Dongfeng 580 เป็น SUV ขนาดกลางที่ขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยรูปแบบห้องโดยสารห้าหรือเจ็ดที่นั่งที่ผสมผสานสไตล์ที่น่าดึงดูดการใช้งานได้จริงระดับสูงและเทคโนโลยีล้ำสมัย ...
มันถูก "จ่าหน้า" สำหรับชาวเมือง (โดยหลักแล้วครอบครัวที่มีลูกตั้งแต่หนึ่งคนขึ้นไป) ที่ต้องการ "ยานพาหนะอเนกประสงค์" แต่อย่าฝึกฝนการโจมตีบนถนนออฟโรดอย่างจริงจัง ...
รอบปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการของ "580" เกิดขึ้นในเดือนเมษายน 2016 (ที่งาน Beijing International Auto Show) และในเดือนมิถุนายนการขายได้เปิดตัวในตลาดจีน
หนึ่งปีต่อมา รถได้รับการปรับรูปแบบใหม่ (เปิดตัวบนแท่นในงาน Shanghai Motor Show) - ภายนอก "สดชื่น" เล็กน้อยเนื่องจากกันชนและเลนส์ที่ได้รับการปรับแต่ง ภายในได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด เปลี่ยนคอนโซลกลางทั้งหมด และ รายการอุปกรณ์ถูกขยาย แต่ทางเทคนิค " การบรรจุ "
โดยทั่วไปแล้ว Dongfeng 580 นั้นดูดี สด กลมกลืน และค่อนข้างแข็งแกร่ง และในลักษณะที่ปรากฏเป็นการยากที่จะหาเงินกู้ยืมที่ชัดเจน
ด้านหน้า ครอสโอเวอร์ดึงความสนใจด้วยเลนส์เอียงพร้อมไฟวิ่งกลางวันแบบ "ริบบอน" กระจังหน้าขนาดใหญ่ "กระจังหน้า" พร้อมแถบโครเมียม 3 อันและกันชนแบบแกะสลัก ขณะที่ด้านหลังมีไฟ LED รูปตัว C และท้ายรถที่น่าประทับใจ ฝา.
ในโปรไฟล์ ห้าประตูอวดโครงร่างไดนามิกและสมดุลด้วยหลังคาลาดเอียง ด้านข้างที่แสดงออก ขอบหน้าต่างที่เป็นลูกคลื่น และซุ้มล้อแบบนูน ซึ่งล้อขนาดมาตรฐาน 17 นิ้วจะทำให้เกิดความไม่สอดคล้องกันอย่างเห็นได้ชัด - ถูกมองว่าเล็กเกินไปเมื่อเทียบกับพื้นหลัง น้ำหนักเบาโดยรวมของซิลลูเอท
ในแง่ของขนาด Dongfeng 580 อยู่ในกลุ่ม SUV ขนาดกลาง: กว้าง 4680 มม. สูง 1715 มม. และกว้างไม่เกิน 1845 มม. ระยะห่างจากศูนย์กลางของรถขยายได้ถึง 2780 มม. และระยะห่างจากพื้นถึง 180 มม.
เมื่อติดตั้งแล้ว "จีน" จะมีน้ำหนักตั้งแต่ 1460 ถึง 1510 กก. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงและน้ำหนักรวมอยู่ระหว่าง 1985 ถึง 2035 กก.
ภายใน Dongfeng 580 ชวนให้นึกถึงความเชื่อมโยงกับ BMW รุ่นล่าสุด โดยเฉพาะคอนโซลกลางซึ่งหันไปทางคนขับเล็กน้อย โดยมีหน้าจอระบบ Infotainment ขนาด 10 นิ้วยื่นออกมาด้านบน ด้านล่างมีชุดควบคุมสภาพอากาศที่เรียบร้อย และฟังก์ชั่นเสริมอื่นๆ “โลกภายใน” เสริมสำเร็จด้วยพวงมาลัยมัลติแบบสามก้านที่มีขอบแบนที่ด้านล่าง และแผงหน้าปัดแบบพูดน้อยที่มีหน้าปัดแบบแอนะล็อกและ "หน้าต่าง" เล็กๆ ของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดคั่นกลาง
โดยค่าเริ่มต้น Dongfeng 580 มีรูปแบบ "อพาร์ตเมนต์" ห้าที่นั่ง ในส่วนด้านหน้ามีเก้าอี้ที่เหมาะกับสรีระพร้อมหมอนข้างรองรับที่ไม่เกะกะที่ด้านข้าง แผ่นรองที่มีความหนาแน่นปานกลางและช่วงการปรับขนาดใหญ่ และแถวที่สองมีโซฟาที่สะดวกสบายซึ่งสามารถปรับในทิศทางตามยาว
เป็นทางเลือกสำหรับรถออฟโรด มี "แกลเลอรี" แบบสองที่นั่งให้บริการ แต่มีเพียงเด็กเท่านั้นที่สามารถรองรับได้อย่างสะดวกสบาย
ด้วยเลย์เอาต์เจ็ดที่นั่ง ท้ายรถของครอสโอเวอร์สามารถรองรับกระเป๋าเดินทางได้ 375 ลิตร แต่ความยาวของพื้นที่เก็บสัมภาระในกรณีนี้เพียง 390 มม.
