Toyota Avensis รุ่นแรกที่มีดัชนีโรงงาน T220 เปิดตัวในปี 1997 และในช่วงรุ่นของผู้ผลิตได้เปลี่ยน Carina E ในช่วงกลางปี 2000 รถได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยตามแผนหลังจากนั้นก็อยู่บนสายพานลำเลียงจนกระทั่ง พ.ศ. 2546 และได้รับผู้ติดตาม
Toyota Avensis "คันแรก" เป็นตัวแทนของ D-class ตามการจำแนกประเภทยุโรปซึ่งมีให้บริการในสามรุ่นของร่างกาย: ซีดาน, ลิฟแบ็คห้าประตูและสเตชั่นแวกอน
ความยาวของรถแตกต่างกันไปตั้งแต่ 4520 ถึง 4600 มม. ความสูงจาก 1425 ถึง 1500 มม. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงความกว้างและขนาดของฐานล้อจะไม่เปลี่ยนแปลงในทุกกรณี - 1710 มม. และ 2630 มม. ตามลำดับ น้ำหนักควบคุมของ Toyota Avensis รุ่นที่ 1 มีตั้งแต่ 1205 ถึง 1245 กก.
สำหรับ "Avensis" ดั้งเดิม มีการเสนอหน่วยกำลังที่หลากหลาย ซึ่งประกอบด้วยหน่วยเบนซินและดีเซล ส่วนเบนซินนั้นประกอบขึ้นจากเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่มีศักยภาพ 110 แรงม้าและแรงขับกลับ 145 นิวตันเมตร "สำลัก" 1.8 ลิตรให้กำลัง 129 และ 170 นิวตันเมตรรวมถึงเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่ สร้าง 150 "ม้า" และ 200 นิวตันเมตร
นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.0 ลิตร 110 แรงม้า ให้แรงบิด 250 นิวตันเมตร
มอเตอร์ถูกรวมเข้ากับ "กลไก" สำหรับห้าขั้นตอนหรือ "อัตโนมัติ" 4 วงซึ่งไดรฟ์อยู่ด้านหน้าเท่านั้น
หัวใจสำคัญของ Avensis "รุ่นแรก" คือโบกี้ Toyota "T" ที่มีระบบกันสะเทือนแบบสปริงอิสระพร้อม MacPherson struts เป็นวงกลม ดิสก์เบรกใช้บนล้อทั้งสี่ เสริมด้วยการระบายอากาศที่ด้านหน้า พวงมาลัยของรุ่นนี้ติดตั้งบูสเตอร์ไฮดรอลิก
รายการข้อดีของ Toyota Avensis รุ่นที่ 1 ผสมผสานความน่าเชื่อถือโดยรวมของการออกแบบ การตกแต่งภายในที่กว้างขวาง เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ยอมรับได้ ระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบายซึ่งให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม วัสดุตกแต่งที่น่าพึงพอใจ และอุปกรณ์ที่ดี
แต่ก็มีข้อเสียอยู่บ้าง - นี่ไม่ใช่ฉนวนกันเสียงที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน การเปลี่ยนเกียร์ที่คลุมเครือ ในสภาพอากาศเลวร้ายที่กระจกมองข้างและกระจกถูกโยนทิ้งไปอย่างหนัก มีระยะห่างจากพื้นเล็กน้อย
