รุ่นแรกของเรโนลต์ Twingo subcompact hatchback ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในฤดูใบไม้ร่วงปี 1992 ที่งาน Paris Motor Show และวางจำหน่ายในตลาดยุโรปเฉพาะในเดือนเมษายน 1993 ซึ่งได้รับความนิยมอย่างมากในทันที
ตลอดระยะเวลาที่มีอยู่ รถเมืองได้รับการปรับปรุงสามครั้ง (ในปี 1998, 2000 และ 2004) และผลิตจำนวนมากจนถึงปี 2007 (แม้ว่าในโคลอมเบียจะยังคงอยู่ในสายการผลิตจนถึงปี 2012)
"Twino" ของรุ่นดั้งเดิมเป็นประตูสามประตูของส่วน "A" ตามการจำแนกประเภทยุโรปซึ่งมีความยาว 3430 มม. สูง 1420 มม. และกว้าง 1630 มม.
ล้อคู่ของรถยนต์ขนาดเล็กมีระยะห่างจากกันที่ระยะ 2347 มม. และระยะห่างจากพื้น 120 มม. น้ำหนัก "การเดินทาง" ของ "ชาวฝรั่งเศส" จะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 790 ถึง 890 กก. ขึ้นอยู่กับรุ่น
สำหรับเรโนลต์ Twingo "แรก" มีเพียงน้ำมันเบนซิน "สำลัก" เท่านั้น - พวกเขาอยู่ในบรรทัด "สี่" ที่มีปริมาตร 1.1-1.2 ลิตรพร้อมการฉีดหลายจุดและจังหวะเวลา 8 วาล์วสร้าง 55-75 แรงม้าและ 93- แรงบิด 107 นิวตันเมตร
ในคลังแสงของการส่งสัญญาณ - "กลไก" 5 สปีด, "อัตโนมัติ" 3 วงและ "หุ่นยนต์" 5 สปีด (ไดรฟ์ - ไม่มีทางเลือก, ด้านหน้า)
หัวใจของ "Twino" ของศูนย์รวมแรกคือ "โบกี้" ขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมชุดจ่ายกำลังที่ติดตั้งตามขวางในส่วนหน้า ล้อหน้าของรถติดกับตัวถังโดยใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระของ McPherson ในขณะที่ล้อหลังวางอยู่บนสถาปัตยกรรมทอร์ชันบีมแบบกึ่งอิสระ
รถยนต์ขนาดเล็กติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวพร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิก และศักยภาพในการเบรกแสดงด้วยอุปกรณ์ดิสก์ที่ด้านหน้าและ "กลอง" แบบธรรมดาที่ด้านหลัง
"การเปิดตัว" ครั้งแรกของเรโนลต์ Twingo นั้นหายาก แต่พบได้ในพื้นที่เปิดโล่งของรัสเซีย ข้อดีของฟักคือการออกแบบที่สวยงาม โครงสร้างที่เชื่อถือได้ เครื่องยนต์ที่ประหยัด พื้นที่ภายในที่กว้างขวาง (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากขนาดภายนอก) การควบคุมที่ดี และการประกอบคุณภาพสูง
รถไม่ได้ปราศจากด้านลบ - ฉนวนกันเสียงที่ไม่ดี, ระยะห่างจากพื้นต่ำ, ไฟด้านหน้าที่อ่อนแอและการขาดอะไหล่