เบาะนั่งแถวที่สามพับเป็นสองส่วนเท่าๆ กัน เพิ่มปริมาตรของห้องโดยสารเป็น 1120 ลิตร และแถวที่สอง - ในอัตราส่วน "60:40" ซึ่งทำให้สามารถบรรทุก "จุ" ได้ถึง 2215 ลิตร (ในทั้งสองกรณี กลายเป็น "มือใหม่")
รถใน "ฐาน" อาศัยล้ออะไหล่ขนาดเต็มซึ่งอยู่ใต้ด้านล่าง (บนถนน ")
Dongfeng 580 ให้บริการเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบสองสูบพร้อมสถาปัตยกรรมแนวตั้ง การฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด วาล์วแปรผัน จังหวะเวลา DOHC 16 วาล์ว
- SUV ขนาดกลางรุ่นพื้นฐานมีหน่วยบรรยากาศ SFG18 ที่มีปริมาตรการทำงาน 1.8 ลิตร (1798 ลูกบาศก์เซนติเมตร) ใต้ฝากระโปรงซึ่งให้กำลัง 132 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีและแรงบิด 176 นิวตันเมตรที่ 3600 รอบต่อนาที
- การดัดแปลง "ท็อป" สามารถอวดเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร (1498 ลูกบาศก์เซนติเมตร) พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งให้กำลัง 146 แรงม้า และศักย์ไฟฟ้าสูงสุด 220 นิวตันเมตร
รุ่น "จูเนียร์" ได้รับการติดตั้งพร้อมกับ "กลไก" 5 สปีดและเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าและ "รุ่นพี่" - พร้อมกระปุกเกียร์ "ธรรมดา" สำหรับหกเกียร์หรือตัวแปร CVT แบบต่อเนื่อง ไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสำหรับห้าประตูให้แม้จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ในโหมดการเดินทางแบบรวม ครอสโอเวอร์ "ย่อย" จากน้ำมันเบนซิน 7.4 ถึง 7.6 ลิตรสำหรับทุก ๆ "ร้อย" ของการวิ่ง (ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจ)
Dongfeng 580 มีพื้นฐานมาจาก "โบกี้" แบบขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมตัวถังแบบ monocoque โครงสร้างกำลังซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยเกรดเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อม MacPherson struts ติดตั้งอยู่ที่เพลาหน้าของ SUV และมีการติดตั้ง "hodovka" กึ่งอิสระพร้อมทอร์ชันบีม (ในทั้งสองกรณี - พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง) ที่ด้านหลัง
รถติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนซึ่ง "ฝัง" แอมพลิฟายเออร์ควบคุมไฟฟ้า ล้อห้าประตูทุกล้อติดตั้งดิสก์เบรก (ช่องระบายอากาศด้านหน้า) ซึ่งทำงานร่วมกับระบบ ABS, EBD และผู้ช่วยอื่นๆ
ในตอนแรก Dongfeng 580 มีจำหน่ายในตลาดรัสเซีย (ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2019) เฉพาะในรุ่นดัดแปลงเจ็ดที่นั่งพร้อมเครื่องยนต์บรรยากาศในรูปแบบเดียวที่เรียกว่า "ความสบาย" ซึ่งตัวแทนจำหน่ายขอขั้นต่ำ 1,190,000 รูเบิลในขณะที่รถยนต์ที่มีเทอร์โบ เครื่องยนต์จะถึงประเทศของเราไม่ช้ากว่าปี 2020
โดยค่าเริ่มต้น ครอสโอเวอร์มี: ถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง, ABS, ESP, TCS, ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, กระจกไฟฟ้าและกระจกปรับอุณหภูมิได้, กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูทุกบาน, แผ่นปิดภายในแบบ "หนัง", มีเดียเซ็นเตอร์พร้อมหน้าจอขนาด 8 นิ้ว , ระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 6 ตัว, เครื่องปรับอากาศ , เทคโนโลยี ERA-GLONASS, กล้องมองหลัง, ซันรูฟไฟฟ้า และอุปกรณ์อื่นๆ
