร์ชันบีมแบบกึ่งอิสระที่ด้านหลัง
ระบบบังคับเลี้ยวของรถประกอบด้วยแร็คแอนด์พิเนียนเกียร์และบูสเตอร์ไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยวแบบโปรเกรสซีฟ และการเบรกที่ซับซ้อนนั้นรวมเอาดิสก์ที่มีการระบายอากาศด้านหน้าและด้านหลังแบบธรรมดาเข้ากับ ABS, BAS, EBD และ "ชิป" อื่นๆ
ในตลาดฝรั่งเศส สามารถซื้อ Peugeot 5008 GT ในปี 2018 ได้ในราคา 44,050 ยูโร (~ 3.06 ล้านรูเบิล)
SUV แบบ "อุ่น" มาตรฐานประกอบด้วย: ถุงลมนิรภัยหกใบ, ไฟหน้า LED และโคมไฟ, ศูนย์มัลติมีเดียพร้อมหน้าจอ 8 นิ้ว, แดชบอร์ดเสมือน, ABS, ESP, "ภูมิอากาศ" แบบดูอัลโซน, ล้อขนาด 19 นิ้ว, แบบปรับได้ " ครูซ" ระบบทำความร้อนและเบาะนั่งด้านหน้าแบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า จอแสดงผลบนกระจกหน้า เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง และ "ความมืด" ของ "เสียงระฆังและนกหวีด" ที่ทันสมัยอื่นๆ
